Die Resurgent-Klasse ist eine im Bau befindliche Klasse von Versorgungsschiffen der Royal Fleet Auxiliary der britischen Marine.
Geschichte Das als Ersatz älterer Einheiten verschiedener Klassen geplante Projekt neuer sogenannter "Fleet Solid Support Ships" begann bereits 2017. Der Bau dieser nicht als Kampfschiffe klassifizierten Einheiten sollte gemäß einschlägiger EU-Regelungen international ausgeschrieben werden. Es kam dabei in den Jahren nach 2017 zu diversen Verzögerungen. Erst nach dem EU-Austritt des Vereinigten Königreichs startete das britische Verteidigungsministerium 2021 einen Wettbewerb für Konstruktion und Bau der Schiffe.
Letztendlich wurde Anfang 2023 ein Entwurf der spanischen Navantia ausgewählt, wobei ein Gros der Wertschöpfung im Vereinigten Königreich stattfinden sollte. Die Spanier übernahmen nach der Auftragserteilung die sich in finanziellen Schwierigkeiten befindende Titanic-Bauwerft Harland & Wolff in Belfast. Neben der englischen Appledore-Werft in North Devon entstehen Sektionen auch auf Navantias Werft bei Cádiz.
Der Bau begann am 3. Dezember 2025 in Appledore sowie Anfang 2026 in Puerto Real und die Kiellegung des ersten Schiffs erfolgte im September 2026 auf der Werft Appledore.
Einheiten Die Namen der ersten beiden Schiffe sind Namen früherer Hilfsschiffe aus dem 20. Jahrhundert, das dritte Schiff erhält einen neuen Namen. KennungNameStapellaufIndienststellungStatus Resurgent im Bau Reliant geplant Resourseful geplant
Einzelnachweise
Kategorie:Militärschiffsklasse (Vereinigtes Königreich) Kategorie:Hilfsschiffklasse Kategorie:Royal Fleet Auxiliary