Der Alpine A526 ist der Formel-1-Rennwagen von BWT Alpine F1 Team für die Formel-1-Weltmeisterschaft 2026. Er ist der sechste Formel-1-Rennwagen von Alpine seit die Umbenennung des Konstrukteurs von Renault und der erste seit dem Lotus E23 Hybrid von der Formel-1-Weltmeisterschaft 2015 gebaute Rennwagen mit Mercedes-Motor. Er wird von Pierre Gasly und Franco Colapinto in ihrer vierten bzw. zweiten Saison für das Team gefahren. Bis zum Großen Preis von Italien 2026 hat Alpine eine Pole-Position erzielt.
Hintergrund Entwicklung Für die Formel-1-Weltmeisterschaft 2026 wurden die Formel-1-Regeln hinsichtlich der Aerodynamik und der Motoren der Fahrzeuge grundlegend überarbeitet. Daher weist der Alpine A526 im Vergleich zu seinem Vorgänger, dem Alpine A525, deutliche Änderungen auf.
Am 21. Januar 2026 wurde der Alpine A526 auf dem Silverstone Circuit einem Testlauf unterzogen.
Lackierung und Sponsoring Die Lackierung wurde am 23. Januar 2026 auf einem Kreuzfahrtschiff von MSC Cruises vor der Küste Barcelonas in Spanien vorgestellt und ähnelte der Lackierung des Vorgängers Alpine A525.
Überdies werben BWT Holding, Eni, MSC Cruises, H. Moser & CIE., R5 Turbo 3E, SNC Lavalin, Arctic Wolf Networks, Avature, Business Solver, Castore, Cato Networks, eToro, Euro Data Car, IndraMind, MercadoLibre, Mobilize Financial Services, Modo Casino, New Era Cap, Oakberry, Qatar Airways, Seal SQ, Shamir, Skip, Valvoline, The Venetian Resort, Boeing, Viagogo, 3D Systems, Alpinestars, Beforeyouspeak Coffee, Built for Athletes, Delphi, D30, HMN24, Matrix, JAAQ, Lumi, M-Experiment, Mission, Pirelli, Roland Digital Group, Track Racer und United Machining auf dem Chassis.
Saisonverlauf Saisonanfang Beim Großen Preis von Australien 2026 qualifizierten sich Gasly und Colapinto auf den Plätzen 14 und 16, wobei sie im zweiten Qualifying-Abschnitt (Q2) ausschieden. Gasly beendete das Rennen auf Platz 10, nachdem er den ehemaligen Alpine-Fahrer Esteban Ocon erfolgreich im Kampf um die letzte Punkteplatzierung, Platz 10, abgewehrt hatte. Colapinto kam auf Platz 14 ins Ziel. Gasly und Colapinto kamen mit einer Runde Rückstand ins Ziel.
Beim Großen Preis von China 2026 erwies sich das Chassis als konkurrenzfähiger als sein Vorgänger Alpine A525. Gasly und Colapinto qualifizierten sich auf den Plätzen 7 und 16 für den Sprint und kamen auf den Plätzen 11 und 14 ins Ziel. Für das Hauptrennen qualifizierten Gasly und Colapinto sich auf den Plätzen 7 und 12 und kamen auf den Plätzen 6 und 10 ins Ziel. Colapinto erlebte eine Kollision mit Ocon in Runde 31 und Gasly qualifizierte sich vor den beiden Red-Bull-Racing-Fahrern Max Verstappen und Isack Hadjar für den Sprint und das Hauptrennen.
Beim Großen Preis von Japan 2026 qualifizierte Gasly sich erneut auf Platz 7, wobei er sich ein weiteres Mal besser als Hadjar (Platz 8) und Verstappen (Platz 12) qualifizierte. Sein Teamkollege Colapinto qualifizierte sich auf Platz 15. Am Rennen wehrte sich Gasly erfolgreich bis zur Zielankunft gegen seinen ehemaligen Red Bull Racing-Teamkollegen Verstappen, und Colapinto kam auf Platz 16 ins Ziel. Am Ende des Großen Preises von Japan 2026 nahm Alpine sich den 5. Platz vor der Konstrukteurswertung vor Red Bull Racing-Red Bull Ford und hinter dem zum Zeitpunkt am Platz 4 liegenden Haas-Ferrari.
Saisonmitte Beim Großen Preis von Italien 2026 holte Gasly erste Pole-Position in seiner Formel-1-Karriere für das Team in der Saison 2026, wobei diese Pole-Position die erste seit Fernando Alonsos Pole-Position beim Großen Preis von Ungarn 2009 war, als das Team noch unter der Bezeichnung Renault antrat. Colapinto qualifizierte sich auf Platz 8.
Ergebnisse Vereinfachte Darstellung FahrerNr.1234567891011121314151617181920212223PunkteRang F-1-WM 2026546. 101067DNF887713101112108 43141016761410159101514 Detaillierte Darstellung inkl. Sprintrennen (SPR) und Hauptrennen (HAU) PosFahrerNr. 12 345 6 7 89 10 1112 13 14 15 1617 18 19 20 21 22 23 PunkteF1-WM 2026 SPR HAU SPR HAU SPR HAU SPR HAU SPR HAU SPR HAU10.101011678DNF2087713111011128103512.4314141016107961410151291015121419
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Kategorie:Rennwagen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2026 A526 A526