Die 72. Ausgabe des Macau Grand Prix (offiziell 72nd Macau Grand Prix – FIA FR World Cup) war ein Automobilrennen für Formel-Regional-Fahrzeuge, das am 16. November 2025 auf dem Guia Circuit in Macau ausgetragen wurde.

Die Veranstaltung bestand aus zwei Rennen: einem Qualifikationsrennen, das die Startaufstellung für das 15 Runden lange Hauptrennen bestimmte. Das Rennen im Jahr 2025 war die 72. Austragung des Macau Grand Prix, die zweite für Fahrzeuge der Formel Regional und die zweite Vergabe des FIA FR World Cup.

Hintergrund und Teilnehmerliste mini|Der Guia Circuit, auf dem das Rennen ausgetragen wird.|alt=Kurvige Stadtstraße, gesäumt von Hochhäusern Der Macau Grand Prix gilt unter Fahrern als wichtiges Sprungbrett in höhere Kategorien des Motorsports, wie etwa die Formel 1, und ist die prestigeträchtigste internationale Sportveranstaltung in Macau. Nachdem das Event seit 1983 als Formel 3-Rennen ausgetragen worden war – mit Ausnahme von drei durch die COVID-19-Pandemie beeinträchtigten Jahren zwischen 2020 und 2022, in denen es als nationales Formel 4-Rennen stattfand –, wechselte die Veranstaltung ab 2024 auf Fahrzeuge der Formel Regional.

Die Teilnehmerliste für das Jahr 2025 umfasste 27 Fahrer aus zehn verschiedenen Teams. Zu den namhaften Teilnehmern gehörten unter anderem der spätere Sieger Théophile Naël für KCMG Enya Pinnacle Motorsport sowie Freddie Slater für SJM Theodore Prema Racing, der das Qualifikationsrennen gewann.

Fahrerliste Alle Fahrer verwendeten ein identisches Tatuus-T-318-Chassis mit einem 1,742-Liter-Turbo-Reihenvierzylindermotor, der von Autotecnica und Alfa Romeo entwickelt wurde. Die zehn teilnehmenden Teams wurden am 10. September bekannt gegeben.

+ Team Nr. Fahrer R-ace GP 2 Matteo De Palo 3 Jin Nakamura 5 Enzo Deligny KCMG Enya Pinnacle Motorsport 6 Théophile Naël 7 Mari Boya Evans GP 8 Charlie Wurz 9 Oscar Wurz 10 Hiyu Yamakoshi SJM Theodore Prema Racing 11 Freddie Slater 12 Rashid Al Dhaheri 31 Charles Leong Saintéloc Racing 15 James Egozi 16 Owen Tangavelou TOM’S Formula 17 Yuki Sano 18 Tokiya Suzuki PHM Racing 19 Mattia Colnaghi 20 Enzo Yeh 21 José Garfias ART Grand Prix 22 Evan Giltaire 23 Taito Kato 24 Kanato Le Trident Motorsport 25 Noah Strømsted 26 Tasanapol Inthraphuvasak 27 Reza Seewooruthun Van Amersfoort Racing 28 Kiyoshi Umegaki 29 Tymek Kucharczyk 30 Newman Chi Quelle:

Qualifying-Ergebnisse Die schnellste Rundenzeit jedes Fahrers aus den beiden Qualifikationssitzungen ist in fett markiert. Die Startaufstellung für das Qualifikationsrennen wurde durch die jeweils beste Rundenzeit eines Fahrers aus beiden Qualifikationssitzungen (Q1 oder Q2) bestimmt. Pos. Nr. Fahrer Team Q1-Zeit Pos. Q2-Zeit Pos. Rückstand Grid 1 6 Théophile Naël KCMG Enya Pinnacle Motorsport 2:16,048 4 2:15,609 1 — 1 2 11 Freddie Slater SJM Theodore Prema Racing 2:15,708 1 2:15,876 2 +0,099 2 3 22 Evan Giltaire ART Grand Prix 2:17,765 16 2:15,884 3 +0,275 3 4 23 Taito Kato ART Grand Prix 2:16,886 8 2:15,916 4 +0,307 4 5 5 Enzo Deligny R-ace GP 2:16,016 2 2:15,959 5 +0,350 5 6 7 Mari Boya KCMG Enya Pinnacle Motorsport 2:16,029 3 2:16,088 7 +0,420 6 7 19 Mattia Colnaghi PHM Racing 2:16,685 6 2:16,036 6 +0,427 7 8 12 Rashid Al Dhaheri SJM Theodore Prema Racing 2:16,733 7 2:16,558 8 +0,949 8 9 2 Matteo De Palo R-ace GP 2:16,651 5 2:16,676 9 +1,042 121 10 25 Noah Strømsted Trident Motorsport 2:16,954 9 2:16,832 10 +1,223 9 11 15 James Egozi Saintéloc Racing 2:17,079 11 2:16,913 11 +1,304 10 12 26 Tasanapol Inthraphuvasak Trident Motorsport 2:17,479 15 2:16,983 12 +1,374 11 13 20 Enzo Yeh PHM Racing 2:17,900 18 2:17,001 13 +1,392 13 14 3 Jin Nakamura R-ace GP 2:17,046 10 2:17,183 14 +1,437 14 15 21 José Garfias PHM Racing 2:17,104 12 2:18,935 24 +1,495 15 16 10 Hiyu Yamakoshi Evans GP 2:18,947 24 2:17,297 15 +1,688 16 17 8 Charlie Wurz Evans GP 2:17,359 13 2:18,369 22 +1,750 17 18 29 Tymek Kucharczyk Van Amersfoort Racing 2:17,474 14 2:18,431 23 +1,865 18 19 17 Yuki Sano TOM’S Formula 2:18,974 25 2:17,566 16 +1,957 19 20 28 Kiyoshi Umegaki Van Amersfoort Racing 2:19,163 26 2:17,783 17 +2,174 20 21 16 Owen Tangavelou Saintéloc Racing 2:19,207 27 2:17,785 18 +2,176 21 22 24 Kanato Le ART Grand Prix 2:17,790 17 2:37,433 25 +2,181 22 23 31 Charles Leong SJM Theodore Prema Racing 2:18,000 20 2:17,897 19 +2,288 23 24 18 Tokiya Suzuki TOM’S Formula 2:17,956 19 2:18,311 21 +2,347 24 25 27 Reza Seewooruthun Trident Motorsport 2:18,534 22 2:18,181 20 +2,572 25 26 30 Newman Chi Van Amersfoort Racing 2:18,317 21 — 26 +2,708 26 27 9 Oscar Wurz Evans GP 2:18,820 23 — 27 +3,211 27 Quellen:

