mini|200px|Ehemaliges Logo der RSVG Die Rhein-Sieg-Verkehrsgesellschaft mbH (RSVG) ist ein kommunaler Verkehrsbetrieb. Ihr Geschäftszweck ist die Bereitstellung und Unterhaltung eines ausreichenden Verkehrsangebotes im öffentlichen Personennahverkehr vor allem durch das Betreiben der Omnibusverkehre im nordrhein-westfälischen Rhein-Sieg-Kreis. Außerdem betreibt sie mit der Rhein-Sieg-Kreis-Eisenbahn gewerbsmäßigen Schienengüterverkehr. Unternehmenssitz ist Troisdorf, Busbetriebshöfe sind in Troisdorf-Sieglar und in Hennef (Sieg). Die RSVG ist Mitglied im Verkehrsverbund Rhein-Sieg, es kommt der seit Juni 2026 gültige Rheinlandtarif zur Anwendung.
Im Linienbündel „rechtsrheinisches Kreisgebiet“ erbringt die RSVG über den Konzessionszeitraum Januar 2017 bis Dezember 2026 im Auftrag des ÖPNV-Aufgabenträgers Rhein-Sieg-Kreis den Busverkehr auf Basis eines 2013 beschlossenen Öffentlichen Dienstleistungsauftrags.
Das Linienbündel „rechtsrheinisches Kreisgebiet“ wurde für den Zeitraum 2027 bis 2036 auf Beschluss des Kreistages des Rhein-Sieg-Kreises vom Juli 2025 in einem öffentlichen Dienstleistungsauftrag wieder an die RSVG vergeben.
Geschäftstätigkeit Die RSVG ist eines von vier Verkehrsunternehmen, die im Gebiet des Rhein-Sieg-Kreises gemäß Personenbeförderungsgesetz Ausgleichszahlungen vom Landkreis erhalten. Neben der Rhein-Sieg-Verkehrsgesellschaft sind dies die Oberbergische Verkehrsgesellschaft mbH (OVAG) Regionalverkehr Köln GmbH (RVK) Stadtwerke Bonn Verkehrs GmbH (Abkürzung SWBV, Markenname SWB Bus und Bahn)
Drei weitere Verkehrsunternehmen erbringen im Kreisgebiet eigenwirtschaftlich öffentliche Verkehrsleistungen.
Geschichte Die Rhein-Sieg-Verkehrsgesellschaft wurde am 30. November 1972 gegründet und nahm am 1. Januar 1973 ihre Geschäftstätigkeit als Zusammenschluss der Verkehrsbetriebe des Rhein-Sieg-Kreis GmbH (vormals Kleinbahn Siegburg–Zündorf) und der Siegburger Verkehrsgesellschaft m.b.H. mit der Rhein-Sieg-Kreis-Eisenbahn auf.
Die Rhein-Sieg-Eisenbahn AG war die Betriebsgesellschaft der 87,3km langen Bröltalbahn. Ihr Hauptaktionär war die Basalt AG aus Linz am Rhein. Der Reisezugverkehr auf der Bröltalbahn war zuvor komplett auf Kraftomnibusverkehr umgestellt worden, so dass die Gesellschaft ein reiner Busbetrieb war. Die RSVG kaufte am 1. Januar 1973 die Anteile auf, nachdem die Basalt AG das Interesse an der Rhein-Sieg-Eisenbahn verloren hatte.
Ab dem 29. September 1974 waren die Rhein-Sieg-Eisenbahn und die RSVG in einer Verkehrsgemeinschaft mit gemeinsamen Fahrplänen und Tarifen untergebracht. Zum 1. Januar 1977 wurde der Betrieb der RSE komplett von der RSVG übernommen und die RSE schließlich am 30. September 1983 aus dem Handelsregister gestrichen. Somit war die RSVG von nun an der einzige Linienbusunternehmer im rechtsrheinischen Rhein-Sieg-Kreis neben Kraftpost und Deutscher Bundesbahn.
Beteiligungen Das Unternehmen gehört zu 94,5 % der Kreisholding Rhein-Sieg GmbH und zu den übrigen 5,5 % dem Landkreis.
Der Personalbestand der Muttergesellschaft RSVG ohne die Beteiligungen lag im Jahr 2016 bei 185 Mitarbeitenden und sank bis 2020 auf 140.
Bus- und Bahn-Verkehrsgesellschaft des Rhein-Sieg-Kreises Die Bus- und Bahn-Verkehrsgesellschaft mbH des Rhein-Sieg-Kreises (BBV) wurde 1998 gegründet und gehört zu 100 % der Rhein-Sieg-Verkehrsgesellschaft. Zweck der Beteiligung ist u. a. die Durchführung der öffentlichen Linienverkehre, von Sonderformen des Linienverkehrs, Verkehren nach der Freistellungs-Verordnung, Gelegenheitsverkehren sowie des Schienengüterverkehrs nach Allgemeinem Eisenbahngesetz. Für das Erbringen der Fahrleistung werden Fahrzeuge der Muttergesellschaft RSVG verwendet.
