LaMia-Flug 2933 (Flugnummer LMI2933) war ein Charterflug der Fluggesellschaft Línea Aérea Mérida Internacional de Aviación (LaMia) vom Flughafen Santa Cruz/Viru Viru (Bolivien) zum Flughafen Rionegro (Kolumbien). Am 28. November 2016 stürzte die Maschine des Typs Avro RJ85 kurz vor Erreichen des Zielflughafens ab. Dabei kamen 71 der 77 Flugzeuginsassen ums Leben.Colômbia anuncia fim do resgate de avião: 71 mortos e seis sobreviventes bei globoesporte.globo.com, 29. November 2016 (abgerufen am 30. November 2016). Zu den Passagieren zählte fast die gesamte Fußballmannschaft des brasilianischen Erstligisten Chapecoense, die auf dem Weg nach Kolumbien zum Finalhinspiel der Copa Sudamericana in Medellín war.
Unfall Eingesetzt wurde eine Maschine des Typs Avro RJ85 (Luftfahrzeugkennzeichen CP-2933).
Die Flugstrecke war mit 2994 km länger als die vom Hersteller mit 2965 km angegebene treibstoffbedingte maximale Reichweite des Maschinentyps.Die Treibstoffreichweite war maximal ausgeschöpft. In: Welt.de, 29. November 2016, abgerufen am 30. November 2016Der dunkelste Tag des AF Chapecoense. In: FAZ.net, 29. November 2016, abgerufen am 30. November 2016.
Ein nach Angaben der Fluggesellschaft geplanter Zwischenstopp am Flughafen Capitán Aníbal Arab, Cobija an der Grenze zwischen Brasilien und Bolivien zum Auftanken war entfallen, da der Flughafen nach Sonnenuntergang geschlossen wird.
Laut Mitschnitten der letzten Funksprüche baten die Piloten dem Tower gegenüber zwar um Priorität für die Landung wegen Treibstoffmangels, unterließen es aber bis zuletzt, eine Luftnotlage zu erklären. Daher und weil bereits die Besatzung eines anderen Flugzeugs ein Problem gemeldet und um bevorzugte Landung gebeten hatte (die Piloten eines Airbus A320 der Gesellschaft Viva Air Colombia mussten den Flug nach San Andrés abbrechen,www.aero.de) erhielten sie keine sofortige Landeerlaubnis, sondern mussten noch zwei Warteschleifen fliegen. Die Piloten meldeten kurze Zeit später, zwölf Kilometer vor dem Flughafen, die Elektrik sei ausgefallen und der Treibstoff verbraucht. Dann brach der Funkkontakt ab.www.youtube.com REAL ATC Lamia Avro RJ85 CRASH near Medellin, Colombia
Am 28. November 2016 gegen 22:00 Uhr Ortszeit (COT) (3:00 UTC, 29. November)Unfallbericht Avro RJ85 CP-2933, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 1. Dezember 2016.Unfallbericht Avro RJ85 CP-2933, The Aviation Herald (englisch), abgerufen am 1. Dezember 2016. verunglückte die Maschine am Berg El Gordo, in der Nähe von La Unión, Departamento de Antioquia, Kolumbien.
Crew Der Flugkapitän war der 36-jährige ehemalige Militärpilot Miguel Alejandro „Micky“ Quiroga Murakami. Er wurde am Liceo Militar Teniente Edmundo Andrade (Chuquisaca) ausgebildet und machte seinen Flugschein am Colegio Militar de Aviación (COLMILAV). Quiroga Murakami arbeitete bis 2013 beim Militär, bevor er bei LaMia einstieg und Pilot von LaMia Corporation SRL wurde. Er war einer der beiden Eigentümer von LaMia.
Kopilot war Ovar Goitia.
Als Beobachter in Ausbildung war darüber hinaus die 29-jährige ausgebildete Pilotin Sisy Arias bei der Besatzung. Arias, die zuvor als Model Karriere gemacht hatte, wurde noch direkt vor dem Flug von einem TV-Sender interviewt.www.focus.de
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