1 – Matteo De Palo erhielt eine Startplatzstrafe von drei Plätzen für das Behindern mehrerer Fahrer im zweiten Qualifying.

Qualifikationsrennen Pos. Nr. Fahrer Team Runden Zeit/Ausfall 1 11 Freddie Slater SJM Theodore Prema Racing 10 22:52,216 2 7 Mari Boya KCMG Enya Pinnacle Motorsport 10 + 5,171 3 6 Théophile Naël KCMG Enya Pinnacle Motorsport 10 + 5,674 4 22 Evan Giltaire ART Grand Prix 10 + 10,140 5 23 Taito Kato ART Grand Prix 10 + 11,444 6 5 Enzo Deligny R-ace GP 10 + 12,050 7 19 Mattia Colnaghi PHM Racing 10 + 13,192 8 15 James Egozi Saintéloc Racing 10 + 18,518 9 25 Noah Strømsted Trident Motorsport 10 + 19,212 10 12 Rashid Al Dhaheri SJM Theodore Prema Racing 10 + 19,832 11 2 Matteo De Palo R-ace GP 10 + 21,004 12 21 José Garfias PHM Racing 10 + 21,890 13 26 Tasanapol Inthraphuvasak Trident Motorsport 10 + 23,383 14 3 Jin Nakamura R-ace GP 10 + 23,832 15 24 Kanato Le ART Grand Prix 10 + 24,941 16 10 Hiyu Yamakoshi Evans GP 10 + 31,656 17 18 Tokiya Suzuki TOM’S Formula 10 + 32,323 18 17 Yuki Sano TOM’S Formula 10 + 33,880 19 8 Charlie Wurz Evans GP 10 + 34,800 20 16 Owen Tangavelou Saintéloc Racing 10 + 35,457 21 28 Kiyoshi Umegaki Van Amersfoort Racing 10 + 36,561 22 27 Reza Seewooruthun Trident Motorsport 10 + 37,228 23 31 Charles Leong SJM Theodore Prema Racing 10 + 37,572 24 29 Tymek Kucharczyk Van Amersfoort Racing 10 + 53,242 25 20 Enzo Yeh PHM Racing 10 + 1:07,413 26 30 Newman Chi Van Amersfoort Racing 10 + 1:36,610 DNF 9 Oscar Wurz Evans GP 0 Unfall Schnellste Runde: Théophile Naël, 2:15,561 Quellen:

Hauptrennen Das Hauptrennen über 15 Runden begann am 16. November um 15:30 Uhr Ortszeit (UTC+8) unter klaren und trockenen Bedingungen bei einer Lufttemperatur von 26 °C. Owen Tangavelou konnte die Einführungsrunde nicht antreten; sein Fahrzeug wurde in die Boxengasse geschoben und sein Startplatz blieb leer. Slater hatte sein Auto beim Start schräg positioniert, was es Boya ermöglichte, vor der ersten Kurve neben ihn zu ziehen und vorbeizugehen. Auch Naël schloss zu dem Briten auf, fiel jedoch bis zur Lisboa-Kurve auf Rang vier zurück. Während das Feld die Lisboa sauber passierte, wurde Charlie Wurz beim Anfahren des San Francisco Hill von hinten getroffen. Dies löste eine Massenkarambolage mit vier Fahrzeugen aus, in deren Folge Umegaki, Seewooruthun und Chi ausschieden und das Safety Car auf die Strecke geschickt wurde.

