Die Ponte Marechal Carmona führt die Nationalstraße N10 über den Tejo bei Vila Franca de Xira im Distrikt Lissabon von Portugal.
Beschreibung Die insgesamt 1224 m lange Brücke hat drei Fahrbahnen und beidseits schmale Gehwege. Sie besteht aus einer 524 m langen Strombrücke mit fünf je 104 m langen stählernen Stabbogenbrücken auf scheibenförmigen Stahlbetonpfeilern sowie zwei Vorlandbrücken aus Stahlbeton, die im Norden auch eine örtliche Straße und die Eisenbahnstrecke Linha do Norte überqueren.Ponte Marechal Carmona auf cm-vfxira.pt, der Website der Câmara Municipal de Vila Franca de Xira
Name Sie wurde benannt nach Óscar Carmona, einem General, Politiker, Staatspräsident von 1926 bis 1951 und direkter Vorgänger des Diktators Salazar.Ponte Marechal Carmona auf restosdecoleccao.blogspot.com Eine Diskussion über eine Änderung des Namens führte noch zu keinem Ergebnis.Bloco quer tirar nome do marechal Carmona da ponte de Vila Franca de Xira auf omirante.pt
Geschichte Schon im späten 19. Jahrhundert gab es Überlegungen zum Bau einer Brücke über den Tejo in Lissabon. Allerdings war die 1881 eröffnete Ponte D. Luís I in Santarém lange die letzte Brücke über den Tejo vor seiner Mündung in den Atlantik.
1924 gab es den ersten Vorschlag, eine Brücke ungefähr 40 km weiter flussabwärts in Vila Franca de Xira zu bauen. Es dauerte allerdings bis 1948, bis eine konkrete Planung erstellt, die Ausschreibung durchgeführt und mit dem Bau durch eine Gruppe aus dem britischen Unternehmen Dorman LongDorman Long Engineering Archive auf strevalls.com und einer portugiesischen Firma begonnen wurde.
Die 1951 eröffnete Ponte Marechal Carmona bot mit der N10 die kürzeste Straßenverbindung zwischen Lissabon und Setúbal.Relation: Estrada Nacional 10 auf OpenStreetMap Erst die 40 km flussabwärts stehende, 1966 eröffnete Ponte 25 de Abril bot eine direktere Verbindung.
Siehe auch Liste der Tejobrücken
Weblinks
Einzelnachweise
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