mini|Terminal des Flughafens mini|Flughafentower
Der Flughafen Linz wurde 1955 offiziell eröffnet, er bestand jedoch schon seit 1939 am Standort Hörsching.Jahresbericht 2016, S. 2, Flughafen Linz Ges.m.b.H. Der Flughafen benutzt auch die Eigenbezeichnung Linz Airport.Flughafen Linz erhält neuen Namen in den OÖ-Nachrichten vom 11. September 2019, abgerufen am 11. September 2019.
Geschichte Erster Standort für den Luftverkehr war das Gelände am Südbahnhofmarkt im Linzer Zentrum, wo am 30. Oktober 1909 das Luftschiff Estaric I aufstieg. 1925 wurde der Flugverkehr zwischen Linz und Wien aufgenommen. Ab 1934 wurde der Flugverkehr im Stadtteil Linz-Katzenau (heutige Industriezeile) abgewickelt, jedoch nach 1938 durch die Errichtung der Chemie Linz durch die NSDAP aufgelöst. Es erfolgte die Übersiedelung auf das heutige Flughafengelände in Hörsching. Die erforderlichen geologischen Aufnahmen machte Josef Schadler.Gunnar Mertz: „Das Braun der Erde“: Die Träger der Haidinger-Medaille der Geologischen Bundesanstalt und der Nationalsozialismus. In: Jahrbuch der Geologischen Bundesanstalt, 160, Wien 2020. S. 359–408, hier S. 391.
Die folgende Tabelle zeigt eine Auflistung ausgesuchter fliegender aktiver Einheiten (ohne Schul- und Ergänzungsverbände) der Luftwaffe der Wehrmacht die hier zwischen 1943 und 1945 stationiert waren.Henry L. deZeng IV: Luftwaffe Airfields 1935–1945 Austria (1937 Borders), S. 13–14, abgerufen am 4. September 2014 Von Bis Einheit AusrüstungOktober 1943Dezember 1943I./KG 51 (I. Gruppe des Kampfgeschwaders 51) Messerschmitt Me 410ANovember 1943März 1944III./KG 76 Junkers Ju 88A-4, Junkers Ju 88C-6Oktober 1944April 1945II./KG(J) 27 Heinkel He 111H-20, Messerschmitt Bf 109K-4April 1945April 1945II./KG 51 Messerschmitt Me 262AApril 1945Mai 1945I./JG 52 (I. Gruppe des Jagdgeschwaders 52) Messerschmitt Bf 109G, Messerschmitt Bf 109K
Seit 1956 findet regelmäßiger Passagierluftverkehr statt. Im selben Jahr wurden 7.500 Flüchtlinge, infolge des Ungarischer Volksaufstand, über den Flughafen als Passagiere in Drittstaaten geflogen. Ab 1972 wurde auf der Nordseite des Geländes ein eigenes Passagierterminal errichtet, welches 1976 in Betrieb ging. Seit 1985 ist die Piste des Linzer Flughafens mit einem Instrumentenlandesystem (ILS) der Kategorie III B ausgerüstet. Von 1998 bis 2003 erfolgte die Adaptierung und Vergrößerung des bestehenden Passagierterminals. Im Jahr 2005 wurde ein neues ILS auf der jetzigen Start- und Landebahn 08/26 in Betrieb genommen.
Die langjährig bedienten Umläufe nach Wien wurden 2015 gänzlich eingestellt und durch die Bahn ersetzt. Austrian Airlines hat aktuell keine einzige Verbindung nach Linz.Flughafen Linz mit fast 12 Prozent Passagierrückgang in 2013 9. Februar 2014 Seit Mai 2006 bediente Niki in der Sommersaison sechsmal wöchentlich Palma de Mallorca sowie zahlreiche andere Urlaubsziele. Im Jänner 2016 übernahm Niki Lauda alle Gesellschaftsanteile des Bedarfsflugunternehmens Amira Air GmbH und taufte diese in Laudamotion um. Ab Juni 2018 flog Laudamotion unter anderem von Linz nach Mallorca. Diese Umläufe wurden 2019 wieder eingestellt.
Der Flughafen Linz erzielte im ersten Halbjahr 2018 eine deutliche Steigerung beim Passagieraufkommen. Im April 2014 nahm Etihad Regional eine Linienverbindung nach Zürich auf, stellte sie jedoch am 1. Februar 2015 wieder ein. Seit der Eröffnung der direkten Bahnverbindung von Linz zum Flughafen Wien-Schwechat am 14. Dezember 2014 wird den Passagieren eine weitere Ergänzung zum Flughafen Linz geboten. Im Jahr 2020 betrug das Passagieraufkommen pandemiebedingt rund 51.300 somit ein Minus von 93 % gegenüber 2019
Bis 1989 konnte mehrmals der Überschalljet Concorde begrüßt werden. Seit Mitte der 1990er Jahre wurden auch einige Frachtflüge mit dem Großraumtransporter Antonow An-124 Ruslan abgefertigt, 2003 erfolgte die Erstlandung des größten Frachtflugzeuges der Welt in Österreich, der Antonow An-225. Am 2. Juni 2010 erfolgte im Rahmen des Linientrainings die Landung des Airbus A380-800 „Frankfurt am Main“, des weltweit größten zivilen Verkehrsflugzeugs, von Lufthansa. Am 5. Oktober 2021 landete die Antonow An-225 mit dem Luftfahrzeugkennzeichen UR-82060 zum zweiten Mal am Linzer Flughafen. Sie brachte ca. 100 Tonnen Medizinisches Material, insbesondere PCR-Tests. In den folgenden Monaten konnte sie noch mehrmals in Linz begrüßt werden.
