mini|Regelzug der SDG mit sogenannter Neubaulokomotive der DR-Baureihe 99.77–79 am Bahnhof Radebeul Ost, im Hintergrund das Heizhaus
Die Liste der Radebeuler Kulturdenkmale der Lößnitzgrundbahn stellt die Immobilien und Mobilien der schmalspurigen Lößnitzgrundbahn dar, die in der sächsischen Stadt Radebeul als Kulturdenkmale geschützt sind. Einen Überblick über die Kulturdenkmale der Schmalspurbahn in allen durchfahrenen Gemeinden zeigt die Liste der Kulturdenkmale der Lößnitzgrundbahn.
Zu den Mobilien gehören insbesondere die Fahrzeuge der Ausstellung historischer sächsischer Schmalspurfahrzeuge im Eigentum des Verkehrsmuseums Dresden, die seit Januar 2005 in die Obhut des SSB Schmalspurbahnmuseums Radebeul übergeben wurden, sowie weitere Fahrzeuge der Traditionsbahn Radebeul (TRR) und der Sächsischen Dampfeisenbahngesellschaft (SDG), die als Museumszug oder als Traditionszug der Öffentlichkeit präsentiert werden beziehungsweise im Regelzugbetrieb täglich unterwegs sind.
Die Liste wurde aufgrund der Denkmalliste von 2012 sowie der detaillierten Darstellung der Radebeuler Denkmaltopografie von 2007 erstellt und kann sich somit zwischenzeitlich durch Zu- und Verkäufe von rollendem Gut verändert haben.
Auflistung der Kulturdenkmale mini|hochkant=1.3|Trassenverlauf der Lößnitzgrundbahn im Radebeuler Stadtgebiet
Gehe direkt zu: Trasse Bahnhof Wohnhaus Ladestelle Lokschuppen Lokbehandlungsanlage Spurwechselanlage Rollwagenanlage Lokomotive Personenwagen Gepäckwagen Sitzwagen
Immobilien
Typ Bezeichnung Standort / Koordinaten Stadtteil Jahr Beschreibung und Anmerkungen Bild Trasse Kleinbahntrasse Alt-Radebeul, Serkowitz, Oberlößnitz, Wahnsdorf, Niederlößnitz, Kötzschenbroda Oberort 1883/84 Trasse der Schmalspurbahn sowie Brücke(n), Durchlässe (darunter gemauerte Bögen), Teile der Stützmauer und Fernmelde-Freileitung. x120px|zentriert|Trasse im Lößnitzgrund mit Zug Bahnhof Haltepunkt Weißes Roß Augustusweg 2 () Serkowitz 1912/13 Kleinbahnstation. Haltepunkt mit Empfangsgebäude (Massiv) und Wartehalle (Holz). 120px|Haltepunkt Weißes Roß Bahnhof Bahnhof Radebeul Ost Sidonienstraße 1a/1c () Alt-Radebeul 1860, 1884 Bahnhof Radebeul Ost. Empfangsgebäude. Bahnsteig mit Überdachung und Tunnel. Wartehalle. 1860 für Normalspur eröffnet, ab 1884 auch Schmalspurbetrieb.120px|Bahnhof Radebeul Ost mit ausfahrendem Zug Bahnhof Wirtschaftsgebäude (Bahnhof Radebeul Ost) Sidonienstraße 1a/1c () Alt-Radebeul 1900 120px|Bahnhof Radebeul Ost Wohnhaus Eisenbahner-Wohnhaus (Bahnhof Radebeul Ost) Am alten Güterboden 2 (ehem. Sidonienstraße 1b) () Alt-Radebeul Eisenbahner-Wohnhaus.120px|Eisenbahner-Wohnhaus Am alten Güterboden 