Das A1 Team Italien (engl. Stilisierung: A1Team.Italy) war das italienische Nationalteam in der A1GP-Serie.
Geschichte Das A1 Team Italien wurde vom ehemaligen Formel-1-Piloten Piercarlo Ghinzani gegründet, dessen Rennstall Team Ghinzani auch von Beginn an das Team ausrüstete.
In der ersten Saison war das Team Mittelmaß. Die ersten Punkte konnte es mit Platz sieben im Hauptrennen in Estoril durch Enrico Toccacelo einfahren. Insgesamt erzielte das Team neun Punkteplatzierungen, darunter einen zweiten Platz im Sprintrennen in Dubai und einen dritten Platz im Sprintrennen in Monterrey. Es beendete die Saison auf Rang 14 mit 46 Punkten.
In der folgenden Saison konnte das Team eine Steigerung verzeichnen. Saisonhöhepunkt war der Sieg im Hauptrennen in Peking durch Enrico Toccacelo, nachdem dieser bereits im Sprintrennen einen dritten Platz hatte feiern können. Außerdem gelangen ihm am letzten Rennwochenende in Brands Hatch zwei weitere dritte Plätze. Das Team beendete die Saison auf dem siebten Gesamtplatz mit 52 Punkten.
In der dritten Saison erlebte das Team einen starken Einbruch. Lediglich fünf Punkteresultate, darunter drei achte Plätze als bestes Ergebnis (zwei davon durch Edoardo Piscopo, einen durch Toccacelo), bedeuteten am Ende die 18. Gesamtposition mit zwölf Punkten.
Die vierte Saison verlief für das Team unwesentlich besser. Den Höhepunkt stellte die erste Pole-Position überhaupt durch Vitantonio Liuzzi für das Sprintrennen in Portimão dar, auf die ein vierter Platz als bestes Saisonresultat folgte. Mit sechs weiteren Punkteergebnissen schloss das Team die Saison auf dem 16. Gesamtrang mit 17 Zählern ab.
Das A1 Team Italien hat an allen 39 Rennwochenenden der A1GP-Serie teilgenommen.
Fahrer Das A1 Team Italien setzte an Rennwochenenden 14 verschiedene Fahrer ein, von denen sieben auch an den Rennen selbst teilnahmen. Außerdem kamen beim offiziellen Test in Silverstone 2006 Manuele Gatto, Davide Valsecchi und Gian Maria Gabbiani sowie beim zweiten offiziellen Test 2007 an selber Stelle Giuseppe Termine zum Einsatz.
Übersicht der Fahrer Fahrer RG SR HR RS 1. Pl. 2. Pl. 3. Pl. PP SRR Pkt. Toccacelo, Enrico 40 20 20 – 1 (0/1) 1 (1/0) 4 (3/1) 0 0 88 Piscopo, Edoardo 22 11 11 5 0 (0/0) 0 (0/0) 0 (0/0) 0 0 16 Liuzzi, Vitantonio 4 2 2 1 0 (0/0) 0 (0/0) 0 (0/0) 1 0 7 Pier Guidi, Alessandro 4 2 2 1 0 (0/0) 0 (0/0) 0 (0/0) 0 0 5 Busnelli, Massimiliano 4 2 2 – 0 (0/0) 0 (0/0) 0 (0/0) 0 0 5 Papis, Max 2 1 1 – 0 (0/0) 0 (0/0) 0 (0/0) 0 0 4 Onidi, Fabio 2 1 1 – 0 (0/0) 0 (0/0) 0 (0/0) 0 0 2 Rugolo, Michele - – – 8 0 (0/0) 0 (0/0) 0 (0/0) 0 0 0 Rigon, Davide - – – 2 0 (0/0) 0 (0/0) 0 (0/0) 0 0 0 Bossini, Paolo - – – 1 0 (0/0) 0 (0/0) 0 (0/0) 0 0 0 Provenzano, Frankie - – – 1 0 (0/0) 0 (0/0) 0 (0/0) 0 0 0 Montanari, Christian - – – 1 0 (0/0) 0 (0/0) 0 (0/0) 0 0 0 Coletti, Stefano - – – 1 0 (0/0) 0 (0/0) 0 (0/0) 0 0 0 Legende: RG = Rennen gesamt; SR = Sprintrennen; HR = Hauptrennen; RS = Rookie-Sessions; PP = Pole-Position; SRR = schnellste Rennrunde
In der Liste nicht aufgeführt ist Andrea Montermini, der für das Team in Eastern Creek 2005 das zweite Training bestritt.
Ergebnisse Saison 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Rang Punkte 05/06 Brands H. EuroSpeed. Estoril Eastern C. Sepang Dubai Durban Sentul Monterrey Laguna S. Shanghai 14. 4616 TOC19 TOC17 TOC23 TOC11 TOC7 TOC10 TOC23 TOC17 TOC4 TOC2 TOC11 TOC22 BUS6 BUS14 BUS16 BUS3 TOC5 TOC19 PAP7 PAP16 TOC9 TOC 06/07 Zandvoort Brno Peking Sepang Sentul Taupo Eastern C. Durban Mexiko-S. Shanghai Brands H. 7. 5223 PIE6 PIE14 PIE20 PIE3 TOC1 TOC22 TOC13 TOC11 TOC4 TOC9 TOC8 TOC15 TOC12 TOC12 TOC22 TOC7 TOC4 TOC10 TOC7 TOC3 TOC3 TOC 07/08 Zandvoort Brno Sepang Zhuhai Taupo Eastern C. Durban Mexiko-S. Shanghai Brands H.--- 18. 1212 TOC14 TOC14 TOC10 TOC8 TOC18 TOC11 PIS20 PIS12 PIS20 PIS13 PIS14 PIS14 PIS8 PIS11 PIS22 PIS8 PIS12 PIS17 PIS9 PIS 08/09 Zandvoort Chengdu Sepang Taupo Kyalami Algarve Brands H. --- --- --- --- 16. 177 ONI14 ONI14 PIS19 PIS7 PIS11 PIS7 PIS8 PIS11 PIS10 PIS4 LIU13 LIU10 LIU9 LIU
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