Der Tatra 815-7 (auch bekannt als Tatra 817 oder Tatra Force) ist ein schwerer Militär- und Spezial-Lkw des tschechischen Herstellers Tatra Trucks. Der Lkw wird hauptsächlich in den Achsvarianten 4×4, 6×6, 8×8 und 10×10 hergestellt. Obwohl der Lkw ursprünglich nur für militärische Einsatzkräfte konzipiert war (aktuelle zivile Variante ist der Tatra Phoenix), wird er seit 2010 auch zivilen Kunden angeboten, insbesondere für spezielle Einsatzzwecke wie die Brandbekämpfung.

Technik Der Tatra 815-7 verfügt über einen für Tatra typische Zentralrohrrahmen anstelle des üblicherweise bei Lkw verwendeten Leiterrahmens. Seine Vorteile sind die hohe Torsions- und Biegesteifigkeit sowie der Schutz der innenliegenden Komponenten des Antriebsstranges. Achsvarianten sind üblicherweise 4×4, 6×6, 8×8 und 10×10. Weitere Fahrgestellvarianten bis hin zu 16×16 sind ebenfalls erhältlich.

Als Standardmotor wird ein luftgekühlter V8-Diesel mit Turbolader und Ladeluftkühlung (Tatra T3C-928-90) verbaut. Der Hubraum ist 12.667 cm³, die max. Leistung 300 kW (402 PS) bei 1.800 U/min.

Je nach Kundenwunsch sind auch Varianten mit flüssigkeitsgekühlten Motoren von Cummins (bis zu 515 kW) oder Caterpillar erhältlich.

Modellgenerationen Im Jahr 2004 stellte Tatra einen Prototyp der neuen Lkw-Baureihe 817 vor. Obwohl der Lkw als völlig neue Baureihe entwickelt wurde, beschloss das Unternehmen, ihn unter der Bezeichnung 815-7 als neue Version des Tatra 815 offiziell auf den Markt zu bringen, um ein vereinfachtes Typgenehmigungsverfahren zu durchlaufen.

Es gibt bislang drei Fahrzeuggenerationen:

Erste Generation (2007–2016): Der Tatra 815-7 ging 2007 in Serie. Die Serienversion zeichnete sich durch ein hohes Maß an Modularität bei den Fahrwerkskomponenten, den Motoren (luftgekühlter Tatra-Motor oder wassergekühlter Cummins-Motor), den Getrieben (Schaltgetriebe, halbautomatisches Getriebe, Automatikgetriebe) sowie einer Fahrerkabine aus, in die sich Panzerungskomponenten gemäß der Norm STANAG 4569 problemlos nachrüsten lassen. Zweite Generation (2016–2023): Die zweite Generation des T815-7 wurde 2016 vorgestellt. Die Fahrerkabine wurde modernisiert und eine viertürige Version mit langem Fahrerhaus eingeführt. Dritte Generation (seit 2023): Diese neue Version aus dem Mai 2023 verfügt über eine modernisierte Fahrerkabine sowie eine geänderte Position des Motors. Die neue viertürige Fahrerkabine bietet in drei Sitzreihen Platz für bis zu acht Besatzungsmitglieder. Auch die luftgekühlten V8-Motoren von Tatra wurden modernisiert.

Militärische Nutzer APC und MRAP rechts|mini|Nexter Titus 6×6 IMV Die folgenden gepanzerten Mannschaftstransporter und minengeschützten Fahrzeuge basieren auf dem T815-7-Fahrgestell:

: Ara, hergestellt von Proforce. : Fahd 300, hergestellt von Arab Organization for Industrialization. : Vega, auch ATLAV 1, hergestellt von SVOS, spol. s r.o. : Legion, hergestellt von Isotrex Manufacturing FZE. : al-Mared, hergestellt von Jordan Manufacturing and Services Solutions. /: Nexter Titus, hergestellt von Nexter Systems und Tatra : Patriot, auch Husar, hergestellt von Czechoslovak Group und HCP : Waran, Patriot II-Derivat von Huta Stalowa Wola für Polen : al-Wahsh, hergestellt von Jordan Light Vehicle Manufacturing LLC : Wildcat, hergestellt von Israel Military Industries

rechts|mini|CAESAR 8×8 der dänischen Armee auf Tatra 817 Chassis rechts|mini|DITA 8×8 SPG

Selbstfahrende Artillerie : ATMOS 2000, hergestellt von Elbit Systems (Versionen für Thailand und Zambia). : 2S22 Bohdana, hergestellt von Charkiwer Traktorenwerk : CAESAR, hergestellt von Nexter Systems. : Dita, hergestellt von Czechoslovak Group. : EVA, hergestellt von Závody ťažkého strojárstva Dubnica nad Váhom. : Morana, hergestellt von Czechoslovak Group. : T5-52 Condor, hergestellt von Denel Land Systems. : Zuzana 2, hergestellt von Závody ťažkého strojárstva Dubnica nad Váhom

Raketenwerfer : Astros II, hergestellt von Avibras. : BM-21 MT, hergestellt von Czechoslovak Group. : Bureviy, hergestellt von Ukroboronprom. : Bora/Khan, hergestellt von Roketsan : Neptun, hergestellt von Luch Design Bureau. : PULS Precise & Universal Launching Systems, hergestellt von Elbit Systems. : RM 70 Vampire, hergestellt von Excalibur Army (Czechoslovak Group). : SPYDER, hergestellt von Rafael Advanced Defense Systems.

Brückenleger : AM-50EX, hergestellt von Czechoslovak Group. Nutzer sind auch Slowakei, Indien und Pakistan.Martin Smíšek: AM-50 Mostní automobil. 1. August 2003. Auf Valka.cz (tschechisch), abgerufen am 6. Januar 2020.

Zivile Nutzer Das T815-7-Fahrgestell wird auch im zivilen Bereich eingesetzt, insbesondere bei Anwendungen, die besonders vom niedrigeren Schwerpunkt des Lkw profitieren, wie beispielsweise Brückenleger, Mobilkräne und Feuerwehrfahrzeuge.

Beispiele für den Einsatz

Weblinks

Einzelnachweise

Kategorie:Tatra Kategorie:Lkw-Modell