2 Wohnhaus Kleines Wohnhaus (Bahnhof Radebeul Ost) Hauptstraße 5 () Alt-Radebeul Kleines Wohnhaus (rechts angeschnitten, 1914). In den 2010er Jahren abgebrochen.120px|Wohnhaus Hauptstraße 5 (rechts, 1914), in den 2010er Jahren abgebrochen Ladestelle Historischer Güterboden (Bahnhof Radebeul Ost) Am alten Güterboden 4 (ehem. Sidonienstraße 1c) () Alt-Radebeul um 1895 Güterboden am Bahnhof Radebeul Ost. Abfertigungsgebäude als Kopfbau mit angebautem Ladeschuppen. Die Sanierung des Historischen Güterbodens erfüllte eine „wichtige Funktion als ein erster Ansatz zur Gestaltung der Bahnbrache nördlich der Eisenbahn“ und wurde im Jahr 2006 mit dem Radebeuler Bauherrenpreis gewürdigt. Schmalspurbahnmuseum Radebeul.120px|Bahnhof Radebeul Ost, Blick auf Güterboden Ladestelle Ladestraße am Historischen Güterboden (Bahnhof Radebeul Ost) Am alten Güterboden (ehem. Teil der Sidonienstraße 1a/1c) () Alt-Radebeul um 1895 Ladestraße (Kopfsteinpflaster) vom Bahnhofsvorplatz zwischen Abstellgleisen und dem Güterboden hindurch bis weit in das Betriebsgelände.120px|Ladestraße am Historischen Güterboden; Frachthalle mit Eingangstor Ladestelle Überladerampe (Bahnhof Radebeul Ost) Sidonienstraße 1a/1c () Alt-Radebeul Überladerampe mit normalspurigem Ladegleis im Süden und schmalspurigem Ladegleis im Norden.120px|Überladerampe am Heizhaus Bahnhof Radebeul Ost Lokschuppen Lokschuppen (Bahnhof Radebeul Ost) Sidonienstraße 1a/1c () Alt-Radebeul Lokschuppen. Rechteckschuppen mit zwei Gleisen.120px|Lokschuppen Lokschuppen Heizhaus (Bahnhof Radebeul Ost) Sidonienstraße 1a/1c () Alt-Radebeul Heizhaus. Lokschuppen zum Anheizen der Loks. Rechteckschuppen mit zwei Gleisen. Davor steht der Wasserkran.120px|Heizhaus Bahnhof Radebeul Ost mit 99 1775-8 im Vordergrund Lokbehandlungsanlage Kohleschüttung (Bahnhof Radebeul Ost) Sidonienstraße 1a/1c () Alt-Radebeul Kohleschüttung.120px|Kohleschüttung am Heizhaus Bahnhof Radebeul Ost Lokbehandlungsanlage Wasserkran (Bahnhof Radebeul Ost) Sidonienstraße 1a/1c () Alt-Radebeul Wasserkran vor dem Heizhaus.120px|Wasserkran am Heizhaus Bahnhof Radebeul Ost Spurwechselanlage Spurwechselanlagen (Bahnhof Radebeul Ost) Sidonienstraße 1a/1c Alt-Radebeul Spurwechselanlage.120px|Spurwechselanlage am Heizhaus Bahnhof Radebeul Ost Rollwagenanlage Rollwagengrube (Bahnhof Radebeul Ost) Sidonienstraße 1a/1c Alt-Radebeul Rollwagenanlage.Kein freies Foto verfügbar
Mobilien Die Bezeichnungen mit der Referenz „Kulturdenkmalliste 2008“ sind die dort niedergelegten Identifikationsmerkmale des jeweiligen Objekts. Die Referenz auf die aktuelle sächsische Denkmaldatenbank (Stand 25. April 2021) findet sich dort.
