Miles & More ist mit mehr als 36 Millionen Teilnehmern das größte Vielflieger- und Prämienprogramm in Europa. Das Miles & More-Programm ist am 1. Januar 1993 mit sieben Programmpartnern gestartet und seit September 2014 agiert die Miles & More GmbH als eigenständige Gesellschaft. Als 100-prozentige Tochter der Deutschen Lufthansa AG hat das Unternehmen seinen Sitz in Frankfurt am Main.
Teilnehmer können bei mehr als 300 Partnern Meilen sammeln und einlösen. Dazu gehören 38 Airline-Partner, darunter die 26 Fluggesellschaften der Star Alliance und alle Fluggesellschaften der Lufthansa-Gruppe sowie rund 270 Unternehmen außerhalb der Luftfahrt aus den Branchen Hotels, Mietwagen, Kreuzfahrten, Abonnements und Bücher, Banken und Versicherungen, Telekommunikation und Elektronik sowie Shopping und Lifestyle.
Teilnehmende Gesellschaften Neben der Lufthansa gehören weitere Luftfahrtunternehmen Miles & More an: Dazu gehören die Lufthansa-Tochtergesellschaften Austrian Airlines (seit 2000), Swiss (seit 2006), Air Dolomiti (seit 2008), Brussels Airlines (seit 2009), Eurowings (seit 2010), Discover Airlines (seit 2021) und ITA Airways (seit 2026) sowie die von Lufthansa unabhängigen Star-Alliance-Mitglieder LOT (seit 2003), Croatia Airlines (seit 2005) und Luxair (seit 2009). Weitere Partner sind unter anderem alle anderen Star-Alliance-Mitglieder, von denen allerdings viele ihr eigenes Vielfliegerprogramm betreiben.
Betreiber und Wirtschaftlichkeit Die Miles & More GmbH mit Sitz am Flughafen Frankfurt Main ist eine 100-prozentige Tochter der Lufthansa AG.
Aus betriebswirtschaftlicher Perspektive ist das Vielfliegerprogramm für den Lufthansa-Konzern äußerst lukrativ: Laut Branchenexperten trug das Programm, dessen Gewinnbeitrag bisher nicht offiziell im Konzern-Geschäftsbericht veröffentlicht wird, im Geschäftsjahr 2012 rund 700 Mio. Euro zum Konzerngewinn bei.Lufthansa will Miles & More ausgründen. In: Frankfurter Allgemeine Zeitung, 9. Dezember 2013, S. 21
Nutzer Im Februar 2011 hatte das Miles-&-More-Programm 20 Millionen Teilnehmer weltweit, darunter 6 Millionen in Deutschland und eine Million in der Schweiz. Nach damaligen Angaben würden jeden Tag durchschnittlich 5000 neue Mitglieder hinzukommen. Jeden Monat registrieren sich 50.000 neue Teilnehmer, um bei Partnerunternehmen Prämienmeilen zu sammeln und einzulösen.Michael Reidel: Unter und über den Wolken. In: Horizont 20/2017, 18. Mai 2017, S. 16. Ende 2012 hatte das Programm 23 Millionen Teilnehmer und im März 2014 mehr als 25 Millionen. Deutsche Lufthansa AG (Hrsg.), Presseinformation vom 12. März 2014. Im Jahr 2022 waren es 36 Millionen Teilnehmer.
Nach eigenen Angaben des Betreibers beträgt das Durchschnittsalter der Teilnehmer 46 Jahre. 60 % der Nutzer sind männlich, 40 % weiblich.Christian Wermke: Das Prinzip Miles & More. In: Handelsblatt – Das Magazin 2, 7. April 2017, S. 40–41. Im Jahr 2010 sammelten die Teilnehmer insgesamt 198 Milliarden Meilen. In: airliners.de Ende 2012 verfügten Lufthansa-Kunden über 205 Milliarden Bonusmeilen. Das Unternehmen verbuchte deren Wert intern mit 1,66 Milliarden Euro (Passive Rechnungsabgrenzung). Etwa 20 bis 30 Prozent der Meilen werden nicht genutzt.