Seit 1978 ist Linz hinter Wien-Schwechat der zweitgrößte Frachtflughafen Österreichs, wobei der überwiegende Frachtanteil per LKW umgeschlagen wird. Nach Passagieraufkommen ist der Flughafen Linz nach Wien-Schwechat, Salzburg, Innsbruck und Graz der fünftgrößte der sechs Verkehrsflughäfen in Österreich. Aktuell gibt es 5 × wöchentlich eine Verbindung von/nach Leipzig durch DHL sowie 4 × wöchentlich Belgrad – Linz – Brüssel, ebenfalls durch DHL. Zusätzlich kommt Turkish Airlines je 1 × wöchentlich Istanbul – Algier – Linz – Istanbul. Diese Flüge werden mit Flugzeugen der Typen Airbus A310F, Airbus A330F sowie Boeing B777F bedient. Beide Rotationen gibt es seit April 2020 mit einer Pause zwischen Februar 2022 und März 2023. Aufgrund der Corona-Pandemie wurden im Frühjahr 2021 mehrmals Test für Österreich und Deutschland eingeflogen. Hierfür wurden Flugzeuge der Typen Airbus A330, Airbus A340, An-124 Ruslan und Antonow AN-225, Boeing 747 und Boeing 767 verwendet. Seit August 2021 gibt es die neue Fluggesellschaft DHL Air Austria mit Sitz in Guntramsdorf bei Wien, welche den Flughafen Linz als eines ihrer Frachtdrehkreuze nutzt.
Mit Amerer Air war von 1995 bis 2009 das einzige Flugfrachtunternehmen in Österreich am Flughafen Linz stationiert. Fertigstellung und Eröffnung des Frachtterminals 1 war im Juni 1994. Ein Jahr später wurde bereits an einer Erweiterung gearbeitet. 1996 eröffnete schließlich die neue Frachthalle in Terminal II. 2000 folgte die Inbetriebnahme des 3. Frachtterminals. Im Oktober 2013 wurde der neue Frachtterminal 5 in Betrieb genommen. 2015 wurde die ARGE „Flieg ab Linz“ von der Wirtschaftskammer OÖ und dem Linzer Flughafen gegründet, die es sich zum Ziel gesetzt hat, das Flugangebot ab Linz weiter auszubauen. Die Initiative zählt inzwischen 21 Unternehmen und Organisationen zu ihren Mitgliedern. Im Sommer 2019 erweiterten sich die Flugziele von Istanbul bis über Tunesien und Ägypten. Usedom und Rostock wurden hingegen eingestellt. Außerdem startete die Bulgarian Air Charter ihre Flüge vom Linzer Flughafen mit Flugzielen nach Griechenland. Es wurden die griechischen Inseln Kreta, Kefalonia, Rhodos und Kos angeflogen.
2019 entschloss sich der Flughafen im Sinne einer Modernisierungsoffensive den Namen „blue danube airport“ hin zu „Linz Airport“ zu ändern und ein neues Logo einzuführen. Im Frühjahr 2021 konnte ein Großteil der Modernisierung im Passagier-Terminal des Flughafens abgeschlossen werden. Mit einem neuen Restaurant und einem Duty-Free-Shop, betrieben durch die Firma DoN-Hauser, wurde ein modernerer Abflugbereich geschaffen.
Im Zuge des viergleisigen Westbahn-Ausbaus der ÖBB ist ein Bahnhof in der direkten Nähe des Flughafens mit direktem Anschluss an den Flughafen geplant. Mit einer Fertigstellung ist frühestens im Jahr 2030 zu rechnen. Im Jahr 2026 sollen vier neue Embraer C-390-Transportmaschinen des Bundesheeres am Flughafen stationiert werden und die bisherigen Hercules-Maschinen ersetzen.
Im Dezember 2024 wurde die geplante Stationierung von zwölf neuen Leonardo M-346FA Maschinen als Trainingsjets im Fliegerhorst Vogler in Linz-Hörsching vom österreichischen Verteidigungsministerium bekannt gegeben.
Im Februar 2025 sind drei österreichische Eurofighter-Abfangjäger aufgrund von Personalengpässen im steirischen Fliegerhorst Hinterstoisser zeitweise am Airport Linz-Hörsching stationiert worden.
