Dies ist eine Liste erhaltener Dampflokomotiven auf dem Gebiet von Serbien (und Kosovo).

Diese Seite wird mit dem Projekt Lokstatistik von Josef Pospichal abgestimmt. Normalspurlokomotiven FotoNummer oder NameBauart / AchsfolgeHerstellerFabrik- nr.BaujahrHistorieEigentümer / Betreiber / StreckeStandortBemerkungenJDŽ 01-0191’C1’-h4Schwartzkopff79291922SHS 1019 → JDŽ 01-019LapovoWrack150pxJDŽ 01-0351’C1’-h4Schwartzkopff79451922SHS 1035 → JDŽ 01-035Nišaufgestellt150pxJDŽ 01-0431’C1’-h4Schwartzkopff79531922SHS 1043 → JDŽ 01-043Polje, KosovoaufgestelltJDŽ 01-0701’C1’-h4Schwartzkopff79911922SHS 1070 → JDŽ 01-070SuboticaaufgestelltJDŽ 01-0851’C1’-h4Karlsruhe22471922SHS 1085 → JDŽ 01-085Beograd150pxJDŽ 01-0881’C1’-h4Karlsruhe22501922SHS 1088 → JDŽ 01-088Beograd, Topčiderdie Lokomotive war bis etwa 2000 betriebsfähig 150pxJDŽ 01-1211’C1’-h4Schwartzkopff48751912SDŽ 121 → SHS 121Crveni KrstabgestelltJDŽ 05-0252’C1’-h2Schwartzkopff96311930SHS 389.325 → JDŽ 05-025Niš, MINaufgestellt150pxJDŽ 11-0222’D-h2Bp55811947JDŽ 11-022Beograd, Gelände des alten HauptbahnhofesEine der drei Lokomotiven, die für den Blauen Zug von Josip Broz Tito reserviert warenJDŽ 16-018Đuro Đaković51938JDŽ 16-018Smederevoaufgestellt150pxJDŽ 17-035Bp44341917MAV 342,231 → SHS 342.231Nišaufgestellt150pxJDŽ 20-1001’C h2Hen190931922SHS 6100 → JDŽ 20-100NišaufgestelltJDŽ 20-1491’C h2AEG24661922SHS 6149 → JDŽ 20-149ZrenjaninabgestelltJDŽ 20-1961’C h2RhM5391922SHS 6196 → JDŽ 20-196SomboraufgestelltJDŽ 26-0791'D h2Hohz42951923SHS 7079 → JDŽ 26-079NišJDŽ 33-0871’E-h2Hen283661944DRB 52 2802 → ÖStB; → ´46:JDŽBeogradin BetriebJDŽ 33-1261’E-h2Schw124961943DRB 52 6055 → JDŽ 33-126Donja Ratinastat. KesselJDŽ 33-1281’E-h2Schw126541944DRB 52 6213 → JDŽ 33-128Obrenovacstat. KesselJDŽ 33-2141’E-h2Flor172811944DRB 52 3769 → JDŽ 33-214ZrenjaninabgestelltJDŽ 33-3381’E-h2Schw126371943DRB 52 6196 → CCCP T3-6196 → ´66:JDŽZrenjanin"Closed Sinvoz Workshop"JDŽ 38-072Đuro Đaković6031957JDŽ 38-072BeogradaufgestelltJDŽ 50-100Bp48481923MAV 376,586 → ´45:JDŽZf. Crvenkaaufgestellt150px|51-007 in Novi Sad (2015)JDŽ 51-007Bp48951935SHS 375.957 → ´41:MAV 375,590 → JDŽNovi Sadaufgestellt150px|51-037 in Zrenjanin (2023)JDŽ 51-037Bp37301915MAV 375,524 → SHS 375.524ZrenjaninaufgestelltJDŽ 51-052Ist431917MAV 375,880 → SHS 375.880Beograd, Topčiderwar noch bis etwa 2000 betriebsfähigJDŽ 51-088Bp22591909MAV 7374 → MAV 375,347 → SHS 375.347BeogradJDŽ 51-129Bp43711917Banja Luka - Dobrljin 11" → JDŽ 155-001SomborabgestelltJDŽ 51-152Bp46911922MAV 375,543 → ´45:JDŽ 51-152VrsacaufgestelltJDŽ 51-159Bp39511916MAV 375,812 → ´45:JDŽ 51-159KikindaaufgestelltJDŽ 60-004Vulcan27411915SDŽ 063 → SHS 063VrbasaufgestelltJDŽ 61-002Henschel194891922SHS 2002 → JDŽ 61-002NišaufgestelltJDŽ 