mini|Wrackteile des Asiana-Airlines-Flug 214, eine Boeing 777-200ER, am San Francisco International Airport im Juli 2013 Ein Totalverlust (engl. "hull loss") bezeichnet in der Luftfahrt einen Flugunfall, bei dem das Flugzeug so schwer beschädigt wird, dass eine Reparatur wirtschaftlich nicht mehr sinnvoll ist.Barnett, A. (2009). "Chapter 11. Aviation Safety and Security". In Belobaba, P.; Odoni, Amedeo; Barnhart, Cynthia (eds.). The Global Airline Industry. pp. 313–342. doi:10.1002/9780470744734.ch11. ISBN 978-0-470-74473-4. Der Begriff wird auch auf Fälle angewendet, in denen das Flugzeug vermisst wird, die Suche nach den Trümmern eingestellt wurde oder die Trümmer logistisch nicht zugänglich sind.
Die Luftfahrtbranche verwendet die Kennzahl „Totalschäden pro 100.000 Flugabflüge“, um das relative Risiko eines bestimmten Fluges oder Flugzeugtyps zu messen. Eine offizielle Definition der ICAO oder des NTSB existiert nicht.
Ein wirtschaftlicher Totalschaden berücksichtigt neben den reinen Reparaturkosten auch weitere anfallende Kosten, wie etwa Bergungskosten, logistische Kosten für die Instandsetzung eines nicht lufttüchtigen Flugzeugs am Unfallort sowie die Kosten für eine erneute Lufttüchtigkeitszertifizierung.
In der Luftfahrtbranche wird zunehmend diskutiert, bei der Bewertung wirtschaftlicher Totalschäden auch neue Faktoren wie Umweltauswirkungen und regulatorische Einschränkungen zu berücksichtigen. Darüber hinaus haben Fortschritte in der Flugzeugbergungstechnologie dazu beigetragen, die Zahl der als Totalschaden eingestuften Fälle zu verringern, da kosteneffizientere Bergungs- und Reparaturmethoden nun häufiger möglich sind.
Geschichte mini|Anzahl der Todesopfer bei Totalschadenunfällen von Verkehrsflugzeugen pro Jahr (1940–2023) In den Anfangsjahren der Luftfahrt (1900er–1920er Jahre) waren Totalschäden aufgrund des damals noch begrenzten Verständnisses von Aerodynamik und Flugzeugtechnik weit verbreitet. Pioniere wie die Gebrüder Wright und ihre Zeitgenossen erlebten zahlreiche Unfälle und Verluste.
Der Erste und Zweite Weltkrieg waren durch den massiven Einsatz von Militärflugzeugen geprägt, was zu zahlreichen Totalschäden im Kampfeinsatz führte. Die Nachkriegszeit war anschließend von einer rasanten Entwicklung der zivilen Luftfahrt gekennzeichnet.
Das Aufkommen von Strahlflugzeugen in den 1950er Jahren brachte schnellere, zuverlässigere und sicherere Flugzeuge hervor. Die frühen Jahre des Düsenzeitalters waren jedoch auch von einigen aufsehenerregenden Unfällen und Totalschäden geprägt, die Verbesserungen in der Ausbildung und den Sicherheitsvorschriften nach sich zogen.
Einzelnachweise
Kategorie:Flugunfall oder -zwischenfall