Der Personalbestand erhöhte sich über die Jahre 2016 bis 2020 von 230 auf 310 Mitarbeitende.
Rechtsrheinische Bus-Verkehrsgesellschaft Die Rechtsrheinische Bus-Verkehrsgesellschaft mbH (RBV) wurde 2003 gegründet und gehört zu 100 % der Rhein-Sieg-Verkehrsgesellschaft. Zweck der Beteiligung ist die Durchführung des öffentlichen Personennahverkehrs im rechtsrheinischen Kreisgebiet sowie von Gelegenheitsverkehr wie Ausflugsfahrten und Verkehr mit Mietomnibussen.
Der Personalbestand verringerte sich über die Jahre 2016 bis 2020 von 40 auf 28 Mitarbeitende.
Fahrzeuge Seit dem Jahr 2014 modernisierte die RSVG ihre Flotte mit neuen Bussen der Euro-6-Norm oder höher, die über Ausstattungsmerkmale verfügen, die einen höheren Fahrgastkomfort versprechen, etwa Klimaanlagen, USB-Ladeports, gepolsterte Sitzschalen und teilweise WLAN. Im Jahr 2020 wurde die RSVG-Flotte durch 39 Gelenkbusse vom Typ MAN Lion’s City 18C sowie 27 Solobusse vom Typ Lion’s City 12C ergänzt, welche ältere Fahrzeuge ersetzten, die dem RSVG-Standard nicht mehr entsprochen haben. Für die Ausweitung des Angebots durch neue Schnellbuslinien wurden weitere 10 Busse desselben Typs angeschafft. Nach einem schweren Verkehrsunfall auf dem SB56 wurde der verunfallte MAN Lion’s City 18C durch einen Vorführwagen des Typs C2 GÜ von Mercedes-Benz ersetzt. Im Jahr 2024 hat die RSVG sechs neue Elektrobussen des Typs BYD K9UD eingeführt. Diese Elektrobusse sind 12 Meter lang und bieten Platz für bis zu 67 Fahrgäste. Neben der Anschaffung der Elektrobusse präsentierte die RSVG auch ein neues Design für ihre Flotte, um die Modernisierung und den nachhaltigen Ansatz des Unternehmens zu unterstreichen.
Die RSVG setzt folgende Niederflur-Busse im Betrieb ein:stadtbus.de Listen ab 2002, ältere Baujahre aus Sammlung Ulrich Kissmann RVK-Busse in Bonn – Teil 1
Hersteller Bustyp Baujahr(e) Anzahl Fahrgastinfo/Ausstattung MAN A21 (NL 283 Lion’s City) 2009 3 Stadtbus (größtenteils Ausgemustert) LC-Bildschirm, autom. Ansagen 2 Überland LC-Bildschirm, autom. Ansagen, Klimaanlage MAN A23 (NG 323 Lion’s City) 2009 10 (größtenteils Ausgemustert) LC-Bildschirm, autom. Ansagen MAN A21 (NL 283 Lion’s City) 2010 15 (größtenteils Ausgemustert) LC-Bildschirm, autom. Ansagen Solaris Urbino 12 2011 3 (größtenteils Ausgemustert) LC-Bildschirm, autom. Ansagen Solaris Urbino 18 2011 4 (größtenteils Ausgemustert) LC-Bildschirm, autom. Ansagen Solaris Urbino 12 2012 13 (größtenteils Ausgemustert) LC-Bildschirm, autom. Ansagen MAN A21 (NL 283 Lion’s City) 2014 11 LC-Bildschirm, autom. Ansagen MAN A40 (NG 323 Lion’s City) 2014 4 LC-Bildschirm, autom. Ansagen Solaris Urbino 12 2014 12 LC-Bildschirm, autom. Ansagen, Klimaanlage Solaris Urbino 18 2014 5 LC-Bildschirm, autom. Ansagen, Klimaanlage MAN A37 (NL 293 Lion’s City) 2015 8 LC-Bildschirm, autom. Ansagen, Klimaanlage MAN A20 (NÜ 323 Lion’s City) 2015 2 LC-Bildschirm, autom. Ansagen, Klimaanlage MAN A40 (NG 363 Lion’s City GL) 2015 5 LC-Bildschirm, autom. Ansagen, Klimaanlage MAN A37 (NL 293 Lion’s City) 2016 8 LC-Bildschirm, autom. Ansagen, Klimaanlage MAN A20 (NÜ 323 Lion’s City) 2016 2 LC-Bildschirm, autom. Ansagen, Klimaanlage MAN A40 (NG 363 Lion’s City GL) 2016 2 LC-Bildschirm, autom. Ansagen, Klimaanlage Volvo 7900 H 2016 3 