mini|Eingangsbereich Panama ist eine oberirdische U-Bahn-Station in Brossard in der kanadischen Provinz Québec. Sie liegt nahe der Rue Philippines im Mittelstreifen der Autoroute 10 und wird von der Hauptstrecke des Réseau express métropolitain (REM) bedient. Zusammen mit dem angrenzenden Busbahnhof ist die Station ein wichtiger multimodaler Verkehrsknoten in der Region Rive-Sud bei Montreal.

Bauwerk mini|Busbahnhof Terminus Panama Die Station liegt auf dem Mittelstreifen der Autoroute 10, in unmittelbarer Nähe zu einer Anschlussstelle sowie zur Kreuzung von Boulevard Taschereau und Rue Panama. Erreichbar ist sie über eine breite Unterführung unter der Autobahn. Über den südlichen Ausgang können ein Wohnviertel und das Einkaufszentrum erreicht werden, während der nördliche als Zugang zu einer Park-and-ride-Anlage mit 304 Parkplätzen und zum Terminus Panama dient. Letzterer ist ein Busbahnhof und bedeutender regionaler Verkehrsknotenpunkt mit 30 überdachten Haltestellen, die von 37 Buslinien der Gesellschaften RTL und exo bedient werden. Von der Unterführung aus gelangen die Fahrgäste nach oben zu den vollständig umschlossenen Seitenbahnsteigen, die mit Bahnsteigtüren ausgestattet sind.

Kunst mini|Kunstinstallation Un voyage sans fin au-delà du présent In der Unterführung der Station befindet sich Un voyage sans fin au-delà du présent („Eine endlose Reise jenseits der Gegenwart)“, eine Kunstinstallation von Chih-Chien Wang aus Taiwan. Es besteht aus acht Foto-Collagen, die jeweils drei Bildebenen überlagern und auf diese Weise Wolkenformationen schaffen. Die erste Ebene stellte pixelige Wolken dar, die zweite vereint verschiedene Luftansichten von Montreal und Umgebung, die dritte zeigt Staubpartikeln, die sich in Sterne verwandeln, wenn das Sonnenlicht auf sie trifft. Die offene und lichtdurchflutete Komposition soll den Blick vom unendlich Kleinen zum unendlich Großen, vom Vertrauten zum gesamten Universum, vom Beständigen zum Vergänglichen führen. Mithilfe eines 13,8 × 4 m großen Metall-Leuchtkastens werden die Bilder beleuchtet.

Geschichte Die über den Sankt-Lorenz-Strom führende Pont Champlain verband ab 1962 Brossard mit der Innenstadt von Montreal. Angesichts der zunehmenden Zahl an Pendlern zwischen der Rive-Sud und der Île de Montréal wurde 1978 auf der Pont Champlain eine Gegenfahrbahn nur für Busse eingerichtet. Zudem begannen die Expressbusse in die Innenstadt Montreals, die zuvor nur zu den Stoßzeiten verkehrten, 1986 auch in den Nebenverkehrszeiten zu fahren. Die wachsende Busverkehr auf der Brücke führte 1986 zur Eröffnung des Busbahnhofs Terminus Brossard-Panama. Dieser lag an der Kreuzung von Rue Panama und Boulevard Taschereau, neben dem Einkaufszentrum Mail Champlain.

Mittlerweile war die Pont Champlain in die Jahre gekommen, weshalb Verkehrsminister Denis Lebel am 5. Oktober 2011 einen vollständigen Neubau ankündigte. Am 19. April 2013 gab das Verkehrsministerium von Québec bekannt, dass die neue Brücke mit einer Trasse für eine Stadtbahn ausgestattet werden soll, doch ein Regierungswechsel im darauffolgenden Jahr stellte diese Entscheidung in Frage. Die Arbeiten zum Ersatz der Pont Champlain begannen am 19. Juni 2015 und dauerten vier Jahre, wobei der Mittelstreifen für das noch zu bestimmende Schienenverkehrsmittel reserviert wurde. Am 22. April 2016 stellten Montreals Bürgermeister Denis Coderre und CDPQ Infra der Öffentlichkeit das Projekt des Réseau express métropolitain (REM) vor, einer fahrerlosen U-Bahn mit einer Gesamtlänge von 67 km. Die Bauarbeiten an der REM-Strecke wurden am 12. April 2018 aufgenommen.

Ab September 2018 riss man den Busbahnhof schrittweise ab, um ihn rund 70 Meter südwärts zu verlegen, näher an die zukünftige REM-Station. Im Juni 2020 sperrte man die Busspuren in der Mitte der Autoroute 10 und den Zugangstunnel zwischen Autobahn und Busbahnhof, um Platz für den Bau der REM-Station zu schaffen. Ein Jahr später war der Außenbereich der Station fertiggestellt, während sich die Innenausstattung in der Endphase befand. Der neue Busbahnhof wurde am 11. Juli 2022 teilweise eröffnet, wobei der Wartebereich und der Zugang zum REM zunächst geschlossen blieben. Er erhielt den Namen Terminus Panama, um Verwechslungen mit der REM-Station Brossard zu vermeiden. Testfahrten fanden ab Juli 2022 statt. Nach einigen Bauverzögerungen erfolgte am 29. Juli 2023 die Inbetriebnahme des REM-Teilstücks zwischen dem Hauptbahnhof und Brossard, wobei der fahrplanmäßige Betrieb offiziell am 31. Juli aufgenommen wurde. Damit verbunden war eine vollständige Überarbeitung des regionalen Busnetzes, da zahlreiche Linien, die bisher nach Montreal fuhren, ihre Endstation nun im Terminus Panama haben.

Weblinks

Informationen zur Station Panama (englisch, französisch)

Einzelnachweise

Linie Verlauf

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