Die Bahnstrecke Złotoryja–Rokitki ist eine Eisenbahnverbindung in Polen. Sie zweigt in Złotoryja (Goldberg) von der Bahnstrecke Legnica–Pobiedna ab und führt in Niederschlesien über Chojnów (Haynau) nach Rokitki (Reisicht), wo sie in die Bahnstrecke Wrocław Muchobór–Gubinek einmündet.
In Betrieb ist heute nur noch der Abschnitt Chojnów–Rokitki, die restliche Strecke ist stillgelegt und abgebaut.
Geschichte mini|links|Bahnhof Baudmannsdorf (um 1900)
Die Preußischen Staatseisenbahnen eröffneten den Abschnitt von Goldberg bis Haynau am 15. Oktober 1896. Die weitere Strecke bis Reisicht ging am 1. Dezember 1896 in Betrieb.
Der Sommerfahrplan von 1939 verzeichnete vier tägliche Personenzugpaare. Einen weiteren Zug gab es am Sonntagmorgen zwischen Haynau und Reisicht.Deutsches Kursbuch Sommer 1939 – gültig vom 15. Mai bis 7. Oktober 1939
Seit dem Ende des Zweiten Weltkrieges im Mai 1945 liegt die Strecke auf polnischem Staatsgebiet. Betreiber der Strecke waren fortan die polnischen Staatsbahnen Polskie Koleje Państwowe (PKP). Die deutschen Betriebsstellennamen wurden durch (zunächst provisorische) polnische ersetzt. Die PKP nahmen den Verkehr 1947 mit zunächst einem Personenzugpaar wieder auf. mini|links|Bahnhof Biała Złotoryjska (heute: Biała Górna; 2009) Am 8. Februar 1991 stellten die PKP den zuletzt mit zwei Zugpaaren abgewickelten Reiseverkehr zwischen Złotoryja und Chojnów ein. Im Jahr 1996 endete dort auch der Güterverkehr. Zum 1. Januar 2002 wurde der Abschnitt stillgelegt, 2014 die Gleise abgebaut.
Der Personenverkehr zwischen Chojnów und Rokitki endete am 12. Dezember 2002. Bis 2005 verkehrten dort noch Güterzüge, 2006 wurde der Abschnitt stillgelegt.
Am 29. April 2019 ging die stillgelegte Strecke zwischen Chojnów und Rokitki in das Eigentum des wojewodschaftseigenen Eisenbahninfrastrukturunternehmens Dolnośląska Służba Dróg i Kolei we Wrocławiu (DSDiK) über. DSDiK ließ die Strecke ab 2021 instand setzen. Am 10. Dezember 2022 nahm das wojewodschaftseigene Eisenbahnverkehrsunternehmens Koleje Dolnośląskie (KD) den planmäßigen Schienenpersonennahverkehr auf der Strecke wieder auf.
Im Jahresfahrplan 2026 wird die Strecke von den Linien D13 (Legnica–Chojnów–Chocianów) und D14 (Wrocław Główny–Legnica–Żary–Forst) bedient. Täglich verkehren 13 Personenzugpaare. In Biała Górna halten die Züge nur bei Bedarf.Fahrplan der Linie D13 – gültig vom 15. Dezember 2025 bis 3. März 2026
Weblinks
Beschreibung auf atlaskolejowy.net (polnisch) Beschreibung auf bazakolejowa.pl (polnisch) Daten auf jelenia.rail.pl
Einzelnachweise
Kategorie:Bahnstrecke in der Woiwodschaft Niederschlesien