Organisation Die Flughafen Linz GmbH gehört zu 50 % dem Land Oberösterreich (seitens der OÖ Verkehrsholding GmbH), und zu 50 % der Stadt Linz.. Firmenbuchdaten Creditreform/firmenabc.at Sie führt .Firmenbuch wörtlich Gerhard Kunesch war seit 1998 Geschäftsführer. Im Mai 2018 trat Norbert Draskovits seine Nachfolge als neuer Geschäftsführer der Flughafen Linz GesmbH an. Draskovits war unter anderem zehn Jahre lang bei der Austrian Airlines in mehreren Leitungsfunktionen für die Bereiche Netzplanung und Vertrieb tätig. Darüber hinaus ist er der frühere Manager des Österreichischen Verkehrsbüros und war zuletzt Vorstandsmitglied bei der Niki Luftfahrt.
Fluggesellschaften und Flugziele Mehrere Fluggesellschaften bieten am Flughafen Linz reguläre Linienflüge und Charterflüge an: In Deutschland werden als Passagier-Linienflüge Düsseldorf und Frankfurt sowie für die Fracht Leipzig angeflogen. Aufgrund einer Rückrufaktion des US-Flugzeugmotorenherstellers Pratt & Whitney war die Verbindung Linz-Frankfurt ab 31. März 2024 vorläufig nicht mehr verfügbar. Die meisten Flugziele liegen im Mittelmeerraum, einige in Nordafrika.
Seit 1966 bestehen tägliche Flugverbindungen nach Frankfurt, daneben beinhaltet der aktuelle Flugplan Verbindungen nach Düsseldorf. Beide Umläufe wurden pandemiebedingt im März 2020 eingestellt und erst im Juni 2021 langsam wieder aufgenommen. Aktuell wird die Frankfurt-Verbindung im Auftrag und Codeshare von Lufthansa bis zu 18 mal wöchentlich von Air Dolomiti mit einer Embraer 195LR bedient (Stand Mitte Mai 2023). Seit September 2021 wurde ebenfalls Düsseldorf nach 1,5 Jahren Pause wieder durch Eurowings angeflogen, diese Verbindung wurde allerdings im Jänner 2023 aufgrund mangelnder Auslastung wieder eingestellt. Am 16. Juni 2023 wurde die Fortführung der Düsseldorf-Flüge mit der italienischen SkyAlps bekannt gegeben. Diese Flüge finden ab 30. Oktober 2023 mit einer De Havilland DHC-8 statt. Daneben gibt es noch ein Charterprogramm mit Flügen in die Urlaubsregionen.
Im Oktober 2024 wurde die Linienverbindung nach Frankfurt mit einer Maschine vom Typ ATR 72-600 der Braathens Regional Airlines im Auftrag und Namen von Austrian Airlines wieder aufgenommen. Im August 2025 gab Austrian jedoch bekannt, die Route Linz-Frankfurt im Oktober 2025 aufgrund hoher Defizite aufzugeben was den Verlust der einzigen interkontinentalen Drehkreuz-Anbindung für den Flughafen bedeutet.aerotelegraph.com - Austrian Airlines streicht Frankfurt-Flüge: Flughafen Linz verliert seine wichtigste Verbindung 30. August 2025
Das Land Oberösterreich, das zu den Eigentümern des Flughafens zählt, kündigte in Reaktion an, die Route nach Frankfurt neu ausschreiben zu wollen oder die Anbindung an andere Drehkreuze zu überprüfen.
Anfang Februar 2026 wurde bekannt, dass die Linien-Strecke ab 29.03 durch die dänische Fluglinie DAT beflogen wird.
Flughafenanlage Der Flughafen verfügt über eine 3000 Meter lange Start- und Landebahn mit zwei Instrumentenlandesystemen (eines davon für Anflüge bis CAT IIIb) sowie zusätzlich noch eine Hubschrauberpiste. Für Mittelstreckenflugzeuge stehen 16 Abstellpositionen zur Verfügung. Der Flughafen Linz ist eigentlich ein Militärflughafen. Es gibt jedoch ein ziviles Nutzungsrecht. Der zivile Teil liegt nördlich der Start- und Landebahn, südlich davon befindet sich Österreichs zweitgrößte Kaserne, der Fliegerhorst Vogler mit dem Kommando Luftunterstützung mit Teilen der Flieger und dem Militärkommando OÖ. Am 1. November 2010 wurde die Kennung der Start- und Landebahn von 09/27 auf 08/26 geändert sowie die der Hubschrauberpiste von 08/26 auf 07/25. Diese Änderung ergab sich dadurch, dass sich die Abweichung zwischen geographischer und magnetischer Nordrichtung permanent ändert. Da die eingerechnete Variation der Kompassrose einen solchen missweisenden Wert ergibt, der näher an der 08/26 liegt als an der bestehenden Kennung 09/27, wurde von der österreichischen Flugsicherung Austro Control die Nachführung der neuen Pistenbezeichnung in die Wege geleitet.
Der Tower des Flughafens hat eine Höhe von 28 m.
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