Die Bahnstrecke Mosetse–Livingstone, auch Mosetse–Kazungula–Livingstone (MKL), ein ist eine geplante grenzüberschreitende Eisenbahnstrecke in Botswana und Sambia, die die Eisenbahnnetze von Botswana und von Sambia direkt miteinander verbinden soll.
Geschichte Beim Bau der 2020 fertiggestellten Kazungula-Brücke wurde als Bauvorleistung auf dem Brückendeck zwischen den beiden Richtungsfahrbahnen bereits ein Gleis eingebaut sowie daran anschließend mehrere hundert Meter Gleis in Dammlage auf beiden Seiten fertiggestellt. Eine moderne Straßenbrücke mit einem Bahngleis in der Mitte. Rechts fährt ein Lkw über die Brücke, links verläuft ein Gehweg mit Geländer und ein Schild weist auf den Sambesi-Fluss hin.
Der gemeinsame Lenkungsausschuss beschloss am 1. April 2026, die bankmäßige Machbarkeitsstudie so bald wie möglich fertigzustellen und alle übrigen ausstehenden Studien bis Ende 2026 abzuschließen. Die Strecke soll dem Güter- und Personenverkehr dienen.
Streckenbeschreibung und Verlauf
Geplante Spurweite ist die im südlichen Afrika verbreitete Kapspur (1067 mm).
Von den 430 Kilometern verlaufen 365 Kilometer in Botswana und 65 km in Sambia.
Der Abschnitt in Botswana soll bestehenden Straßenverbindungen folgen: Von Mosetse bis Nata an der A3 and von dort entlang der A33 bis zur Kazungula-Brücke bei Kazungula. Auf der Kazungula-Brücke quert die Trasse den Sambesi, der die Grenze zwischen Botswana und Sambia bildet. In Sambia ist von Kazungula bis Livingstone ein Verlauf parallel zur Straße M10 vorgesehen.
Einzelnachweise
Kategorie:Bahnstrecke in Afrika Kategorie:Internationale Bahnstrecke Bahnstrecke MosetseLivingstone Bahnstrecke MosetseLivingstone Bahnstrecke MosetseLivingstone Bahnstrecke MosetseLivingstone Bahnstrecke MosetseLivingstone Bahnstrecke MosetseLivingstone