Die Mercedes-Benz M103 was 'n reguit-6 15 grade, skuinsregs motorenjin geproduseer van 1984-1997. Dit was 'n enkele oorhoofse nokontwerp met 2 kleppe per silinder. Die M103 is in 1989 vervang deur die M104. Die boorspasie op die M103-enjin is 97 mm.
3.0 L Die 103.980-enjin van gebruik die CIS-E (deurlopende elektroniese inspuitingstelsel).
Spesifikasies
Enjinkrag @ 5700 opm: met katalisator, sonder katalisator Wringkrag @ 4400 opm: 255 Nm (met katalisator), 260 Nm (sonder katalisator) Boor en slag: 88.5x80.2 mm Kompressieverhouding: 9.2:1 Rooilyn: 6200 opm Vuurorde: 1-5-3-6-2-4 Smeerstelsel: druksirkulasie Oliekapasiteit: 6 L Koelvloeistofkapasiteit : 8.5 L Aantal kleppe: 1 inlaat, 1 uitlaat met V-vormige oorhoofse opstelling Klepbediening: 1 bonokas Nokasaandrywing: eenvoudige roltipe ketting Aansitter: elektriese motor van 1,5 kW; sedert Jan 1988: 1,7 kW Ontstekingstelsel: elektroniese ontstekingstelsel. Aanbevole brandstofoktaan: 91 RON / MON (96 RON) (86 MON).
Hierdie enjin is gepas in die W124 E-klas, W126 S-klas, Mercedes-Benz R129, W463 G-klas en die R107.
2.6 L Die kleiner 103.940-enjin van het ook die CIS-E- enjinbestuurstelsel gebruik.
Spesifikasies
Enjinkrag @ 5800 opm: met katalisator, sonder katalisator Wringkrag @ 4600 opm: 220 Nm met katalisator, 228 Nm sonder katalisator. Boor en slag: 82.9x80.2 mm Kompressieverhouding: 9.2:1 Rooilyn: 6200 opm Vuurorde: 1-5-3-6-2-4 Smeerstelsel: druksirkulasie Oliekapasiteit: 6 L Koelvloeistofkapasiteit: 8.5 L Nokasaandrywing: eenvoudige ketting van die roltipe Aantal kleppe: 1 inlaat, 1 uitlaat met V-vormige oorhoofse opstelling Klepbediening: 1 bonokas Aansitter: elektriese motor van 1,5 kW; sedert Jan 1988: 1,7 kW Ontstekingstelsel: elektroniese ontstekingstelsel.
Die enigste meganiese verskille tussen die M103 3.0 L en die M103 2.6 L was die kleiner boor- en inlaatkleppe, met 'n effens ander lugfilterkas. Die CIS-E-komponente tussen 2.6 en 3.0-variante word almal vir elke gegewe modeljaar gedeel, met die uitsondering van die ECU wat enjinruile van 2.6 tot 3.0 vergemaklik het.
Hierdie enjin kan in die W201 (190), W124 E-klas en W126 S-klas aangetref word.
Kategorie:Mercedes-Benz-enjins