Typ BezeichnungenTriebfahrzeugdaten Schmalspur, Teil ITriebfahrzeugdaten Schmalspur, Teil II Gattung Bau- jahr Eigentümer, seit Verwendung Beschreibung und Anmerkungen Bild Lokomotive 132, 99 539 „IVK“, 99 1539-8, 099 701-5, 088 991-5 Sächsische IV K 1899 TRR, 2000 TraditionszugTRR-Fahrzeuge Traditionszug Fahrbereit. Sächsische Maschinenfabrik, Chemnitz. 1964 im Reichsbahnausbesserungswerk (RAW) Görlitz modernisiert. Letztes Bahnbetriebswerk (Bw): Mügeln. 1974 als Traditionslok nach Radebeul umgesetzt. Anstrich als Nr. 132 der Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen (K. Sächs. Sts. E. B.). 120px Lokomotive 99 564, 99 1564-6, 099 705-6 Sächsische IV K 1909 TRR Traditionszug Fahrbereit. Sächsische Maschinenfabrik, Chemnitz. 120px|Traditionszug mit 99 1564-6 in Friedewald Hp (2007) Lokomotive 176, 99 586 „IVK“, 99 1586-9, 099 711-4 Sächsische IV K 1913 TRR, 2000 Traditionszug Fahrbereit. Sächsische Maschinenfabrik, Chemnitz. 1964 im RAW Görlitz rekonstruiert. Letztes Bw: Aue. 1995 nach Radebeul überführt. Ab 2007 als Nr. 176 der K. Sächs. Sts. E. B. aufgearbeitet. 120px Lokomotive 99 713 „VIK“, 99 1713-9, 099 720-5, 088 992-3 Sächsische VI K 1927 SDG, 2004 Traditionszug In Aufarbeitung. Sächsische Maschinenfabrik, Chemnitz. 1964 im RAW Görlitz modernisiert. Letztes Bw: Wilsdruff. 1975 als 2. Traditionslok aufgearbeitet und nach Radebeul umgesetzt. Anstrich als 99 713 der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DR). 120px|99 713 im Bahnhof Radebeul Ost Lokomotive 99 775, 99 1775-8, 099 739-5 DR-Baureihe 99.77–79 1953 SDG RegelzugTRR-Fahrzeuge Regelzug Fahrbereit. Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg. 120px|99 1775-8 bei der Abfahrt Lokomotive 99 778, 99 1778-2, 099 742-9 DR-Baureihe 99.77–79 1953 SDG Regelzug Fahrbereit. Lokomotivbau Karl Marx, Babelsberg. Dauerleihgabe an die IG Dampflok Nossen Lokomotive 99 779, 99 1779-0, 099 743-7 DR-Baureihe 99.77–79 1953 SDG Regelzug Fahrbereit. Lokomotivbau Karl Marx, Babelsberg. Lokomotive 99 788, 99 1788-1, 099 752-8 DR-Baureihe 99.77–79 1955 Regelzug Fahrbereit. Lokomotivbau Karl Marx, Babelsberg. An die Öchsle-Bahn verkauft, dort als „Berta“ im Einsatz. 120px|99 788 in Ochsenhausen-Warthausen Lokomotive 99 791 „VIIK“, 99 1791-5, 099 755-1 DR-Baureihe 99.77–79 1956 TRR, 2000 MuseumszugTRR-Fahrzeuge Museumszug Nicht Fahrbereit. Lokomotivbau Karl Marx, Babelsberg. Letztes Bw: Oberwiesenthal. 1993 nach Radebeul überführt. 120px|99 791 am Bahnhof Radebeul Ost, davor Schneepflug Lokomotive 99 793, 99 1793-1, 099 756-9 DR-Baureihe 99.77–79 1956 Regelzug Fahrbereit. Lokomotivbau Karl Marx, Babelsberg. Personenwagen 970-232 Reko KB4 Personenwagen 970-267 modern KB4 1914 SDG Personenwagen 2. Klasse. Modernisiert 1993 im RAW Halberstadt. Saugluft. Busch, Bautzen. Personenwagen 970-273 trp KB4 Personenwagen 970-280 trp KB4 1926 SDG Personenwagen 2. Klasse. Altbau. Druckluft. Waggonbau- und