Die Utah State Route 154 (SR-154) oder Bangerter Highway (benannt nach dem früheren Gouverneur von Utah Norman H. Bangerter) ist eine weitgehend höhengleich verlaufende Schnellstraße in Salt Lake City, die von Draper (Utah) westwärts und nach Nord durch den Westlichen Teil vom Salt Lake County bis zum Flughafen „Salt Lake City International Airport“ verläuft.
Nach über zwanzigjähriger Planung folgte 1988 der Baubeginn und bis 1998 die Freigabe in Etappen. Die Strecke ist überwiegend sechsspurig ausgebaut und größtenteils in getrennten Richtungsfahrbahnen geführt.
Die ursprünglichen Pläne sahen einen Verlauf durch die westlichen Vorstädte von Salt Lake City vor, die den Bangerter Highway nördlich des Salt Lake City International Airport ins Davis County führen sollten. Die vorgesehenen Routen nördlich des Flughafens wurden zu keiner Zeit planreif, während das ursprüngliche Südende von der Redwood Road bis zur Interstate 15 erweitert wurde.
Geschichte Die zwischen 1933 und 1969 als Utah State Route 154 bezeichnete Strecke lag 80 Meilen nördlicher und verlief im Norden des Bundesstaates Utah von Garland bei Tremonton und endete nördlich vom sieben Meilen entfernten Collinston. Damals war sie die Verbindung der zwischen 1927 und 1962 bezeichneten Utah State Route 41, der heutigen Utah State Route 82 und der ehemaligen Utah State Route 69, einem Teil der heutigen Utah State Route 30.
In den 1960er Jahren begannen die Planungen für einen „West Valley Highway“ als ein mit Bundes-Subventionen finanziertes Projekt.Deseret News, W.V. Highway Now a Reality After Traveling a Rocky Road, November 27, 1991. Sie beschrieben weitgehend den heutigen Streckenverlauf von der Kurve zwischen der Utah State Route 68 und der 15300 South Richtung Norden zur Interstate 80 und führten westlich um den damaligen „Salt Lake City Municipal Airport No. 1“, dem heutigen Flughafen „Salt Lake City International Airport“, der Kurve der 4000 West Richtung Osten folgend, zur 2200 North und an der Interstate 215 endend.
Im Jahr 1989 schlug die „Utah Transportation Commission“, ein unabhängiger Verkehrsausschuss, vor, den „West Valley Highway“ als „State Route 154“ zu führen und den damals neuen Entwurf eines Korridors die Interstate 15 in Richtung West mit der 13400 South auf Höhe der 3200 West anzuschließen, sowie den alten Entwurf, nördlich die Interstate 80 anzubinden, umzusetzen.Utah Department of Transportation: Highway Resolutions: Route 154, updated November 2007, accessed May 2008, S. 14.
Auf Initiative von Gouverneur Norman H. Bangerter, einem langjährigen Einwohner von West Valley City, wurden die Mittel für das Projekt aus dem allgemeinen Haushalt des Bundesstaates bewilligt. Darauf wurde das Teilstück zwischen der 2100 South (Utah State Route 201) und der 3500 South (Utah State Route 171) am 26. November 1991 eröffnet, worauf der Verkehrsausschuss im Mai 1993 vorschlug, die Strecke nach Bangerter zu benennen. Das letzte Teilstück zur Interstate 15 wurde am 17. November 1998 dem Verkehr übergeben.John Keahey: Bangerter's Last Section Opens Today; Multilane highway extends from S.L. airport to Draper. In: The Salt Lake Tribune. 17. November 1998, S. B1.
Verkehrsflussoptimierung Im Jahr 2007 wurde die Kreuzung zur 3500 South (Utah State Route 171) zur Continuous-flow Intersection umgebaut, da sie an Werktagen von bis zu 100.000 Fahrzeugen benutzt wurde. Bis 2012 wurden sechs weitere Kreuzungen bis zur 7000 South (Utah State Route 48) auf diese Weise umgebaut und vermeidbare Verkehrskonflikte beseitigt. Die Anschlussstelle zum 2100 South Freeway (Utah State Route 201), einer Raute wurde zur Diverging Diamond Interchange ausgebaut.
mini|Die Kreuzung mit kontinuierlichem Verkehrsfluss an der 3500 South mini|Bangerter Highway in Richtung west an der Redwood Road (Utah State Route 68) mini|Bangerter Highway an der 12600 South mini|Bangerter Highway nördlich an der Interstate 80
Streckverlauf Der gesamte Streckenverlauf liegt im Salt Lake County, innerhalb der Stadtgebiete von Draper Bluffdale, Riverton, South Jordan, West Jordan, Taylorsville, West Valley City und Salt Lake City StadtMeileUtah Department of Transportation, Highway Reference Information: SR-154, updated May 2008, accessed July 2008.AnbindungAnschlusstyp / BemerkungDraper0.00013800 South, Bangerter Parkway0.209150 East0.467 Provo, Salt Lake City,Las Vegas, Los AngelesSingle-point urban interchange0.798200 WestRiverton,Bluffdale3.24220px Utah State Route 68, Redwood Road4.2442700 WestRiverton5.75113400 SouthContinuous-flow Intersection6.75920px Utah State Route 71, 12600 SouthSouth Jordan8.27420px Utah State Route 175, 11400 South9.60010400 South10.3849800 SouthWest Jordan11.3909000 South12.88420px Utah State Route 48 7800 SouthSingle-point urban interchange13.8857000 SouthContinuous-flow IntersectionTaylorsville14.8936200 SouthContinuous-flow Intersection15.93020px Utah State Route 173, 5400 SouthContinuous-flow Intersection16.9394700 SouthContinuous-flow IntersectionWest Valley City17.9364100 SouthContinuous-flow Intersection18.94620px Utah State Route 171, 3500 SouthContinuous-flow Intersection19.4553100 SouthContinuous-flow Intersection19.991Parkway Boulevard20.5132400 South20.839Frontage Road21.01320px Utah State Route 201, Magna, Salt Lake CityDiverging Diamond InterchangeSalt Lake City21.3881820 South22.267California Avenue23.708 North Temple Street,Salt Lake City Center, Ogden, Provo,Cheyenne (Wyoming), Reno (Nevada)Kleeblattalte Utah State Route 18624.319Flughafen: Salt Lake City International AirportVerlauf nördlich der Interstate 80
Siehe auch Liste der State-, U.S.- und Interstate-Highways in Utah
Weblinks
Einzelnachweise
#:::154 Kategorie:Bauwerk im Salt Lake County Kategorie:Straße in Nordamerika