Boya führte beim Restart zwölf Runden vor Schluss vor Slater und Deligny. Slater nutzte den Windschatten perfekt aus, um die Führung zurückzuerobern. Er fuhr bis zum Ende der Runde einen Vorsprung von 0,8 Sekunden heraus – genug, um den Windschatten-Effekt auf der Geraden zu Beginn der fünften Runde zu neutralisieren. Slater baute diesen leichten Vorteil Runde um Runde aus; in der siebten Runde verlor Boya den Anschluss an den Windschatten, als Slaters Vorsprung auf 1,5 Sekunden anwuchs. Der Kampf um Platz drei zwischen Deligny und Naël blieb in dieser Phase eng: Naël zog Runde um Runde vor der Lisboa neben seinen Kontrahenten, fand aber keinen Weg vorbei. Sobald Boya aus dem Windschatten von Slater gefallen war, sank sein Tempo, sodass Slater die achte Runde mit drei Sekunden Vorsprung beendete. Seine Bemühungen waren jedoch umsonst, da Oscar Wurz in der Lisboa verunfallte und eine zweite Safety-Car-Phase auslöste, die Slaters Vorsprung zunichtemachte.

Das Rennen wurde fünf Runden vor Ende wieder freigegeben. Boya wiederholte Slaters Manöver vom ersten Restart und übernahm erneut den ersten Platz. Slater drückte hart, um über die gesamte Runde dicht hinter Boya zu bleiben, touchierte jedoch beim Herausbeschleunigen aus der R Bend die Mauer, was seine Siegchancen beendete. Dies rief zum dritten Mal das Safety Car auf den Plan und beförderte Deligny und Naël auf die Plätze zwei und drei. Beim dritten Restart waren noch zwei Runden zu fahren. Dabei wurde Al Dhaheri auf der Geraden touchiert und schlug mit Beschädigungen in die Barrieren ein. Weiter vorne gelang Naël ein brillantes Manöver, bei dem er in der Anfahrt auf die Lisboa sowohl Deligny als auch Boya überholte und die Führung übernahm. Tokiya Suzuki kollidierte ebenfalls und beendete das Rennen mit einer gebrochenen Aufhängung in der Auslaufzone der Lisboa, während Nakamura und Prema-Pilot Charles Leong nach der Lisboa zusammenstießen. Diese Vorfälle führten zu einer vierten und letzten Safety-Car-Phase, unter der das Rennen endete. Naël siegte vor Boya und Deligny.

Rennergebnis des Hauptrennens Pos. Nr. Fahrer Team Runden Zeit/Ausfall 1 6 Théophile Naël KCMG Enya Pinnacle Motorsport 15 43:01,466 2 7 Mari Boya KCMG Enya Pinnacle Motorsport 15 + 0,250 3 5 Enzo Deligny R-ace GP 15 + 1,130 4 19 Mattia Colnaghi PHM Racing 15 + 1,978 5 23 Taito Kato ART Grand Prix 15 + 2,322 6 22 Evan Giltaire ART Grand Prix 15 + 2,571 7 25 Noah Strømsted Trident Motorsport 15 + 3,606 8 2 Matteo De Palo R-ace GP 15 + 4,140 9 17 Yuki Sano TOM’S Formula 15 + 4,720 10 21 José Garfias PHM Racing 15 + 5,021 11 24 Kanato Le ART Grand Prix 15 + 5,234 12 10 Hiyu Yamakoshi Evans GP 15 + 5,538 13 29 Tymek Kucharczyk Van Amersfoort Racing 15 + 5,837 14 15 James Egozi Saintéloc Racing 15 + 5,988 15 20 Enzo Yeh PHM Racing 15 + 6,686 16 26 Tasanapol Inthraphuvasak Trident Motorsport 15 + 7,689 17 16 Owen Tangavelou Saintéloc Racing 15 + 7,971 18 8 Charlie Wurz Evans GP 15 + 8,279 19† 3 Jin Nakamura R-ace GP 14 Unfall 20† 12 Rashid Al Dhaheri SJM Theodore Prema Racing 13 Unfall 21† 31 Charles Leong SJM Theodore Prema Racing 13 Unfall 22† 18 Tokiya Suzuki TOM’S Formula 13 Unfall DNF 11 Freddie Slater SJM Theodore Prema Racing 11 Unfall DNF 9 Oscar Wurz Evans GP 8 Unfall DNF 28 Kiyoshi Umegaki Van Amersfoort Racing 0 Unfall DNF 27 Reza Seewooruthun Trident Motorsport 0 Unfall DNF 30 Newman Chi Van Amersfoort Racing 0 Unfall Schnellste Runde: Freddie Slater, 2:15,702 Quellen:

† – Der Fahrer hat das Rennen nicht beendet, wurde aber gewertet, da er mehr als 85 % der Distanz zurückgelegt hat.

Weblinks

Offizielle Website des Macau Grand Prix

Einzelnachweise

Kategorie:Sportveranstaltung in Macau Kategorie:Motorsportrennen Kategorie:Motorsportveranstaltung 2025