61-016Henschel195031922SHS 2016 → JDŽ 61-016Kraljevo (?)Lokomotive war im November 2024 in ebay zum Verkauf ersichtlichJDŽ 61-023Henschel195101923SHS 2023 → JDŽ 61-023ČačakabgestelltJDŽ 61-058Hohenzollern27861911SDŽ 210 → SHS 210Niš, MINJDŽ 62-047C-n2tPort75851943USTC 5042 (?) → JDŽ 62-047LapovoWrackJDŽ 62-073C-n2tVulcan45451944USTC 6175 → JDŽ 62-073SmederevobetriebsfähigJDŽ 62-074C-n2tVulcan45461944USTC 6176 → JDŽ 62-074RumaaufgestelltJDŽ 62-086C-n2tPort75141942USTC 1400 → JDŽ 62-086PančevoaufgestelltJDŽ 62-088C-n2tPort75261943USTC 1412 → JDŽ 62-088Smederevoin BetriebJDŽ 62-095C-n2tPort75181943USTC 1404 → JDŽ 62-095ProkupljeaufgestelltJDŽ 62-096C-n2tPort74141942USTC 1258 → JDŽ 62-096Crveni KrstabgestelltJDŽ 62-107C-n2tĐuro Đaković1956JDŽ 62-107SmederevobetriebsfähigJDŽ 62-115C-n2tĐuro Đaković6211957JDŽ 62-115LapovoWrackJDŽ 62-116C-n2tĐuro Đaković6231956JDŽ 62-116Lapovoaufgestellt150px|62-117 in Vreoci (2003)JDŽ 62-117C-n2tĐuro Đaković6221956JDŽ 62-117VreocibetriebsfähigJDŽ 62-120C-n2tĐuro ĐakovićJDŽ 62-120ZrenjaninRahmen vorh.JDŽ 62-127C-n2tĐuro Đaković6201956JDŽ 62-127VreocibetriebsfähigJDŽ 120-019C n2vBp18871906MAV 7192 → MAV 370,092 → SHS 370.092ResavicaabgestelltJDŽ 126-014C n2vBp12681898MAV 3219 → MAV 325,079 → SHS 325.079ResavicaabgestelltJDŽ 151-012C n2tFloridsdorf5491884Südbahn 1806 → SHS 1806 → JDŽ 151-012 → FS; JDŽBeogradnach Lokschuppeneinsturz verlegtJDŽ 152-077C n2tBp2841889MAV 1050 → MAV 5261 → MAV 377,081 → ´45:JDŽ 152-077Crveni KrstaufgestelltJDŽ 154-0081'C n2tSaronno4981914FS 875.083SmederevoaufgestelltAleksinac 10Flor3121881Südbahn 61 → SHS 61 → JDŽ 162-004Crveni KrstaufgestelltLBV 001Sinvoz0011987UB ex 62-678Lucaniin Betrieb150px|Belgrad (2019)44-004Gouin1864Suez Canal Co → Hafen Smyrna → Ottomanische Eisenbahn 77* → Uljanik PulaBeograd, TopčiderÄlteste Dampflokomotive in Serbien, bei Metalldiebstahl schwer beschädigt. Blue-Train-Depot Topčider48-85O&K48851911Čuprijabetriebsfähig53-46Meus53461956Loznicain Betrieb53-47Meus53471956Loznicain Betrieb62-321C-n2tĐuro Đaković3211953Zf. Čuprijabetriebsfähig62-364C-n2tĐuro Đaković3641953Jagodinain Betrieb62-365C-n2tĐuro Đaković3651953Sartid SmederevoSmederevoin Betrieb62-369C-n2tĐuro Đaković3691953Sartid SmederevoSmederevo62-377C-n2tĐuro Đaković3771954Jagodinabetriebsfähig150px|Vreoci (2003)62-635C-n2tĐuro Đaković6351955Vreociin Betrieb62-636C-n2tĐuro Đaković6361955Obilić, Kosovoabgestellt62-642C-n2tĐuro Đaković6421957Jagodinabetriebsfähig62-643C-n2tĐuro Đaković6431958Vreociin Betrieb62-648C-n2tĐuro Đaković6481958Adrovac62-670C-n2tĐuro Đaković6701960Obilić, Kosovoin Betrieb62-671C-n2tĐuro Đaković6711960Zrenjanin62-676C-n2tĐuro Đaković6761960Obilić, KosovoJüngste Normalspurdampflokomotive in Serbien

