Der Typ Ryn (auch Typ Rhein) ist ein Küstenmotorschiffstyp der slowakischen Werft Slovenské Lodenice in Komárno an der Donau.
Von dem Schiffstyp wurden sechs Einheiten für die Wessels Reederei in Haren (Ems) und drei Einheiten für Rohden Bereederung in Hamburg gebaut.
Beschreibung Der Antrieb der Schiffe erfolgt durch einen Deutz-MWM-Dieselmotor des Typs SBV 8 M/628 mit 1.500 kW Leistung. Der Motor wirkt über ein Untersetzungsgetriebe auf einen Festpropeller. Die Schiffe erreichen eine Geschwindigkeit von etwa 10,5 kn. Die Schiffe sind mit einem Bugstrahlruder mit 185 kW Leistung ausgerüstet.Rhine Type, Datenblatt, Arkon Shipping (PDF-Datei, 496 kB). Abgerufen am 24. August 2017.
Für die Stromerzeugung stehen drei MAN-Dieselgeneratoren (Typ: D 2866 E) zur Verfügung. Als Notgenerator wurde ein Deutz-Dieselgenerator (Typ: F6L 912 D) verbaut.
Die Decksaufbauten befindet sich im hinteren Bereich der Schiffe. Das Brückenhaus ist vom Deckshaus getrennt und hydraulisch höhenverstellbar. Die Masten sind klappbar. Die Schiffe sind so in der Lage, Brücken auf Flüssen und Kanälen zu unterqueren. Vor den Decksaufbauten befindet sich ein boxenförmiger Laderaum, der mit aus acht Segmenten bestehenden Faltlukendeckeln verschlossen wird, die hydraulisch bewegt werden können. Der Laderaum ist 56,66 Meter lang, 10,20 Meter breit und 8,13 Meter hoch. Die Kapazität beträgt 4.615 m³. Die Schiffe sind mit zwei Schotten ausgerüstet, mit denen der Laderaum unterteilt werden kann. Die Schotten können an elf Positionen errichtet werden. Werden sie nicht benötigt, können die Schotten am Ende des Laderaums aufgestellt werden. Die nutzbare Länge des Laderaums verringert sich dabei um etwa 1,50 m.
Die Tankdecke kann mit 15 t/m², die Lukendeckel mit 1,56 t/m² belastet werden.
Die Schiffe sind für den Transport von Containern ausgerüstet. Die Containerkapazität beträgt 176 TEU. 108 TEU finden im Raum, 68 TEU an Deck Platz, wobei das Gesamtgewicht eines aus 20-Fuß-Containern bestehenden Stapels 60 t und eines aus 40-Fuß-Containern bestehenden Stapels 90 t im Raum und 25 bzw. 30 t an Deck nicht überschreiten darf.
Der Rumpf der Schiffe ist eisverstärkt (Eisklasse „E“).
Schiffe Typ Ryn Bauname Bau-nummer IMO-Nummer KiellegungStapellaufAblieferung Reederei Umbenennungenund Verbleib Wittenbergen 2902 9014676 17. April 19917. September 1991Januar 1992 Wessels Reederei 2019: Boha Wittenbergen Clavigo 2903 9014688 27. Juni 19917. Januar 19928. April 1992 Wessels Reederei Im Februar 2020 bei Tuzla auf Grund getrieben,Two cargo ships pushed on embankment, one capsized, Tuzla, Turkish Maritime, 28. Februar 2020. Abgerufen am 21. Mai 2021. aufgegeben und später verschrottet. Nordstern 2914 9039092 17. Januar 199417. Mai 19941. September 1994 Wessels Reederei 2017: C. Capella, 2025: Acapella Priwall 9051208 November 1992 Wessels Reederei 2017: Riwal Rheinfels 9014664 Dezember 1991 Wessels Reederei 2016: Von Perle, 2020: Janine Apollo 2932 9106936 Dezember 1994 Rohden Bereederung 1995: Lys Clipper, 2006: Merle Pur-Navolok 2937 9173513 2. Februar 199711. September 1997Dezember 1997 Wessels Reederei 2017: Rix Mistral
Weblinks
Minibulker, Flottenliste der Wessels Reederei GA-Plan, Arkon Shipping (PDF-Datei, 321 kB)
Einzelnachweise
Kategorie:Küstenmotorschiffstyp Kategorie:Slovenské Lodenice