Die BMW M43 is 'n viersilinder-petrolenjin met 'n enkelbonokas wat van 1991-2002 vervaardig is. Die M43-aangedrewe basismodelmotors, terwyl die destydse hoërprestasie-modelle deur die BMW M42 en BMW M44 DBNA-enjins aangedryf is. Die M43 is in die Steyr-enjinfabriek in Oostenryk vervaardig.
Na die bekendstelling van die BMW N42-enjin in 2001, is begin om die M43 uit te faseer.
In vergelyking met sy BMW M40-voorganger, beskik die M43 oor 'n klopsensor en 'n tydreëlketting (in plaas van die M40 se tydreëlband). Dit beskik ook oor 'n dubbele lengte inlaatspruitstuk ("DISA") om wringkrag oor 'n wyer toereband te bied.
In 1998 is die verplasing verhoog tot 1895 cc, wat die wringkrag verbeter het tot 180 Nm teen 3900 rpm.
Weergawes Weergawe Verplasing Krag Wringkrag Jaar Nota M43B16 1596 cc 75 kW teen 5500 rpm 150 Nm teen 3900 rpm 1991-1999 60 kW teen 5500 rpm 127 Nm teen 3900 rpm 1995-2000 CNG M43B18 1796 cc 85 kW teen 5500 rpm 168 Nm teen 3900 rpm 1993 74 kW teen 5500 rpm 142 Nm teen 3900 rpm 1995-1996 CNG M43B19 1895 cc 87 kW teen 5500 rpm 180 Nm teen 3900 rpm 1998 77 kW teen 5300 rpm 165 Nm teen 2500 rpm 1999
Verwysings
M43