Die Fairchild 24 , auch als Fairchild F 24 (Argus/Forwarder) bezeichnet, war ein einmotoriges Sport- und Reiseflugzeug des Herstellers Fairchild Aviation Corporation, das in den 1930er- und 1940er-Jahren produziert wurde. Die Flugzeuge mit luxuriöser Ausstattung hatten einen Rumpf mit Stahlrohrrahmen und bespannter Außenhaut und einem Spornfahrwerk.

Geschichte und Ausstattung Den Erstflug absolvierte ein Typ dieser Maschine im Sommer 1932. Der Aufbau dieser Maschine blieb bis 1946 ohne größere Veränderungen. Es gab zwei Versionen dieses Typs mit drei oder vier Sitzplätzen. Der Rumpf bestand aus verstärkten und geschweißten Stahlrohren. Für die Verkleidung wurde Tannenholz verwendet, das mit Stoff bespannt wurde. Die zweiteiligen Tragflächen bestanden aus Tannenholz mit Mahagoni-Sperrholzrippen. Die Vorderkante der Flügel war ebenfalls aus Mahagoni, das mit einer dünnen Aluminiumhaut verkleidet und mit Stoff bespannt wurde. Der hintere Teil des Leitwerks bestand aus Tannen-Mahagonisperrholz mit einer Stoffbespannung. Die Innenausstattung der zivil genutzten Maschinen war mit Leder und Kapok verkleidet. Als Motoren wurden die Modelle Ranger oder Warner verwendet. Der Propeller bestand aus Holz oder Metall. Der Tank umfasst bei der dreisitzigen Version bis zu 75 Liter Treibstoff und bei den zweisitzigen bis zu 104 Liter. Diese Flugzeuge wurden unter der Bezeichnung UC-61K Forwarder bei der US-Luftwaffe als Transport- und Aufklärungsflugzeug verwendet. Auch die Royal Air Force, die United States Navy und die US-Coast Guard setzte Maschinen dieses Typs ein. Im zivilen Luftverkehr wurde dieses Modell zwischen den Jahren 1939 und 1946 eingesetzt. Im Jahr 2011 waren noch 22 Maschinen dieser Baureihe in Frankreich und Großbritannien im aktiven Flugbetrieb.

Versionen Modell F-24CB F-24C8A F-24C8B F-24C8C F-24C8D F-24C8E F-24C8F F-24G F-24H F-24J Baujahr 1932 1933 1934 1935 1936 1937 1938 Sitzplätze 3 4 3 Triebwerk American Cirrus Warner Scarab Menasco Warner Super Scarab Ranger Warner Super Scarab Ranger-6-Zylinder Warner Super Scarab Ranger Warner Super Scarab-7-Zylinder Leistung 95 PS 125 PS 145 PS 145 PS 125 PS 145 PS 150 PS 145 PS Stückzahl 15 25 2 125 10 50 40 100 25 10 Bild 150px 150px 150px

Modell F-24K F-24R9 F-24W9 F-24R0 F-24W40 F-24W41 UC-61 UC-61A UC-61K F-24R46 F-24W46 Baujahr 1939 1939 1939 1940 1941 1942–43 1944 1946 Sitzplätze 4 Triebwerk Ranger-6-Zylinder Super Scarab Ranger Warner Super Scarab Warner Super Scarab Ranger Ranger L-440-7-Sechszylinder-Reihenmotor Warner Super Scarab Leistung165 PS 145 PS 175 PS 145 PS165 PS 200 PS 175 PS 165 PS Stückzahl 34 35 30 25 75 30 640 364 306 245 35 Bild 150px 150px 150px 150px 150px 150px 150px 150px

Zwischenfälle In der Nutzungszeit dieses Flugzeugtyps gab es bisher 14 Unfälle mit insgesamt 4 Toten.Unfälle mit der Fairchild 24, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 27. Dezember 2018

Technische Daten Kenngröße Daten Fairchild F-24R46 Länge 7,22 m Spannweite 11,07 m Höhe 2,4 m Leermasse 732 kg max. Startmasse 1162 kg Antrieb ein Ranger L-440-7 Sechszylinder-Reihenmotor mit 147 kW (200 PS) Leistung Propeller Flottorp oder Curtiss-Reed Zwei-Blatt-Propeller Höchstgeschwindigkeit 212 km/h Reisegeschwindigkeit 201 km/h Dienstgipfelhöhe 5100 m Tankkapazität 220 l Reichweite ca. 850 km

Literatur Klaus-Jochen Rieger Handbuch Flugzeugklassiker Von Aero 45 bis Zlin Z-43 Verlag HEEL GmbH Königswinter 2011 Seite 94–96, ISBN 978-3-86852-097-2

Weblinks

Einzelnachweise

Kategorie:Fairchild Kategorie:Ziviler Flugzeugtyp Kategorie:Aufklärungsflugzeug Kategorie:Erstflug 1932 Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor