__KEIN_INHALTSVERZEICHNIS__
Als MÁV-Baureihe BVhmot (UIC-Nummer: 424) werden zwei Prototypen von elektrischen Triebzügen bezeichnet, die als Nachfolger der Reihe BDVmot im Ballungsraum von Budapest eingesetzt werden sollten.
Die Einheiten waren wie der BDVmot aus einem Triebwagen, einem Steuerwagen und bis zu vier Mittelwagen aufgebaut. Neben einem Betrieb mit einem Triebwagen an jedem Zugende war auch die Mehrfachtraktion mit den kurz zuvor produzierten Fernverkehrstriebzügen der Reihe BVmot möglich. Mittel- und Steuerwagen konnten auch lokbespannt als Wendezug eingesetzt werden.
Wegen mangelhafter Zuverlässigkeit im Betrieb und fehlender finanzieller Mittel unterblieb eine Serienfertigung der Triebzüge. Einsatzgebiete waren die Strecken zwischen Budapest und Vác (über Dunakeszi bzw. Veresegyház) sowie Budapest–Kelebia. Anfang 2014 wurde der Triebzug 424 200 abgestellt, 424 201 wurde noch einige Zeit zusammen mit 434 001 anstelle des Steuerwagens als Reserve eingesetzt.
Siehe auch Liste der Lokomotiv- und Triebwagenbaureihen der MÁV
Literatur
Weblinks
BVhmot BVhmot Kategorie:Elektrotriebwagen für Wechselstrom 25 kV 50 Hz