Die Bahnstrecke Regensburg Ost–Regensburg Hafenbrücke ist eine Eisenbahnstrecke in Regensburg.
Geschichte
Die Strecke wurde in den 1930er Jahren zusammen mit dem Rangierbahnhof Regensburg Ost als Verbindungskurve zwischen dem an der Bahnstrecke München–Regensburg liegenden Rangierbahnhof und der Bahnstrecke Regensburg–Weiden Richtung Norden erbaut. Dafür wurde 1938 an der Einmündung in die Strecke Richtung Weiden die Abzweigstelle Regensburg Hafenbrücke mit einem mechanischen Stellwerk der Bauform Einheit in Betrieb genommen.
Das östliche Gleis der ursprünglich zweigleisigen Strecke wurde in den 1960er Jahren stillgelegt.
Das Stellwerk Regensburg Hafenbrücke wurde 1982 durch eine Fernstellung vom Relaisstellwerk Regensburg Walhallastraße Rwf ersetzt.
1996 wurden die Abzweigstelle Regensburg Hafen Abzw eingerichtet und dort die Strecke nach Regensburg Bayernhafen an die Kurve angeschlossen, die die parallel zur Kurve auf Straßenebene mit mehreren Bahnübergängen verlaufende Hafenstrecke ersetzte. Für die Abzweigstelle wurden aufgrund die räumlichen Nähe die Blocksignale von Hafenbrücke mitgenutzt. 2021 wurde die Abzweigstelle mit Regensburg Hafenbrücke zusammengelegt, das seitdem für Fahrten Richtung Hafen ein Bahnhofsteil der Betriebsstelle Regensburg Hafen, für Fahrten der Strecke Richtung Weiden weiterhin eine Abzweigstelle ist.
2011 wurde die Strecke zwischen Regensburg Ost und Regensburg Hafen Abzw zusammen mit der dort anschließenden Strecke für die Rollende Landstraße Regensburg Hafen–Trient elektrifiziert, die 2016 wieder eingestellt wurde. Dennoch ist die Elektrifizierung auch für andere Züge Richtung Hafen nützlich.
Als Teil des im Bundesverkehrswegeplan 2030 enthaltenen Projekts Ostkorridor Süd ist ein Wiederaufbau des zweiten Gleises vorgesehen. Die Eisenbahnüberführung über die Straße An der Irler Höhe wurde bei der Erneuerung 2019 für zwei Gleise ausgelegt, während für die 1996 nur für ein Gleis erneuerte Eisenbahnüberführung über die Straubinger Straße (bis 2016 Bundesstraße 8, seit 2016 Staatsstraße 2660) ein Neubau notwendig ist.
Einzelnachweise
Kategorie:Bahnstrecke in Bayern Bahnstrecke Regensburg OstRegensburg Hafenbrucke Kategorie:Verbindungskurve Bahnstrecke Regensburg OstRegensburg Hafenbrucke Bahnstrecke Regensburg OstRegensburg Hafenbrucke