Schmalspurlokomotiven 600 mm Schmalspurstrecken mit 600-mm-Spurweite wurden entweder für innerbetriebliche Zwecke gebaut oder stammten von Strecken der Deutschen Heeresfeldbahn aus dem Ersten Weltkrieg. FotoNummer oder NameBauart / AchsfolgeHerstellerFabrik- nr.BaujahrHistorieEigentümer / Betreiber / StreckeStandortBemerkungen150pxDHFB 1415D n2tSchw63161917SHS 1415 → JDŽ 99.4-084 → 99.4-084Beogradaufgestellt150px|ĐĐ 88, Waldbahn Mokra Gora (2003)VišnjičevoĐĐ88194788ŠarganbetriebsfähigKren9141940914Smederevoabgestellt150px|Pozega (2016)´41 ex Frankreich1917KostolacPožegaaufgestellt, eine von nur noch zwei weltweit existierenden Lokomotiven der Bauart Péchot-Bourdon150pxMajdanpek1882MILANPožegaaufgestellt150px99.3-016, Baba MilkaC n2tO & K79081917Niš, vor der Eisenbahnverwaltung, Platz Alexander der Großeaufgestellt, ex HF 508 Bohne Nr.ĐĐ2081949Aleksinaczerlegt

Schmalspurlokomotiven 760 mm So wie in Österreich-Ungarn wurden öffentliche Schmalspurbahnen in Serbien fast ausschließlich in der Bosnischen Spurweite (760 mm) gebaut FotoNummer oder NameBauart / AchsfolgeHerstellerFabrik- nr.BaujahrHistorieEigentümer / Betreiber / StreckeStandortBemerkungen150px73-0021'C1'h2KrLi57701907BHStB 152 → SHS 168 → JDŽ 73-002Požegaaufgestellt150px82-007D n2tSLM21621911Bergwerk Bor 2 → ´55: JŽPožegaaufgestellt150px|83-017 in Čačak (2019)83-017D’1 n2vBp49791929SHS 1317 → JDŽ 83-017Čačakaufgestellt83-029Bp49911929SHS 1329 → JDŽ 83-029Lapovoaufgestellt83-035Jung38091926SOŽ П 12 → ´63: JŽ 83-035"Mladenovacaufgestellt150px83-037Bp49991929SHS 1337 → JDŽ 83-037Požegaaufgestellt150px83-052Jung35341923SHS RU 8 → JDŽ 83-052Šarganbis 2019 betriebsfähig im September 2024 nach Banovići zur Reparatur150px83-062Jung35441923SHS RU 18 → JDŽ 83-062Požegaaufgestellt150px|83-173 in Mokra Gora (2003)83-173ĐĐ1291919JDŽ 83-173Šarganska osmicanicht betriebsfähig150px|83-182 in Lajkovac (2020)83-182ĐĐ1381948JDŽ 83-182Lajkovacaufgestellt85-005Bp50341930SHS 1505 -> JDŽ 85-005Zrenjanin2022 verschrottet150px|85-045 in Užice (2003)85-0451’D1’ h2ĐĐ321940Užiceaufgestellt150px92-043(1’C)C h4vHe194711922SHS 14343 → JDŽ 92-043PožegaaufgestelltUNRRA 22Port80681945JDŽ 22letzte Sichtung in ZrenjaninStatus unklar, war gemeinsam mit 85-005 eingelagert150px|25-27 im Bahnhof Mokra Gora (2003)25-27ČKD25271949Šarganska osmicanicht betriebsfähig150px1121-19Chrz119691948Petar Mečava, Travnik; Bratstvo, Novi Travnik;