Über die Zahl der Mitglieder des höchsten Status, HON Circle Member, macht die Miles & More GmbH keine Angaben. Im März 2007 sollen es knapp 3000 HON Circle Member gewesen sein.o. A., Meilensammeln für die Umwelt, Der Spiegel 12/2007, S. 89. Spätere Schätzungen gehen von einer Zahl von 2000 bis 4000 im Jahr 2011 aus.
Meilen & Points mini|Erste Version der Kundenkarte 1993 Die Rechnungseinheit des Programms sind „Meilen“, „Points“, „Qualifying Points“ und „HON Circle Points“. Wie bei vielen Vielfliegerprogrammen können diese in Prämienmeilen und Statusmeilen unterteilt werden. Bei den „Meilen“ handelt es sich um Prämienmeilen. Bei den „Points“, „Qualifying Points“ und „HON Circle Points“ handelt es sich um Statusmeilen. Diese lösten die bis Ende 2023 genutzten „Statusmeilen“ und „HON Circle Meilen“ ab.
Statusmeilen Statusmeilen, bei Miles & More unterteilt in „Points“, „Qualifying Points“ und „HON Circle Points“, dienen der Festlegung des Vielfliegerstatus (siehe unten). Diese können nur mit gekauften und abgeflogenen Flugtickets bei Lufthansa, Swiss, Austrian sowie weiteren Star-Alliance-Partnern erworben werden. Sie verfallen nach Ablauf eines Kalenderjahres.
„HON Circle Points“ Die „HON Circle Points“ sind eine besondere Art der Statusmeilen. Für diese sind die Sammelmöglichkeiten restriktiver als für normale Statusmeilen; sie können wie die Qualifying Points nur auf von Lufthansa Group-Airlines sowie Miles & More-Mitherausgebern durchgeführten Flügen gesammelt werden. Sammelt ein Kunde innerhalb eines Jahres 6.000 HON Circle Points, so erhält er den HON-Status als höchsten Vielflieger-Status der Lufthansa. Seit 1. September 2012 können diese HON-Meilen lediglich in der Business- und First-Class erworben werden.
Prämienmeilen mini|Ehemaliges Kartendesign (2006) Prämienmeilen, bei Miles & More „Meilen“ genannt, können gegen Flug- und Sachprämien eingelöst werden. Neben Flügen können Meilen auch z. B. bei Hotels, Mietwagenunternehmen, Travel Value und Duty-free-Shops oder dem Lufthansa-eigenen WorldShop gesammelt und eingelöst werden. Sie verfallen in der Regel nach drei Jahren zum Ende des Quartals. Prämienmeilen von Statuskunden (Frequent Traveller, Senator, HON Circle Member) oder Besitzern einer Lufthansa-Miles-&-More-Kreditkarte Blue oder Gold verfallen nicht.
Prämienmeilen werden vorrangig durch Flüge mit Star-Alliance-Gesellschaften, aber auch durch Kreditkartenumsätze gesammelt. Zu den weiteren Quellen zählen Boni für besondere Kunden, Telefondienstleistungen, Boni für besondere Flüge, Hotelbuchungen, Einkäufe und Autoanmietungen.
Mit einem Meilenpool können zwei Erwachsene und bis zu fünf Kinder ihre Prämienmeilen zusammenlegen.
Erwerb von Meilen Die Höhe der Meilen-Gutschrift bei Flügen hängt sehr stark von der Buchungsklasse ab. So werden in höheren Klassen grundsätzlich mehr Meilen gutgeschrieben als in niedrigeren. Ebenso wird zwischen einzelnen Tarifen unterschieden. Bei Flügen mit Partner-Fluglinien werden bisweilen – je nach Buchungsklasse – auch gar keine Meilen gutgeschrieben.
Auf europäischen Flügen erhält man pro Flug pauschal je nach Buchungsklasse zwischen 125 und 2.000 Meilen. Auf interkontinentalen Flügen erhält man je Buchungsklasse das 0,25- bis 3-Fache der Großkreis-Entfernung in Landmeilen. Als Mindestmenge werden bei diesen Flügen zwischen 500 und 1.500 Meilen gutgeschrieben.
