Delta Connection Vlug- 4819 was 'n geskeduleerde internasionale passasiersvlug vanaf Minneapolis-Saint Paul Internasionale Lughawe wat omgeslaan het toe dit op die Toronto Pearson Internasionale Lughawe land tydens 'n roetinevlug op 17 Februarie 2025. Die vlug is met 'n Bombardier CRJ900 streekstraalvliegtuig uitgevoer deur Endeavour Air, 'n volfiliaal van Delta Air Lines.
Die vlug het 80 mense aan boord gehad, bestaande uit 76 passasiers en vier bemanningslede. Alle passasiers en bemanning het oorleef, en 21 beserings is aangemeld.
Ná die ongeluk is die vliegtuig onderstebo op die aanloopbaan waargeneem.Winde uit die weste met windsnelhede van 51 kilometer per uur met rukwinde tot 64 kilometer per uur is aangemeld voordat die vliegtuig geland het.
Agtergrond Vliegtuig links|duimnael|N932XJ, die vliegtuig wat in die ongeluk betrokke was, in Oktober 2024 afgeneem. Die betrokke vliegtuig was ’n 16-jarige Bombardier CRJ900LR met die stertnommer N932XJ en vlootnommer 932.
Die CRJ900LR is 'n gewysigde sub-variant van die CRJ900-reeks streekstralers wat deur Bombardier vervaardig word, ontwerp vir langerafstandvlugte as gevolg van sy hoër maksimum opstyggewig (MTOW) in vergelyking met die basisvariant van die CRJ900, 'n straler wat algemeen gebruik word om kort- tot mediumafstand-streekvlugte te bedryf. Hierdie straler is gekonfigureer met 'n sitplekkapasiteit vir tot 76 passasiers. Die variant het 'n maksimum reikafstand van 2,871 kilometer, 'n vlerkspan van 24,9 m en 'n lengte van 36 m met 'n kajuit-deursnee-lengte van 2,13 m. Die vliegtuig was toegerus met twee General Electric CF34-8C5 turbofan-enjins. Die ongeluk was die tweede rompverlies waarby 'n Bombardier CRJ700-reeks-vliegtuig in 2025 betrokke was, na die Potomacrivier-botsing naby die Ronald Reagan Washington Nasionale Lughawe aan die einde van Januarie.
Verwysings
Kategorie:Vervoer in Kanada Kategorie:Vliegongelukke