Der Große Preis von Großbritannien 2013 (offiziell 2013 Formula 1 Santander British Grand Prix) fand am 30. Juni auf dem Silverstone Circuit in Silverstone statt und war das achte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2013.

Berichte Hintergrund Nach dem Großen Preis von Kanada führte Sebastian Vettel in der Fahrerwertung mit 36 Punkten vor Fernando Alonso und mit 44 Punkten vor Kimi Räikkönen. In der Konstrukteurswertung führte Red Bull-Renault mit 56 Punkten vor Ferrari und mit 67 Punkten vor Mercedes.

Beim Großen Preis von Großbritannien stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen P Zero Hard (orange) und P Zero Medium (weiß) sowie für Nässe Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) zur Verfügung.

Mit Alonso, Mark Webber (jeweils zweimal), Räikkönen, Lewis Hamilton und Vettel (jeweils einmal) traten fünf ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Als Rennkommissare fungierten Paolo Longoni (ITA), Nigel Mansell (GBR), Ron McCabe (GBR) und Lars Österlind (SWE).

Training Im ersten freien Training regnete es. Aus diesem Grund verzichteten elf Piloten auf eine gezeitete Runde. Räikkönen ging sogar überhaupt nicht auf die Strecke. Daniel Ricciardo erzielte die schnellste Runde vor Nico Hülkenberg und Pastor Maldonado. Ricciardo war zudem der erste Pilot, der nach 75 Minuten eine Rundenzeit setzte. Kurz vor dem Trainingsende beschädigte sich Charles Pic den Frontflügel bei einem Mauerkontakt. Ursprünglich sollte James Rossiter in diesem Training den Force India von Adrian Sutil übernehmen. Aufgrund des schlechten Wetters verzichtete der Rennstall aber auf einen Einsatz Rossiters und ließ Sutil in dem Auto fahren.

Im zweiten freien Training trocknete die Strecke ab, sodass die Piloten auf Slicks wechselten. Nico Rosberg war der schnellste Pilot vor Webber und Vettel. Felipe Massa beendete das Training nach einem Unfall in der Stowe vorzeitig. Massa schaffte am Freitag als einziger Fahrer keine 107-Prozent-Zeit.

Im dritten freien Training war die Strecke trocken. Rosberg fuhr die Bestzeit vor seinem Teamkollegen Hamilton und Vettel.

Qualifying Im ersten Abschnitt des Qualifyings erzielte Hamilton die schnellste Runde. Die Marussia- und Caterham-Piloten sowie Esteban Gutiérrez und Valtteri Bottas schieden aus. Im zweiten Segment war Vettel vorne. Die McLaren-Piloten sowie Maldonado, Hülkenberg, Jean-Éric Vergne und Massa schafften es nicht in den Schlussabschnitt. Im finalen Segment fuhr Hamilton die Bestzeit und erzielte die Pole-Position vor seinem Teamkollegen Rosberg und Vettel.

Im Anschluss an das Qualifying wurde Paul di Resta, der den fünften Platz belegt hatte, aus der Wertung ausgeschlossen. Das Gesamtgewicht des Fahrzeugs inklusive Fahrers war 1,5 kg zu gering. Dies war ein Verstoß gegen das sportliche Reglement Artikel 26.1 und gegen das technische Reglement Artikel 4.1. Di Resta durfte nun vom letzten Startplatz ins Rennen gehen.

Rennen miniatur|Sebastian Vettel nach seinem Ausfall miniatur|Sergio Pérez nach seinem Reifenschaden auf dem Weg zur Box miniatur|Nico Rosberg beim Podiums-Interview nach dem Rennen Nach dem Start führte Hamilton vor Vettel, es folgte Rosberg. Webber hatte einen schlechten Start und beschädigte seinen Frontflügel nach einem Kontakt mit Romain Grosjean in Kurve 1. In Runde 7 erlitt Hamilton einen Reifenschaden am linken Hinterrad und fiel auf den letzten Platz zurück. Eine Runde später verließ Alonso die Stowe-Kurve mit einem kaputten rechten Hinterreifen, der sich nicht ablöste, was dazu führte, dass er wegen der harten Reifenmischung in die Boxengasse einfuhr und auf den elften Platz zurückfiel. In der elften Runde erlitt dann Massa den dritten Reifenschaden, nachdem er in der ersten Runde von Platz elf auf Rang fünf vorgerückt war, und musste ebenfalls in die Box. Kurz darauf bekam Vergne auch einen Reifenschaden und das Safety-Car wurde zum Reinigen auf die Strecke geschickt.

Vettel führte bis zur 42. Runde das Rennen an, als er einen Getriebeschaden erlitt und in der Nähe der Start-Ziel-Linie anhielt. Dies brachte ein zweites Safety-Car hervor. Rosberg, Webber und Alonso gingen an die Box und holten sich neue Reifen, Räikkönen blieb draußen. Das Rennen wurde in Runde 46 mit Rosberg in Führung liegend wieder aufgenommen. Webber und Alonso überholten Räikkönen. In der vorletzten Runde wurde er auch von Hamilton überholt. Rosberg gewann schlussendlich sein drittes Formel-1-Rennen vor Webber und Alonso.

