RoRo 3200 (auch Ro-Ro 3200 geschrieben) bezeichnet einen Ro-Ro-Frachtschiffstyp der Flensburger Schiffbau-Gesellschaft. Von dem Typ wurden vier Einheiten für die türkische Reederei UND RoRo gebaut.
Geschichte Die Schiffe sind Teil einer sechs Schiffe umfassenden Bestellung der Reederei UND RoRo. Sie sind eine Weiterentwicklung des 2000 gebauten Schiffstyps RoRo 2700. Das Typschiff der Serie wurde Anfang Januar 2001 auf Kiel gelegt und im Juni des Jahres abgeliefert. Die Folgebauten kamen 2001 und 2002 in Fahrt. Die Schiffe fuhren zunächst unter der Flagge der Türkei und wurden von der Reederei für ihren Linienverkehr im Mittelmeer in erster Linie zwischen Istanbul und Triest eingesetzt.M/S UND Ege, Fakta om Fartyg. Abgerufen am 5. Februar 2026.M/S UND Adriyatik, Fakta om Fartyg. Abgerufen am 5. Februar 2026.M/S UND Atilim, Fakta om Fartyg. Abgerufen am 5. Februar 2026.M/S UND Birlik, Fakta om Fartyg. Abgerufen am 5. Februar 2026.
Nach der 2018 erfolgten Übernahme der seit 2004 als U.N. RoRo firmierenden Reederei durch die dänische Reederei DFDS wurden die Schiffe umbenannt und erhielten einen Namen mit „Seaways“.
Beschreibung Die Schiffe werden von zwei Viertakt-Neunzylinder-Dieselmotor des Motorenherstellers Caterpillar (Typ: MaK 9M43) mit jeweils 8100 kW Leistung angetrieben. Die Motoren wirken über ein Getriebe auf einen Verstellpropeller. Die Schiffe sind mit einem mit 1400 kW Leistung angetriebenen Bugstrahlruder ausgestattet. Für die Stromerzeugung stehen zwei von den Hauptmotoren angetriebene Wellengeneratoren mit einer Scheinleistung von 2000 kVA und zwei von Dieselmotoren angetriebene Generatoren mit 1800 kVA Scheinleistung zur Verfügung. Weiterhin wurde ein von einem Dieselmotor mit 450 kW Leistung angetriebener Notgenerator verbaut. Ende der 2010er-Jahre wurden die Schiffe mit einem Gaswäscher zur Abscheidung von Schwefeldioxid aus den Abgasen nachgerüstet.DFDS Akdeniz Is Birimine Bagli U.N. Ro-Ro’nun Çevreyi Korumak için 300 milyon TL’lik Yeni Yatirimi, DFDS Shipping and Transportation, 14. August 2018. Abgerufen am 5. Februar 2026.
Die Schiffe verfügen über vier Fahrzeugdecks, die sich auf dem Hauptdeck und den beiden darüber liegenden Decks sowie dem unter dem Hauptdeck auf der Tankdecke liegenden Deck befinden. Insgesamt stehen 3214 Spurmeter zur Verfügung, davon 955 Spurmeter auf dem Hauptdeck, 1130 Spurmeter auf dem darüber liegenden und im hinteren Bereich der Schiffe nach oben offenen Deck, 644 Spurmeter auf dem vor den Decksaufbauten darüber liegenden offenen Deck sowie 485 Spurmeter auf der Tankdecke. Das Fahrzeugdeck auf dem Hauptdeck ist über eine herunterklappbare Heckrampe zugänglich. Die weiteren Fahrzeugdecks sind jeweils über Rampen miteinander verbunden. Die nutzbare Höhe auf dem Hauptdeck beträgt 6,8 m, auf den beiden darüber liegenden Decks 4,3 m und auf der Tankdecke 5,0 m. Insgesamt können 222 Sattelauflieger befördert werden, 64 auf dem Hauptdeck, 79 auf dem darüber liegenden Deck, 45 auf dem vorderen Wetterdeck und 34 auf der Tankdecke.
Das über dem Hauptdeck liegende Deck ist im hinteren Drittel der Schiffslänge teilweise von den Decksaufbauten mit drei Decks überbaut. Auf dem unteren der drei Decks sind ein Teil der Einrichtungen für die Schiffsbesatzung, darunter sechs Einzelkabinen, sowie ein Bereich für mitfahrende Lkw-Fahrer mit sechs Zweibettkabinen eingerichtet. Auf dem darüber liegenden Deck befinden sich weitere Einrichtungen für die Schiffsbesatzung, in erster Linie 19 Einzelkabinen, so dass insgesamt 25 Einzelkabinen für die Schiffsbesatzung zur Verfügung stehen. Weiterhin sind auf den beiden Decks verschiedene Betriebsräume untergebracht. Das oberste Deck ist die Brücke.
Am Heck der Schiffe befindet sich auf der Backbordseite ein Freifallrettungsboot.
Schiffe RoRo 3200 Bauname Bau-nummer IMO-Nummer KiellegungStapellaufAblieferung Umbenennungenund Verbleib UND Ege 713 9215476 8. Januar 200130. März 200127. Juni 2001 2019: Gallipoli Seaways UND Adriyatik 714 9215488 9. Juni 200129. September 2001 im Februar 2008 in der Adria in Brand geraten, 2010 in der Türkei verschrottet UND Atilim 715 9242388 2. Juli 200119. Oktober 200111. Januar 2002 2020: Cappadocia Seaways, 2025: Patris UND Birlik 716 9242390 22. Oktober 200118. Januar 200228. März 2002 2020: Olympos Seaways
Weblinks
, Broschüre der Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (PDF, 2,2 MB)
Einzelnachweise
Kategorie:Frachtschiffstyp Kategorie:Flensburger Schiffbau-Gesellschaft