LC-Bildschirm, autom. Ansagen, Klimaanlage MAN A40 (NG 363 Lion’s City GL) 2018 5 LC-Bildschirm, autom. Ansagen, Klimaanlage IVECO Crossway 2018 10 LC-Bildschirm, autom. Ansagen, Klimaanlage MAN A40 (NG 363 Lion’s City GL) 2019 5 LC-Bildschirm, autom. Ansagen, Klimaanlage MAN A37 (NL 293 Lion’s City) 2019 8 LC-Bildschirm, autom. Ansagen, Klimaanlage MAN 18C (Lion’s City) 2020 39 LC-Bildschirm, autom. Ansagen, Klimaanlage, 4 Türen MAN 12C (Lion’s City) 2020 27 LC-Bildschirm, autom. Ansagen, Klimaanlage, 3 Türen MAN 18C (Lion’s City) 2021 4 (Seit 05/22, vorher 5) LC-Bildschirm, autom. Ansagen, Klimaanlage, WLAN, 4 Türen MAN 12C (Lion’s City) 2021 5 LC-Bildschirm, autom. Ansagen, Klimaanlage, WLAN, 3 Türen Mercedes-Benz C2 GÜ 2021 1 (Ersatz für verunfallten Lion’s City 18C) LC-Bildschirm, autom. Ansagen, Klimaanlage, WLAN, 3 Türen BYD K9UD 2024 6 LC-Bildschirm, autom. Ansagen, Klimaanlage, WLAN, 3 Türen
Subunternehmen Für die RSVG fahren viele Subunternehmen. Einige Linien, wie jene im Bereich Eitorf, werden inzwischen ausschließlich von Subunternehmen bedient. Der Standard dieser Busse entspricht teilweise denen der RSVG, jedoch wurden meist erst in den aktuellen Bussen Fahrgastinformationssysteme und Klimaanlagen eingerichtet. Die RSVG verpflichtet ihre Subunternehmer bei Neuanschaffungen auf moderne Fahrzeuge, die dem RSVG-Standard entsprechen, zu setzen.
Linienbusverkehr Die RSVG betreibt den Busverkehr im rechtsrheinischen Rhein-Sieg-Kreis. Die zentralen Orte sind Troisdorf, Siegburg und Hennef, wo Anschlüsse zu den Zügen der S-Bahn Köln und des Regionalverkehrs bestehen. Mehrere Buslinien fahren nach Bonn.
Die Hauptlinien im städtischen Raum verkehren montags bis freitags meist im 20-Minuten-Takt, samstags halbstündlich und sonntags stündlich. Im ländlichen Raum herrscht als Grundangebot ein Stundentakt und am Wochenende ein Zweistundentakt. Bei schwacher Nachfrage kommen teilweise auch Taxibusse zum Einsatz.
Bedarfsorientierte Verkehre Das Busnetz wird in sechs rechtsrheinischen Gemeinden durch Anruf-Sammeltaxen (Linien 580 bis 587) ergänzt, deren Konzession die RSVG bis Jahresende 2026 hält. Bürgerbusvereine gab es zu Anfang 2022 in fünf rechtsrheinischen Gemeinden. Die Fahrten fanden außerhalb des Verbundtarifs statt, die Konzessionen hielt die RSVG, die auch die Fahrzeuge bereitstellte.
Schülerverkehr Für den Schulverkehr gibt es Zusatzfahrten auf vielen Linien, die wichtige Schulstandorte direkt anfahren, ansonsten aber die normalen Linienwege benutzen. Zusätzlich existieren die Linien 590 (Lohmar), 592 (Hennef), 593 (Neunkirchen-Seelscheid), 597 (Windeck), 598 (Königswinter) und 599 (Sankt Augustin) mit ausschließlich schulbezogenen Fahrten und jeweils mehreren Linienwegvarianten abseits der regulären öffentlichen Linien. In Much, Neunkirchen-Seelscheid und Ruppichteroth gibt es darüber hinaus Schulbusverkehre, die nicht der RSVG unterstehen, sondern von den Gemeinden organisiert werden.
Linien der RSVG In dieser Liste sind alle Linien enthalten, die durch die RSVG und/oder ihre Subunternehmer bedient oder teilweise mitbedient werden.VRS-Seite Minifahrpläne seit 12/2019 Alle Linien im Verkehrsverbund Rhein-Sieg, die mit der Ziffer 5 beginnen, werden von der RSVG gefahren.
Linienübersicht