Alexandre Louis Chiron (* 3. August 1899 in Monte-Carlo; † 22. Juni 1979 ebenda) war ein monegassischer Automobilrennfahrer.
Karriere Die Rennfahrerkarriere von Louis Chiron, der den Spitznamen „Alter Fuchs“ hatte, erstreckte sich über 30 Jahre. Mit einem privaten Bugatti bestritt er 1926 seine ersten Rennen und konnte bereits 1927 und 1928 seine ersten Erfolge bei kleineren Rennen und Bergrennen feiern. Daneben war Chiron 1929 maßgeblich an der Organisation des ersten Großen Preises von Monaco beteiligt, der von kleineren Unterbrechungen abgesehen bis heute stattfindet. Für Alfa Romeo fuhr er von 1933 bis 1935.
In den späten 1920er- und frühen 1930er-Jahren war Chiron einer der erfolgreichsten Fahrer. Zu seinen Siegen zählen unter anderem 1928 die Großen Preise von Italien, Rom und Marne, 1930 der Große Preis von Belgien, 1931 der Grand Prix von Monaco, von Frankreich und der Tschechoslowakei, 1933 der Große Preis von Spanien und 1934 der Grand Prix von Frankreich.
Für das Mercedes-Benz-Werksteam trat Chiron zweimal an, bei den Großen Preisen von Monaco und Deutschland 1936, beendete beide Rennen jedoch nicht. Danach zog er sich etwas vom Rennsport zurück und trat nur gelegentlich auf Talbot an, auch weil es neben den Silberpfeilen von Mercedes-Benz und Auto Union keine konkurrenzfähigen Autos gab. In Deutschland wurde er vor allem durch seine lebenslange Freundschaft zu Rudolf Caracciola in den 1930er Jahren populär.
Nach dem Zweiten Weltkrieg bestritt Louis Chiron wieder Rennen mit Talbot und Maserati. Sein letzter großer Sieg war der Grand Prix von Frankreich 1949. Im Rahmen der Formel-1-Weltmeisterschaft, die damals noch unter dem Namen Automobil-Weltmeisterschaft ausgetragen wurde, erreichte er den dritten Platz in Monaco 1950.
1955 bestritt er in Monaco auf einem Lancia D50 im Alter von fast 56 Jahren seinen letzten Grand Prix und beendete das Rennen auf dem sechsten Platz. Damit ist er bis heute der älteste Fahrer, der jemals an einem Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft teilgenommen hat.
1956 trat Chiron vom aktiven Rennsport zurück. Im Jahr 1962 war er Gründungsmitglied des Club International des Anciens Pilotes de Grand Prix (heute Grand Prix Drivers Club), einer Vereinigung ehemaliger Formel-1-Piloten. Bis zu seinem Tod im Jahr 1979 organisierte Chiron weiterhin den Großen Preis von Monaco und die Rallye Monte Carlo.
Louis Chiron starb im Juni 1979 im Alter von 79 Jahren in seiner monegassischen Heimat, wo er auf dem Cimetière de Monaco begraben liegt. 2016 wurde der Bugatti Chiron nach ihm benannt.
Statistik Vorkriegs-Grand-Prix-Ergebnisse Saison 1 2 3 4 5 6 7 Punkte Position 1927 — RES DNA 4 1928 — 1 1930 — 1 NC 1931 13 6. DNF 1 DNF 1932 17 5. DNF 4 DNF 1933 — 4 DNF DNF DNF 1 1934 — 2 1 3 DNF 4 10 1935 40 10. 5 DNF 3 DNF DNF DNS DNF 1936 28 18. DNF DNF
Statistik in der Automobil-Weltmeisterschaft Gesamtübersicht Saison Team Chassis Motor Rennen Siege Zweiter Dritter Poles schn.Rennrunden Punkte WM-Pos. 1950 Officine Alfieri Maserati Maserati 4CLT/48 Maserati 1.5 L4s 5 − − 1 − − 4 10.1951 Enrico Platé Maserati 4CLT/48 Maserati 1.5 L4s 1 − − − − − −NC Ecurie Belge Talbot-Lago T26C Talbot 4.5 L6 6 − − − − − − 1953 Louis Chiron Osca 20 OSCA 2.0 L6 2 − − − − − − NC 1955 Scuderia Lancia Lancia D50 Lancia 2.5 V8 1 − − − − − − NC Gesamt 15 − − 1 − − −
Fahrerweltmeisterschaft Saison 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1950 DNF39DNFDNF 1951 7DNF6DNFDNFDNFDNF 1953 NCDNSDNS10 1955 6 1956 DNS 1958 DNQ
Rekorde ältester Grand-Prix-Teilnehmer mit 55 Jahren und 292 Tagen
Le-Mans-Ergebnisse Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Platzierung Ausfallgrund 1928 Grand Garage Saint-Didier Paris Chrysler 72 Six Cyril de Vère disqualifiziert 1929 Société de Carrosserie Weymann Stutz Model M Blackhawk Édouard Brisson Ausfall Kupplungsschaden 1931 Bugatti T50S Achille Varzi Ausfall zurückgezogen 1932 Guy Bouriat Bugatti Type 55 Guy Bouriat Ausfall Leck im Benzintank 1933 Capt. G.E.T. Eyston Alfa Romeo 8C 2300 MM Franco Cortese Ausfall Unfall 1937 Luigi Chinetti Talbot T150C Luigi Chinetti Ausfall Motorschaden 1938 Écurie Bleue Delahaye 145 René Dreyfus Ausfall kein Öldruck 1951 Luigi Chinetti Ferrari 340 America Barchetta Pierre Louis-Dreyfus Ausfall Disqualifiziert 1953 Lancia D.20 Compressor Robert Manzon Ausfall Motorschaden
24-Stunden-von-Spa-Ergebnisse
Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Platzierung Ausfallgrund 1933 Scuderia Ferrari Alfa Romeo 8C 2300 Monza Luigi Chinetti Gesamtsieg 1948 Luigi Chinetti Ferrari 166 Spyder Corsa Luigi Chinetti Ausfall Zylinderschaden
Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft Saison Team Rennwagen 1 2 3 4 5 6 7 1953 Lancia Lancia D20 DNF 1954 Donald Healey Motor CompanyMonte Carlo Auto Sport Austin-Healey 100Osca MT4 DNF 8 1956 Monte Carlo Sport Osca S750Osca MT4 DNF DNF 1957 Citroën DS19 103
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Einzelnachweise
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