Die Regelung der Gutschrift auf Basis eines Faktors multipliziert mit der tatsächlich geflogenen Strecke wird seit der Einführung des Vielfliegerprogrammes genutzt, änderte sich mit dem 12. März 2018. Alle ab diesem Zeitpunkt gebuchten Flüge auf von der Lufthansa Group ausgestellten Tickets werden dann auf Basis des Ticketpreises und damit in direkter Relation zu den Kosten vergütet und nicht mehr auf Basis der geflogenen Strecke. Die genaue Berechnung der Meilen unterscheidet sich jedoch zwischen Airlines der Lufthansa Group und Partner Airlines und ist ebenfalls vom Status im Programm abhängig. Mitglieder ohne Status erhalten den vierfachen Ticketpreis (Tarif und internationaler Zuschlag YQ). Statuskunden erhalten die Gutschrift des sechsfachen Ticketpreises.
Das Meilenkaufprogramm von Miles & Mores wurde 2014 aus dem Angebot herausgenommen. Seit Ende 2022 ist es jedoch wieder möglich Meilen direkt zu kaufen. Dies bietet Miles & More über eine Partnerschaft mit „Points“ über das Angebot „Bundle & Go“ an.
Meilen einlösen Mit den Prämienmeilen können z. B. Sitzklassen-Upgrades (Economy → Premium Economy → Business → First Class) oder Prämienflüge (zzgl. Steuern und Gebühren) gebucht werden. Ursprünglich waren dies die einzigen Verwendungsmöglichkeiten. Economy-Gäste können sowohl in die Premium Economy Class als auch in die Business Class upgraden. Ansonsten gilt, dass nur in die nächsthöhere Serviceklasse upgegradet werden kann, also von Premium Economy auf Business und von letzterer Klasse auf die First Class. Seit Anfang 2017 haben Teilnehmer in Deutschland mit „Cash & Miles“ erstmals die Möglichkeit, für ihren Flug flexibel Meilen einzusetzen und so den zu zahlenden Geldbetrag zu reduzieren.Lufthansa: Meilen und Geld kombinieren. In: Touristik aktuell 47, 28. November 2016, S. 14.
Die Eignung für ein Upgrade ist von der Buchungsklasse abhängig, wofür es bei den teilnehmenden Fluggesellschaften eigene Regelwerke gibt. In einigen „günstigen“ Buchungsklassen ist ein Upgrade ausgeschlossen. Seit Mai 2008 ist das Einlösen auch für Flughafensteuern und -gebühren bei innereuropäischen Flügen möglich, was zum erneuten Gewinn des goldenen „Freddie“ bei den Freddie Awards für Vielfliegerprogramme beitrug. Darüber hinaus kann man Meilen auch spenden, allerdings können diese Spenden nicht an Projekte zur Klimakompensation und inzwischen ausschließlich an eine Lufthansa-eigene Hilfsorganisation gerichtet werden.
Der Worldshop, ehemals Skyshop, wurde 1998 von der Lufthansa als neues Geschäftsfeld gegründet. Sie war weltweit die erste Fluggesellschaft, die eine eigene Gepäckserie auf den Markt brachte. Sowohl online als auch in insgesamt zehn Airport-Stores können Kunden nicht nur Produkte mit Lufthansa-Branding, sondern auch Produkte vieler Premium-Marken erwerben und beim Kauf Meilen sammeln oder einlösen. Heute ist der Worldshop die wichtigste E-Commerce-Plattform für Lufthansa und das Miles-&-More-Programm.
Aus dem Portal „Miles & More Hotel & Car Awards“ zum Einlösen für Meilen für Hotel- und Mietwagenbuchungen sind zwei separate Plattformen entstanden. Zum einen können Teilnehmer über das Hotelbuchungsportal Miles & More Hotels eine Unterkunft finden. Das Pendant Miles & More Mietwagen ergänzt das Angebot rund um die Reise mit der Möglichkeit, Meilen für die Buchung von Mietwagen einzulösen.
Eine Prämienflugbuchung ist auch für mehrere Personen möglich oder eine andere Person. Die Verfügbarkeiten von Prämientickets in der Business Class für mehrere Personen sind gering. Jeden Monat gibt es neue Meilenschnäppchen: stark reduzierte Prämienflüge. Wie viele Meilen für einen Flug eingesetzt werden müssen, kann man der Flugprämientabelle entnehmen. Für die First Class gibt es keine Meilenschnäppchen.
Steuern und Gebühren bei Prämienflügen