Die Karhumäki Viri war ein einsitziges Sportflugzeug des finnischen Herstellers Veljekset Karhumäki.
Geschichte und Konstruktion Die Viri wurde 1936 durch die Finnische Gesellschaft der Luftfahrtingenieure (Ilmailuinsinöörien kerho)iik.tek.fi entworfen. Die Maschine war als leichter einsitziger Hochdecker für Kunstflüge ausgelegt und wurde von einem 37 PS starken Szekely SR-3-0-Motor angetrieben. Sie besaß ein nicht einziehbares Spornfahrwerk. Der Pilot saß in einem offenen Cockpit, im mit Sperrholz beplankten vorderen Rumpfteil. Der Rest des Rumpfes war mit Stoff bespannt. Die mit V-Streben abgestützten Tragflächen, ließen sich nach hinten klappen. Der erste Prototyp flog mehrere Jahre, wurde jedoch bei einem Unfall am 1. Januar 1938 zerstört. Eine weitere Maschine wurde gebaut, konnte jedoch auf Grund des Kriegsbeginns nicht mehr starten.
Technische Daten Kenngröße DatenJane’s All the World’s Aircraft 1938, S. 101c Besatzung 1 Länge 6,2 m Spannweite 8 m Höhe 1,9 m Flügelfläche 10 m² Nutzlast Leermasse 350 kg max. Startmasse Reisegeschwindigkeit Höchstgeschwindigkeit 142 km/h Dienstgipfelhöhe Reichweite Triebwerke 1 × Szekely SR-3-0 Kolbenmotor mit 37 PS
Siehe auch Liste von Flugzeugtypen
Weblinks Karhumäki Viri auf aviastar.org abgerufen am 24. Februar 2016 http://iik.tek.fi/
Einzelnachweise
Kategorie:Ziviler Flugzeugtyp Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor Kategorie:Erstflug 1936