Die Mercedes-Benz OM628-enjin is 'n turboaangejaagde V8-enjin wat van 1999 tot 2005 deur Mercedes-Benz vervaardig is.
Ontwerp Die OM628 is geskep in reaksie op mededingende V8-dieselenjins wat deur Audi en BMW vervaardig is. Dit verskyn die eerste keer in die W220 S400 CDI en was daarna die eerste V8-dieselenjin in 'n Mercedes-passasiersvoertuig. Die OM628-enjin het 'n dubbele bonokas, 4 kleppe per silinder, uitlaatgashersirkulasie, 'n Garrett GT1749V-turboaanjaer en voldoen aan Euro 4-uitlaatstandaarde. Die enjinblok en silinderkoppe word van 'n aluminiumallooi vervaardig deur middel van die sandgietproses.
Modelle Enjin Krag @ opm Wringkrag @ opm Jare OM628 DE40 LA 4 000 1 700–2 600 1999–2005 2003–2005
Verwysings
Kategorie:Mercedes-Benz-enjins