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Der Xpeng G9L ist ein batterieelektrisch angetriebenes SUV des chinesischen Automobilherstellers Xpeng, das in der Modellpalette des Herstellers zwischen G9 und GX positioniert ist.
Geschichte Erste Bilder und Informationen des SUV wurden im Mai 2026 vom chinesischen Ministerium für Industrie und Informationstechnik im Rahmen des Homologationsprozesses veröffentlicht. Auf dem chinesischen Heimatmarkt wird es seit August 2026 verkauft. Eine Version für Europa soll im Oktober 2026 auf dem Pariser Autosalon ausgestellt werden. Als Konkurrenzmodelle werden unter anderem der Li Xiang L8 und der Zeekr 8X genannt.
Technik Der G9L basiert auf dem G9, ist mit 512 cm aber rund 23 cm länger. Der Strömungswiderstandskoeffizient wird mit 0,238 angegeben. Das SUV hat eine Allradlenkung.
Der Antrieb des G9L erfolgt rein elektrisch, wobei optional ein 1,5-Liter-Ottomotor als Reichweitenverlängerer verfügbar ist. Die verfügbaren Akkus stammen von CALB. Der Wagen nutzt ein 800-Volt-System. Die maximale elektrische Reichweite beträgt 755 km nach dem CLTC-Fahrzyklus. Die Höchstgeschwindigkeit wird mit 200 km/h angegeben.
Technische Daten Kenngrößen 702 660 755 1602Bauzeitraum seit 08/2026MotorkenndatenMotortyp Elektromotor 2 Elektromotoren 2 Elektromotoren + R4-OttomotorHubraum — 1499 cm³max. Leistung Elektromotoren 270 kW (367 PS) 430 kW (585 PS) 370 kW (503 PS)max. Leistung Verbrennungsmotor — 110 kW (150 PS) bei 5500/minmax. Drehmoment Elektromotoren 465 Nm 695 Nmmax. Drehmoment Verbrennungsmotor — 210 Nm bei 2500–4000/minKraftübertragungAntrieb Hinterradantrieb AllradantriebGetriebe Festes ÜbersetzungsverhältnisMesswerteHöchstgeschwindigkeit 200 km/hBeschleunigung,0–100 km/h 6,8 s 4,6 s 4,5 s 5,0 sKraftstoffverbrauch auf 100 kmnach WLTP (kombiniert) — 0,2 l SuperEnergieinhalt Akku 91,9 kWh (LFP) 110,0 kWh (NMC) 63,3 kWh (LFP)elektrische Reichweite nach CLTC 702 km 660 km 755 km 435 kmAbgasnorm — China VI
Einzelnachweise
Weblinks
Offizielle Website (chinesisch)
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