Die Renault R-Type is 'n Inlynviersilinder dieselenjin wat vanaf 2011 vervaardig word. Dit vervang die 1,9 dCi- enjin in Renault se reeks en vervang die 2,0 dCi in die Nissan Qashqai. Toe die enjin van stapel gestuur is, het dit gelewer, maar 'n tweelingturboaangedrewe variant van sal later bekendgestel word.
R9M 130PS Die R9M 130PS is in 2011 bekendgestel.
Die prestasiebewyse van die nuweling, wat binne die raamwerk van die Renault–Nissan–Mitsubishi-alliansie ontwikkel is, is soortgelyk aan dié van sy voorganger, die 1,9 dCi 130-enjin. Hierdie 1,6 liter-kragbron lewer 'n piekvermoë van en 'n ruim wringkrag van 320 Nm wat beskikbaar is in 'n breë toereband.
Hierdie nuwe blok is die begin van 'n nuwe fase in Renault se beleid vir die afskaling van enjins. Die verkleining is verkry danksy die verkorting van die slag van die suiers en die herontwerp van die bewegende dele. Die veevolume van die silinder word verminder en verminder sodoende die hoeveelheid brandstof wat tydens elke siklus verbrand word. Prestasievlakke word egter gehandhaaf deur die doeltreffendheid van die turboaanjaers te verbeter.
Aanwendings
2011 - Renault Scenic 2011 - Nissan Qashqai 2012 - Renault Mégane 2013 - Renault Fluence 2014 - Mercedes-Benz Vito 2014 - Mercedes-Benz C-klas (W205) 2015 - Renault Kadjar 2016 - Renault Talisman
Verwysings
Kategorie:Renault