PDI Janj, Donji VakufLajkovacwartet auf ReparaturU 8Port82451950SmederevoabgestelltU 11Port82481950Smederevoabgestellt150px|ELZA in Mokra Gora (2003)ELZAC n2tO&K63201913Graf Csekonics Endre, Zsombolya uradalma, Juliamajor → Zuckerfabrik Zrenjanin → 04.2000 Museumsbahn, Mokra Gora ELZAŠarganska osmicanicht betriebsfähig150pxKisatroser Waggonfabrik, SarajevoO&K109651927Varda PLANKA; ´49: Maglić 10-965;

Krivaja KNEŽEVIC II;

´61: GostovićMokra Goraaufgestellt150pxHügel&Sager 2KrMü2641873´82 → BHStB 21 RAMAPožegaÄlteste Lokomotive Bosnischer Spur weltweit150pxCFF 764.427Res16831954Comanesti, Turda 764.427

´05 → SerbienMokra GoraJüngste Schmalspurdampflokomotive in Serbien

Schmalspurlokomotiven 900 mm Schmalspurstrecken mit Spurweite 900 mm gab es in Serbien nur in Minen bzw. Bergwerksbetrieben. FotoNummer oder NameBauart / AchsfolgeHerstellerFabrik- nr.BaujahrHistorieEigentümer / Betreiber / StreckeStandortBemerkungen9Dav28851945Kostolacbetriebsfähig10Dav28861945KostolacHeizlok12DavKostolacaufgestellt13DavKostolacbetriebsfähig14DavKostolacbetriebsfähigalt=Porter 8253/1950 #181 in Bor|rand|150x150px181Port82531950Boraufgestellt150px|53-17 in Vreoci (2003)53-017Dec53171953Vreociabgestellt150px|53-18 in Vreoci (2003)53-018Dec53181953Vreociabgestellt53-019Dec53191953Smederevoabgestellt53-028Dec53281953Vreociin HU53-029Dec53291953Vreociabgestellt

Weblinks

Lokstatistik von Josef Pospichal, Normalspurdampflokomotiven in Serbien und Montenegro C.J. Halliwell: The Locomotives of Jugoslavia, Frank Stenvalls Förlag, Malmö 1973, ISBN 91-7266-012-0 Lokstatistik von Josef Pospichal, Schmalspurdampflokomotiven in Serbien und Montenegro Steamlocomotive.info/Serbia (englisch)

Literatur C. J. Halliwell, Reimar Holzinger, Wolfgang GödeL: The Locomotives of Jugoslavia. Die Lokomotiven Jugoslawiens. Vol. 1: Standard gauge State-owned Locomotives. Band 1: Staatseigene Normalspur-Lokomotiven. Verlag: Malmö, Frank Stenvalls Förlag, 1973. ISBN 91-7266-012-0 / ISBN 978-91-7266-012-0 Dieter Zoubek: Erhaltene Dampflokomotiven in und aus Österreich. Eigenverlag, 2004, ISBN 3-200-00174-7

Einzelnachweise

Serbien !