Die Luitpoldbrücke Zeil am Main ist eine Straßenbrücke, die den Main bei Kilometer 362,92 überspannt. Sie überführt die Kreisstraße HAS 16 und verbindet die unterfränkischen Gemeinden Zeil am Main und Sand am Main.
Geschichte mini|links|Geschichte der Luitpoldbrücke (Informationstafel an der Brücke). Oben links das Aussehen der Brücke vor dem Jahr 1996 Einen Fährbetrieb auf dem Main gab es bei Zeil ab 1841. Im Jahr 1863 war die Mainüberfahrt zwischen Zeil und Sand Eigentum der Stadt Zeil geworden.Volkmar Eidloth: Stadtsanierung Zeil am Main
Im Jahr 1910 ließen die Gemeinden Zeil und Sand eine Mainbrücke errichten. Aus finanziellen Gründen konnte keine Steinbrücke errichtet werden. Es entstand eine 70 Meter lange, freispannende eiserne Fachwerkbrücke, die 6 Meter breit war. Das Bauwerk erhielt den Namen Prinzregent-Luitpoldbrücke und wurde am 5. März 1911 eingeweiht.Sander, Mitteilungsblatt der Gemeinde Sand a.Main, Gemeindenachrichten, Jahrgang 44, Nummer 10, Freitag den 30. Oktober 2020
Am 12. April 1945 sprengte die Wehrmacht die Mainbrücke. Im Oktober 1946 wurde das wiederaufgebaute Bauwerk für den Verkehr freigegeben und 1960 folgte eine Verbreiterung mit zwei seitlichen Gehwegen. Im Jahr 1963 wurde die Brücke im Rahmen des Mainausbaus zur Großschifffahrtsstraße um etwa 1,5 Meter angehoben.Schild vor Ort
1995 ersetzte der Landkreis Haßberge aufgrund von hohen Instandsetzungskosten die alte Fachwerkbrücke durch eine 75 MeterAlois Wohlfahrt: Zeil: Eine Zwei für die Mainbrücke. In: mainpost.de, 1. April 2019 lange Stabbogenbrücke. Die neue Brücke hat zwei Fahrstreifen und auf der westlichen Seite einen kombinierten Geh- und Radweg. 1996 war die Verkehrsfreigabe. Die Baukosten betrugen 4,9 Millionen DM.Sabine Weinbeer: Zeil: Brückenschlag und Brautschau. In: mainpost.de, 20. Juni 2011 Am südlichen Ende der Brücke befindet sich eine Plattform mit einem Reststück der alten Mainbrücke.
Weblinks
Foto der alten Brücke (1962)
Einzelnachweise
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