Der Große Preis von Kanada 2013 (offiziell Formula 1 Grand Prix du Canada 2013) fand am 9. Juni auf dem Circuit Gilles-Villeneuve in Montreal statt und war das siebte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2013.

Berichte Hintergründe Nach dem Großen Preis von Monaco führte Sebastian Vettel in der Fahrerwertung mit 21 Punkten vor Kimi Räikkönen und mit 29 Punkten vor Fernando Alonso. In der Konstrukteurswertung führte Red Bull-Renault mit 41 Punkten vor Ferrari und mit 52 Punkten vor Lotus-Renault.

Beim Großen Preis von Kanada stellt Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen P Zero Medium (weiß) und P Zero Supersoft (rot) sowie für Nässe Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) zur Verfügung.

Mit Lewis Hamilton (dreimal), Räikkönen, Alonso und Jenson Button (jeweils einmal) traten vier ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Als Rennkommissare fungierten Garry Connelly (AUS), Martin Donnelly (GBR), Mike Kaerne (CAN) und Radovan Novak (CZE).

Training Das freie Training fand unter nassen Bedingungen statt. Die schnellste Zeit fuhr dort Paul di Resta vor Button und Romain Grosjean.

Im zweiten freien Training war die Strecke trocken. Alonso fuhr dort die schnellste Zeit vor Hamilton und Grosjean.

Das dritte freie Training beendete Mark Webber mit der schnellsten Zeit vor Adrian Sutil und Hamilton.

Qualifying Zu Beginn des Qualifyings war die Strecke nass, trocknete dann jedoch stetig ab. Die Bestzeiten wurden jedoch mit den Intermediates gefahren.

Im ersten Abschnitt des Qualifyings fuhr Sebastian Vettel die schnellste Zeit. Die Caterham- und Marussia-Piloten sowie Grosjean und di Resta schieden aus. Das zweite Segment wurde knapp zwei Minuten vor Schluss unterbrochen, da Felipe Massa die Kontrolle über sein Fahrzeug verlor und in die Streckenbegrenzung einschlug. Die restliche Zeit reichte lediglich noch für eine gezeitete Runde, in denen sich einige Fahrer noch verbesserten. Massa, Esteban Gutiérrez, Button, Pastor Maldonado, Sergio Pérez und Nico Hülkenberg schieden aus.

Im dritten Abschnitt fuhr Vettel erneut die schnellste Runde und sicherte sich seinen 39. Pole-Position seiner Karriere. Zweitschnellster war Lewis Hamilton vor Valtteri Bottas.

Im Anschluss an das Qualifying wurden Räikkönen und Daniel Ricciardo jeweils um zwei Plätze zurückgesetzt, da sie während des Abbruchs im zweiten Qualifyingabschnitt ihre Fahrzeuge nicht richtig abgestellt hatten.

Rennen Vettel behielt beim Start die Führung, Hamilton folgte ihm. Hamilton wiederum hielt seinen Teamkollegen Nico Rosberg hinter sich, dahinter folgten Webber und Alonso.

Bei der ersten Runde der Boxenstopps entschied sich Mercedes dafür, Hamilton mit superweichen Reifen auszustatten, während Webber und Alonso die langlebigeren Medium-Reifen aufzogen, und sie holten Hamilton bald ein und überholten ihn. Allerdings beschädigte Webber dann sein Auto, als er den Caterham von Giedo van der Garde überrundete, dieser erhielt eine 10-Sekunden-Stop-and-Go-Strafe, Webber fuhr fort, wurde dann aber von Alonso überholt.

Nach der zweiten Runde der Boxenstopps lag Alonso erneut hinter Hamilton, aber in Runde 63 überholte er den Mercedes-Fahrer und belegte hinter einem dominanten Vettel den zweiten Platz, Hamilton behielt den dritten Platz. Gegen Ende des Rennens drehte sich Gutiérrez von der Strecke. Beim Rücktransport des Sauber wurde der Marshal Mark Robinson beim Versuch, ein heruntergefallenes Headset aufzuheben vom Bergungsfahrzeug überfahren. Er starb später im Krankenhaus an seinen Verletzungen, mehrere Fahrer würdigten den Streckenarbeiter auf Twitter. Es war der erste Todesfall an einem Formel-1-Wochenende seit dem Großen Preis von Australien 2001. Damals kam ebenfalls ein Marshal ums Leben.

Vettel gewann das Rennen schlussendlich vor Alonso und Hamilton. Während Vettel stets einen größeren Vorsprung auf seinen Konkurrenten hatte, gab es im restlichen Feld einige Überholmanöver. Für Vettel war es der 29. Sieg in der Formel-1-Weltmeisterschaft.

