Die sowjetische Tschetwerikow TA-1 () war ein sowjetisches Mehrzweck-Amphibienflugboot aus der zweiten Hälfte der 1940er Jahre. Sie war das letzte von Igor Tschetwerikow konstruierte Wasserflugzeug. Insgesamt wurden drei Prototypen gebaut.

Entwicklung Es war vorgesehen, die TA-1 in den unwegsamen Gebieten im Osten und Norden der UdSSR als Fracht- und Passagierflugzeug einzusetzen. Potentielle Nutzer sollten die Aeroflot und die sowjetischen Seefliegerkräfte werden.

Die Entwicklungsarbeiten begannen 1947 und wurden durch ein von Tschetwerikow geleitetes Leningrader Ingenieurskollektiv durchgeführt. Die TA-1 wurde als abgestrebter Ganzmetall-Hochdecker mit geradem Tragflügel und Normalleitwerk konstruiert. Die beiden Haupträder fuhren während des Fluges rechts und links in den Rumpf ein.

Der erste Prototyp startete im Juli desselben Jahres zur Flugerprobung. Er wies schlechte Flugeigenschaften auf, insbesondere die Manövrierfähigkeit ließ zu wünschen übrig.

Der Entwurf wurde deshalb überarbeitet, die Spannweite wurde etwas vergrößert und das Gewicht reduziert. Diese Maschine flog erstmals Anfang 1948. Im gleichen Jahr entstand noch eine als TAF (ТАФ) bezeichnete Version. Sie war als Vermessungs- und Luftbildflugboot vorgesehen und war deshalb mit zwei Luftbildkameras ausgerüstet. Sie nahm im gleichen Jahr die Flugerprobung auf. Zwar erreichte sie eine höhere Gipfelhöhe und Reichweite als der erste Prototyp, die sonstigen Eigenschaften waren jedoch nicht wesentlich verbessert worden, so dass man sich gegen eine Serienproduktion entschied.

Technische Daten Kenngröße 1. Prototyp 3. Prototyp Konzeption Passagierflugboot Luftbildflugboot Besatzung 2 Spannweite 17,20 m 17,80 m Länge 14,00 m Flügelfläche 43,00 m² 43,60 m² Flügelstreckung 6,9 7,3 Leermasse 4658 kg 4268 kg Startmasse normal 6255 kg maximal 5758 kg Zuladung 8 bis 10 Passagiere oder 900 kg Fracht Antrieb zwei luftgekühlte Schwezow ASch-21 Sternmotoren mit Höchstgeschwindigkeit 320 km/h in 1700 m Höhe 330 km/h in 1700 m Höhe Reisegeschwindigkeit 280 km/h k. A. Gipfelhöhe 4400 m 5900 m Reichweite normal 700 km normal 700 kmmaximal 1.200 km

Literatur

Weblinks

Kategorie:Ziviler Flugzeugtyp Kategorie:Flugboot Kategorie:Erstflug 1947 Kategorie:Zweimotoriges Flugzeug mit Kolbenmotoren Kategorie:Nicht realisiertes Flugzeugprojekt