Der Haval Xiaolong Max ist ein Sport Utility Vehicle der chinesischen Marke Haval, die zum Automobilhersteller Great Wall Motor gehört.
1. Generation (2023–2025)
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Erstmals gezeigt wurde das 4,76 Meter lange Fahrzeug noch unter dem Entwicklungscode B07 im Februar 2023. Öffentlichkeitspremiere hatte es im April 2023 auf der Shanghai Auto Show. Ab Mai 2023 wurde das SUV als erste Generation des Xiaolong Max auf dem chinesischen Heimatmarkt, wo es oberhalb des 4,60 Meter langen Xiaolong positioniert war, verkauft. Die sogenannte Lemon-Plattform teilt sich das SUV unter anderem mit dem Dagou oder der dritten Generation des H6.
Technische Daten Angetrieben wird das fünfsitzige SUV ausschließlich von einem 205 kW (279 PS) starken Plug-in-Hybriden. Er hat ein 2-Gang-Hybridgetriebe und elektrischen Allradantrieb. Auf 100 km/h soll der Xiaolong Max aus dem Stand in 6,8 Sekunden beschleunigen, die Höchstgeschwindigkeit wird mit 180 km/h angegeben.
Hi4 105 Bauzeitraum 05/2023–03/2025 Motorkenndaten Motortyp R4-Ottomotor + 2 Elektromotoren Hubraum 1498 cm³ max. Leistung Verbrennungsmotorbei min−1 85 kW (116 PS) / 6000 max. LeistungElektromotor vorne 70 kW (95 PS) max. LeistungElektromotor hinten 150 kW (204 PS) max. Systemleistung 205 kW (279 PS) max. Drehmoment Verbrennungsmotorbei min−1 140 Nm / 4000–4800 max. DrehmomentElektromotor vorne 100 Nm max. DrehmomentElektromotor hinten 350 Nm max. Systemdrehmoment 585 Nm Kraftübertragung Antrieb elektrischer Allradantrieb Getriebe 2-Gang-Hybridgetriebe Messwerte Höchstgeschwindigkeit 180 km/h Beschleunigung, 0–100 km/h 6,8 s Kraftstoffverbrauch auf 100 km(WLTP, kombiniert) 1,8 l Super Tankinhalt 55 l Energieinhalt Akku 19,3 kWh Elektrische Reichweite, WLTP 83 km Abgasnorm China VI
2. Generation (seit 2025)
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Im März 2025 präsentierte Haval eine neue Generation der Baureihe. Sie kam im April 2025 in China in den Handel. Verglichen mit dem Vorgängermodell sind die Unterschiede eher gering.
Technische Daten Angetrieben wird Wagen erneut von einem 1,5-Liter-Plug-in-Hybrid-Antrieb. Er hat wieder ein 2-Gang-Hybridgetriebe und elektrischen Allradantrieb. Fortan gibt es zwei Akku-Versionen.
Hi4 110 Hi4 165 Bauzeitraum seit 04/2025 Motorkenndaten Motortyp R4-Ottomotor + 2 Elektromotoren Hubraum 1498 cm³ max. Leistung Verbrennungsmotorbei min−1 85 kW (116 PS) / 6000 max. LeistungElektromotor vorne 70 kW (95 PS) max. LeistungElektromotor hinten 150 kW (204 PS) max. Systemleistung 238 kW (324 PS) max. Drehmoment Verbrennungsmotorbei min−1 140 Nm / 4000–4800 max. DrehmomentElektromotor vorne 110 Nm max. DrehmomentElektromotor hinten 350 Nm max. Systemdrehmoment 595 Nm Kraftübertragung Antrieb elektrischer Allradantrieb Getriebe 2-Gang-Hybridgetriebe Messwerte Höchstgeschwindigkeit 180 km/h Beschleunigung, 0–100 km/h 6,8 s Kraftstoffverbrauch auf 100 km(WLTP, kombiniert) 1,6 l Super 1,0 l Super Tankinhalt 55 l Energieinhalt Akku 18,7 kWh 27,5 kWh Elektrische Reichweite, WLTP 85 km 126 km Abgasnorm China VI
Einzelnachweise
Weblinks
Offizielle Website (chinesisch)
Kategorie:Kombi Kategorie:Hybridelektroautomodell Kategorie:Sport Utility Vehicle