mini|Corredor Bioceánico de Capricornio (in hellblau) mini|Strecke des Corredor durch Paraguay (in rot) mini|Neubaustrecke des Corredor zwischen Carmelo Peralta und Loma Plata in Paraguay (2023) Der Corredor Bioceánico de Capricornio („Biozeanischer Korridor des Steinbocks“) ist ein Straßenverkehrsprojekt in Südamerika, mit dem die brasilianische Hafenstadt Santos am Atlantik durch Paraguay und Argentinien führend mit den nordchilenischen Häfen am Pazifik verbunden wird. Die 3250 km lange Strecke verläuft annähernd entlang des Südlichen Wendekreises und enthält vier Grenzübergänge: Porto Murtinho, Pozo Hondo sowie die Andenpässe Paso de Jama (4200 m) und alternativ Paso de Sico (4080 m). Durch den neuen Verkehrsweg soll der Gütertransport innerhalb der Mercosur-Länder erleichtert sowie der Exportweg nach Ostasien verkürzt werden. Die Reisezeit von Santos nach Shanghai würde sich dadurch von 54 auf 44 Tage verringern.
Geschichte Im Dezember 2015 vereinbarten die beteiligten Staaten auf der „Erklärung von Asunción“ die Gründung einer Arbeitsgruppe mit dem Ziel, technische Studien für die Schaffung des Corredor Bioceánico Puerto Murtinho – Puertos del Norte de Chile durchzuführen. Einen weiteren Schritt unternahmen die Präsidenten dieser Länder im Dezember 2017 in Brasilia, als sie den Beschluss für dieses Projekt der regionalen Integration im Rahmen des Mercosur-Abkommens erneut bekräftigten. Von Santos bis zum brasilianischen Grenzort Porto Murtinho werden die bereits bestehenden Verbindungen genutzt, anschließend soll eine 2400 km lange Neubau- bzw. Ausbaustrecke von Carmelo Peralta bis in die chilenische Hafenstadt Antofagasta gebaut werden, wo sie auf die Panamericana trifft.José Miguel Pozo Ruiz: “El Corredor Bioceánico Vial Capricornio” uchile.cl, 16. Mai 2025, abgerufen am 26. Juli 2026 (spanisch) In der zweiten Jahreshälfte 2026 wurde die neu errichtete Brücke (Puente Bioceánico) von Porto Murtinho über den Río Paraguay nach Paraguay eröffnet.Puente Bioceánico garantiza máxima seguridad y una estructura imposible de sobrecargar mopc.gov.py, 23. Juli 2026, abgerufen am 26. Juli 2026 (spanisch) Im April 2026 erklärte der paraguayische Präsident Santiago Peña, sein Land werde den Bau einer neuen internationalen Brücke in Pozo Hondo über den Río Pilcomayo nach Argentinien zu 100 % finanzieren.Corredor Bioceánico: Paraguay financiará el 100% el nuevo puente internacional en Pozo Hondo mopc.gov.py, 18. April 2026 (spanisch)Paraguay financiará el puente que unirá Pozo Hondo con Argentina en el Corredor Bioceánico infobae.com, 20. April 2026, abgerufen am 26. Juli 2026 (spanisch) Eine ältere, wenig genutzte im Ortszentrum gibt es bereits.¿Por qué un nuevo puente en Pozo Hondo si ya existe uno en la zona? elnacional.com.py, 26. April 2026, abgerufen am 26. Juli 2026 (spanisch) Die 224 km lange Strecke zwischen der paraguayischen Stadt Mariscal Estigarribia und dem Grenzort Pozo Hondo am Dreiländereck soll bis Ende 2027 vollständig asphaltiert sein. Auch der Grenzübergang Paso de Jama zwischen Argentinien und Chile wird im Laufe des Jahres 2026 modernisiert und ausgebaut.Corredor Bioceánico de Santos a Antofagasta ultimahora.com, 23. Juli 2026, abgerufen am 26. Juli 2026 (spanisch)
Weblinks Corredor Bioceánico de Capricornio (englisch)
Einzelnachweise
Kategorie:Verkehrsbauwerk Kategorie:Straße in Südamerika