Der Avonbank Viaduct ist eine Eisenbahnbrücke auf der Grenze zwischen den schottischen Council Areas Falkirk und West Lothian. 1974 wurde das Bauwerk in die schottischen Denkmallisten in der Kategorie B aufgenommen.
Beschreibung Im Zuge der Planung der Slamannan and Bo’ness Railway wurde der Avonside Viaduct 1846 beschlossen. Der Baubeginn erfolgte vermutlich im Folgejahr. Die Strecke wurde zwischenzeitlich für den regulären Verkehr aufgelassen, wird jedoch von der Museumsbahn Bo’ness and Kinneil Railway weiter genutzt.
Der etwa 123 Meter lange Mauerwerksviadukt ist etwa zwei Kilometer nordwestlich von Linlithgow gelegen. Er überspannt den Avon mit sechs ausgemauerten Segmentbögen. Diese weisen gleichmäßige lichte Weiten von 15,5 Metern auf. Die Pfeilhöhe des Avonbank Viaducts beträgt 24,4 Meter. Mit einer Breite des Brückendecks von 10,7 Metern war der Avonbank Viaduct offensichtlich für einen zweigleisigen Ausbau ausgelegt, der jedoch nie ausgeführt wurde. Die Bögen ruhen auf sich verjüngenden Pfeilern, deren Schichtenmauerwerk bossiert ist. Die Pfeiler der beiden über den Avon verlaufenden Bögen sind mit flachen, gerundeten Eisbrechern ausgeführt.
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Kategorie:Eisenbahnbrücke in West Lothian Kategorie:Eisenbahnbrücke in Falkirk (Council Area) Kategorie:Kategorie-B-Bauwerk in Falkirk (Council Area) Kategorie:Kategorie-B-Bauwerk in West Lothian Kategorie:Erbaut in den 1840er Jahren Kategorie:Steinbrücke Kategorie:Bogenbrücke Kategorie:Brücke in Europa