Meldeliste Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen 1 Red Bull RB9 Renault 2.4 V8 2 3 Ferrari F138 Ferrari 2.4 V8 4 5 McLaren MP4-28 Mercedes-Benz 2.4 V8 6 7 Lotus E21 Renault 2.4 V8 8 9 Mercedes F1 W04 Mercedes-Benz 2.4 V8 10 11 Sauber C32 Ferrari 2.4 V8 12 14 Force India VJM06 Mercedes-Benz 2.4 V8 15 16 Williams FW35 Renault 2.4 V8 17 18 Toro Rosso STR8 Ferrari 2.4 V8 19 20 Caterham CT03 Renault 2.4 V8 21 22 Marussia MR02 Cosworth 2.4 V8 23

Klassifikationen Qualifying Pos. Fahrer Konstrukteur Q1 Q2 Q3 Start 1 1:30,995 1:31,224 1:29,607 1 2 1:31,355 1:31,028 1:30,059 2 3 1:31,559 1:30,990 1:30,211 3 4 1:31,605 1:31,002 1:30,220 4 5 1:32,097 1:31,182 1:30,757 5 6 1:32,002 1:31,097 1:30,908 6 7 1:31,466 1:31,530 1:30,955 7 8 1:31,400 1:31,592 1:30,962 8 9 1:32,266 1:31,387 1:30,979 9 10 1:31,979 1:31,649 – 10 11 1:32,241 1:31,779 – 11 12 1:32,105 1:31,785 – 12 13 1:31,953 1:32,082 – 13 14 1:32,168 1:32,211 – 14 15 1:32,512 1:32,359 – 15 16 1:32,664 – – 16 17 1:32,666 – – 17 18 1:33,866 – – 18 19 1:34,108 – – 19 20 Van der Garde wurde aufgrund zweier Vergehen um je fünf Plätze zurückversetzt. Zum einen aufgrund gefährlichen Fahrens in Kanada, zum anderen wegen eines vorzeitigen Getriebewechsels. 1:35,481 – – 22 21 1:35,858 – – 20 107-Prozent-Zeit: 1:37,364 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:30,995 min) DSQ Di Resta wurde aus dem Qualifying-Ergebnis ausgeschlossen, da sein Fahrzeug zu leicht war. Dies war ein Verstoß des Artikels 26.1 des sportlichen und des Artikels 4.1 des technischen Reglements. Ihm wurde erlaubt, vom letzten Platz zu starten. 1:32,062 1:31,291 1:30,736 21 Anmerkungen

Rennen Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde 1 52 3 1:32:59,456 2 1:33,531 (50.) 2 52 3 + 0,765 4 1:33,401 (52.) 3 52 3 + 7,124 9 1:34,090 (50.) 4 52 2 + 7,756 1 1:34,159 (51.) 5 52 2 + 11,257 8 1:35,384 (49.) 6 52 4 + 14,573 11 1:35,273 (51.) 7 52 2 + 16,335 6 1:35,961 (35.) 8 52 2 + 16,543 5 1:35,927 (37.) 9 52 3 + 17,943 21 1:35,330 (52.) 10 52 3 + 19,709 14 1:36,013 (48.) 11 52 2 + 21,135 15 1:35,907 (52.) 12 52 2 + 25,094 16 1:36,312 (52.) 13 52 2 + 25,969 10 1:36,356 (39.) 14 52 4 + 26,285 17 1:36,439 (32.) 15 52 2 + 31,613 18 1:37,091 (52.) 16 52 2 + 36,097 19 1:37,978 (51.) 17 52 2 + 1:07,660 20 1:39,156 (50.) 18 52 3 + 1:07,759 22 1:38,722 (50.) 19 51 3 DNF 7 1:35,614 (48.) 20 46 2 DNF 13 1:36,131 (37.) – 41 2 DNF 3 1:35,018 (37.) – 35 2 DNF 12 1:38,370 (30.)

WM-Stände nach dem Rennen Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 1 Red Bull-Renault 132 2 Ferrari 111 3 Lotus-Renault 98 4 Mercedes 89 5 Red Bull-Renault 87 6 Mercedes 82 7 Ferrari 57 8 Force India-Mercedes 36 9 Lotus-Renault 26 10 McLaren-Mercedes 25 11 Force India-Mercedes 23 Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 12 Toro Rosso-Ferrari 13 13 McLaren-Mercedes 12 14 Toro Rosso-Ferrari 11 15 Sauber-Ferrari 6 16 Williams-Renault 0 17 Williams-Renault 0 18 Sauber-Ferrari 0 19 Marussia-Cosworth 0 20 Caterham-Renault 0 21 Marussia-Cosworth 0 22 Caterham-Renault 0

Konstrukteurswertung Pos. Konstrukteur Punkte 1 219 2 171 3 168 4 124 5 59 6 37 Pos. Konstrukteur Punkte 7 24 8 6 9 0 10 0 11 0

Einzelnachweise

#2013 Grossbritannien Kategorie:Sportveranstaltung in West Northamptonshire Kategorie:Silverstone Circuit