Meldeliste Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen 1 Red Bull RB9 Renault 2.4 V8 2 3 Ferrari F138 Ferrari 2.4 V8 4 5 McLaren MP4-28 Mercedes-Benz 2.4 V8 6 7 Lotus E21 Renault 2.4 V8 8 9 Mercedes F1 W04 Mercedes-Benz 2.4 V8 10 11 Sauber C32 Ferrari 2.4 V8 12 14 Force India VJM06 Mercedes-Benz 2.4 V8 15 16 Williams FW35 Renault 2.4 V8 17 18 Toro Rosso STR8 Ferrari 2.4 V8 19 20 Rossi fuhr den Caterham mit der Nummer 20 im ersten freien Training. Pic übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende. Caterham CT03 Renault 2.4 V8 21 22 Marussia MR02 Cosworth 2.4 V8 23 Anmerkungen

Klassifikationen Qualifying Pos. Fahrer Konstrukteur Q1 Q2 Q3 Start 1 1:22,318 1:28,166 1:25,425 1 2 1:23,801 1:27,649 1:25,512 2 3 1:23,446 1:28,419 1:25,897 3 4 1:23,840 1:28,420 1:26,008 4 5 1:23,247 1:28,145 1:26,208 5 6 1:23,224 1:28,788 1:26,504 6 7 1:24,159 1:28,527 1:26,543 7 8 1:24,551 1:28,799 1:27,348 8 9 Räikkönen wurde wegen falsch abgestellten Fahrzeugs während des Qualifyingabbruchs um zwei Plätze nach hinten versetzt. 1:24,451 1:28,667 1:27,432 10 10 Ricciardo wurde wegen falsch abgestellten Fahrzeugs während des Qualifyingabbruchs um zwei Plätze nach hinten versetzt. 1:24,770 1:29,359 1:27,946 11 11 1:23,899 1:29,435 – 9 12 1:24,176 1:29,761 – 12 13 1:24,776 1:29,917 – 13 14 1:24,021 1:30,068 – 14 15 1:24,408 1:30,315 – 15 16 1:23,735 1:30,354 – 16 17 1:24,908 – – 17 18 1:25,626 – – 18 19 Grosjean wurde wegen des Verursachens einer Kollision beim Großen Preis von Monaco um zehn Plätze nach hinten versetzt. 1:25,716 – – 22 20 1:26,508 – – 19 21 1:27,062 – – 20 22 1:27,110 – – 21 107-Prozent-Zeit: 1:28,080 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:22,318 min) Anmerkungen

Rennen Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde 1 70 2 1:32:09,143 1 1:16,561 (55.) 2 70 2 + 14,408 6 1:16,203 (69.) 3 70 2 + 15,942 2 1:16,354 (69.) 4 70 2 + 25,731 5 1:16,182 (69.) 5 70 3 + 1:09,725 4 1:16,534 (70.) 6 69 2 + 1 Runde 7 1:17,909 (61.) 7 69 1 + 1 Runde 17 1:17,841 (63.) 8 69 2 + 1 Runde 16 1:16,939 (69.) 9 69 1 + 1 Runde 10 1:17,766 (61.) 10 69 3 + 1 Runde 8 1:17,694 (68.) 11 69 2 + 1 Runde 12 1:17,369 (69.) 12 69 1 + 1 Runde 14 1:17,458 (68.) 13 69 2 + 1 Runde 22 1:17,607 (62.) 14 69 2 + 1 Runde 3 1:18,004 (63.) 15 68 2 + 2 Runden 11 1:18,257 (68.) 16 68 3 + 2 Runden 13 1:18,105 (68.) 17 68 1 + 2 Runden 19 1:18,873 (68.) 18 67 2 + 3 Runden 18 1:19,380 (60.) 19 67 1 + 3 Runden 20 1:19,566 (67.) 20 63 2 DNF 15 1:19,478 (52.) – 45 2 DNF 9 1:19,056 (40.) – 43 4 DNF 21 1:21,811 (42.)

WM-Stände nach dem Rennen Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 1 Red Bull-Renault 132 2 Ferrari 96 3 Lotus-Renault 88 4 Mercedes 77 5 Red Bull-Renault 69 6 Mercedes 57 7 Ferrari 49 8 Force India-Mercedes 34 9 Lotus-Renault 26 10 McLaren-Mercedes 25 11 Force India-Mercedes 17 Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 12 Toro Rosso-Ferrari 13 13 McLaren-Mercedes 12 14 Toro Rosso-Ferrari 7 15 Sauber-Ferrari 5 16 Williams-Renault 0 17 Sauber-Ferrari 0 18 Williams-Renault 0 19 Marussia-Cosworth 0 20 Caterham-Renault 0 21 Marussia-Cosworth 0 22 Caterham-Renault 0

Konstrukteurswertung Pos. Konstrukteur Punkte 1 201 2 145 3 134 4 114 5 51 6 37 Pos. Konstrukteur Punkte 7 20 8 5 9 0 10 0 11 0

Einzelnachweise

#2013 Kanada Kategorie:Sportveranstaltung in Montreal Kategorie:Circuit Gilles-Villeneuve