In die Baureihe 199 reihte die Deutsche Reichsbahn ab 1973 sämtliche schmalspurigen Diesellokomotiven ein. Dabei handelte es sich mit Ausnahme der Großlokomotiven 199.8 der späteren Harzer Schmalspurbahnen um Kleinlokomotiven.
BezeichnungSpurweiteBaujahrTypAnmerkungab 1973bis 19701973ab 1992 199 001 Köf 6001100 901 750 mm 1944 HF 130 C 199 002 Köf 6003100 902 399 703 750 mm 1942 HF 130 C nach Ausmusterung 1975, 1978 als 100 902 reaktiviert, ab 1985 als 100 901, 1992 kurzzeitig als 310 901-4 bezeichnet 199 003I Kö 6501100 903 1000 mm 1953 LKM Typ Ns 3 1983–1984 als 199 991 bezeichnet 199 003II 399 110 1000 mm 1983 Kö II Umbau aus normalspuriger 100 128 199 004I Kö 6502100 904 1000 mm 1953 LKM Typ Ns 3 1983 als 199 992 bezeichnet 199 004II 399 111 1000 mm 1983 Kö II Umbau aus normalspuriger 100 287-2 199 005 Kö 7001100 905 399 112 1000 mm 1964 LKM V 10 C 199 006 Kö 7002100 906 399 113 1000 mm 1964 LKM V 10 C 199 007 399 701 750 mm 1957 LKM Typ Ns 4 1973 von Feinspinnerei Venusberg erworben 199 008 399 702 750 mm 1957 LKM Typ Ns 4 199 010 399 114 1000 mm 1985 Kö II 1985 Umbau aus normalspuriger 100 325-0 199 011 399 115 1000 mm 1991 Kö II 1991 Umbau aus normalspuriger 100 639 199 012 399 116 1000 mm 1991 Kö II 1991 Umbau aus normalspuriger 100 213 199 101 600 mm 1969 LKM V 10 C Berliner Parkeisenbahn 199 102 399 601 600 mm 1972 LKM V 10 C Berliner Parkeisenbahn 199 103 399 602 600 mm 1957 LKM Typ Ns 4 Berliner Parkeisenbahn 199 301 V 30 001 C103 901 399 603 1000 mm 1966 LKM V 30 C 199 861…892 299 110–119 1000 mm 1988–1990 Baureihe 110 Umbau 1988–1990 aus Normalspurbaureihe
Weblinks Baureihe 199 auf deutsche-kleinloks.de
199 Kategorie:Diesellokomotive Kategorie:Schienenfahrzeug (Spurweite 600 mm) Kategorie:Schienenfahrzeug (Spurweite 750 mm) Kategorie:Schienenfahrzeug (Spurweite 1000 mm)