Maschinenfabrik, vormals Busch, Bautzen. Personenwagen 970-433 Einheitswagen KB4 1929 SDG Einheitswagen 2. Klasse. Druckluft. Waggonfabrik Werdau 120px Personenwagen 970-512 trp KB4 Personenwagen 970-516 trp KB4 1922 SDG Personenwagen 2. Klasse. Altbau. Druckluft. Waggonfabrik Werdau. Personenwagen 970-521 trp KB4 1922 SDG Personenwagen 2. Klasse. Altbau. Druckluft. Waggonfabrik Werdau. Personenwagen 970-537 trp KB4 Personenwagen 970-565 trp KB4 1925 SDG Personenwagen 2. Klasse. Altbau. Saugluft. Herstellung Zwickau. Personenwagen 970-567 trp KB4 Personenwagen 970-575 trp KB4 1926 SDG Personenwagen 2. Klasse. Altbau. Druckluft. Herstellung Bautzen. 120px Personenwagen 970-589 Reko KB4 1926 SDG Personenwagen 2. Klasse. Modernisiert. Druckluft. Waggonfabrik Werdau. Personenwagen 970-591 trp KB4 1926 SDG Personenwagen 2. Klasse. Altbau. Saugluft. Waggonfabrik Werdau. Personenwagen 970-593 trp KB4 Personenwagen 970-624 trp KB4 1928 SDG Personenwagen 2. Klasse. Altbau. Saugluft. Herstellung Bautzen. Gepäckwagen 974-102 KD4 SDG Gepäckwagen 974-354 KD4 1926 TRR Traditionszug Letzter Heimatbahnhof: Radebeul. Gepäckwagen 974-370 Reko KD4 1930 SDG Packwagen. Modernisiert. Saugluft. Linke-Hofmann-Busch Bautzen. Gepäckwagen 974-379 Reko KD4 1932 SDG Packwagen. Modernisiert. Saugluft. Linke-Hofmann-Busch, Bautzen. Sitzwagen 970-006 1930 TRR Traditionszug Letzter Heimatbahnhof: Hainsberg. 120px Sitzwagen 970-236 1912 Traditionszug Letzter Heimatbahnhof: Zittau. Sitzwagen 970-237 1912 TRR Traditionszug Letzter Heimatbahnhof: Zittau. 120px Sitzwagen 970-252 1922 Traditionszug Letzter Heimatbahnhof: Zittau. Sitzwagen 970-269 1914 TRR Traditionszug Letzter Heimatbahnhof: Zittau. 120px Sitzwagen 970-302 1899 TRR Traditionszug Letzter Heimatbahnhof: Mügeln. 120px Sitzwagen 970-309 1900 TRR Traditionszug Letzter Heimatbahnhof: Cranzahl. 120px Sitzwagen 970-312 1900 SDG Traditionszug Aussichtswagen. Druckluft. Herstellung E. W. Letzter Heimatbahnhof: Hainsberg. 120px Sitzwagen 970-316 1901 TRR Traditionszug Letzter Heimatbahnhof: Cranzahl. 120px Sitzwagen 970-369 1913 Traditionszug Letzter Heimatbahnhof: Thum. Sitzwagen 970-376 1913 Traditionszug Letzter Heimatbahnhof: Freital. Sitzwagen 970-405 1922 SDG Traditionszug Personenwagen 2. Klasse. Altbau. Saugluft. Busch, Bautzen. Letzter Heimatbahnhof: Zittau. 120px
Siehe auch Traditionsbahn Radebeul Liste der Technischen Denkmale in Radebeul
Literatur
Weblinks
Interaktive Denkmalkarte des Landes Sachsen beim sächsischen Landesamt für Denkmalpflege. Fahrzeugübersicht SDG Die Radebeuler Fahrzeugsammlung der Traditionsbahn Radebeul Triebfahrzeuge Schmalspur SSB Schmalspurbahnmuseum Radebeul Erhaltung historischer Zeitzeugen der sächsischen Schmalspurbahnen und ihre museale Präsentation im SSB Schmalspurbahnmuseum Radebeul Wagenübersichten
Einzelnachweise
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