Die Felix Dzerjinsky war ein 1958 in Dienst gestelltes Passagierschiff der sowjetischen Reederei Black Sea Shipping Company, das unter diesem Namen 30 Jahre lang im Liniendienst sowie für Kreuzfahrten im Einsatz stand. 1988 wurde das Schiff in Excelsior Neptune umbenannt und später für den weiteren Dienst nach China verkauft, sank aber vor Indienststellung im Januar 1993 vor der Küste von Guangzhou.
Geschichte Die Felix Dzerjinsky entstand als Teil der Mikhail-Kalinin-Klasse unter der Baunummer 102 in der Mathias-Thesen-Werft in Wismar und lief am 30. Dezember 1957 vom Stapel. Nach ihrer Ablieferung an die Black Sea Shipping Company mit Sitz in Odessa am 20. Dezember 1958 nahm sie den Liniendienst nach Alexandria auf. Ihr Namensgeber war der Berufsrevolutionär und Politiker Feliks Dzierżyński.
1970 ging die Felix Dzerjinsky an die Far East Shipping Company und wurde fortan zwischen Wladiwostok und Kamtschatka sowie zwischen Nachodka und Yokohama sowie Hongkong eingesetzt. Ende der 1970er Jahre fuhr sie unter Charter der CTC Line sowie für Kreuzfahrten in australischen Gewässern mit Ausgangshafen Fremantle oder Sydney.Peter Plowman: Australian Cruise Ships. Rosenberg Publishing, Kenthurst 2007, ISBN 978-1-877058-50-9, S. 25.
1988 wurde die Felix Dzerjinsky nach 30 Dienstjahren ausgemustert. Sie erhielt den neuen Namen Excelsior Neptune und gehörte nun einem Eigner mit Sitz in Panama, blieb zunächst aber weiterhin aufgelegt. 1991 wurde das Schiff an chinesische Eigner verkauft, die einen Umbau und zukünftigen Betrieb als reines Kreuzfahrtschiff planten. Während einer Überführungsreise von Hongkong nach Guangzhou lief die Excelsior Neptune jedoch im Januar 1993 vor Guangzhou auf Grund und sank.Vereinzelte Quellen berichten fälschlicherweise von einem Untergang in der Werft und einem anschließenden Abbruch des Schiffes.
Weblinks
Eintrag zum Schiff auf wrecksite.eu (englisch)
Einzelnachweise und Anmerkungen
Kategorie:Passagierschiff (Sowjetunion) Kategorie:Motorschiff Kategorie:Schiffsverlust 1993