Carlos Sainz jr. (gebore 1 September 1994 in Madrid) is 'n Spaanse professionele motorrenjaer wat tans vir die Williams Racing-span in Formule Een Grands Prix jaag. Hy het van 2021 tot 2024 vir Scuderia Ferrari meegeding.
In 2017 jaag Sainz vir 'n derde seisoen vir die Toro Rosso-Ferrarispan, en behaal goeie resultate. Op 7 Oktober 2017 word aangekondig dat hy vanaf die 2017 Verenigde State Grand Prix die plek van Jolyon Palmer in die Renaultspan sal oorneem. Sainz vertrekt na GP Japan al naar Renault, Kvyat terug bij Toro Rosso
In 2018 beleef Sainz 'n wisselvallige seisoen; hy behaal 'n vyfde plek in Azerbeidjan as beste resultaat sedert sy terugkeer by die Renaultfabriekspan, maar in ander renne eindig hy ver agter sy spanmaat, Nico Hülkenberg. Toe die span op 3 Augustus 2018 bekend maak dat Daniel Ricciardo in 2019 vir Renault gaan jaag, moes Sainz na 'n ander span soek. Op 16 Augustus maak McLaren bekend dat Sainz in 2019 die uittredende Fernando Alonso sou vervang. McLaren bevestig Sainz as vervanger vir Alonso in 2019
Op 14 Mei 2020 word bekend gemaak dat Sainz die plek van Sebastian Vettel by Scuderia Ferrari vanaf 2021 sal oorneem.
Op 3 Julie 2022 wen hy sy eerste Formule Eenwedren, die Britse Grand Prix te Silverstone. Ná 7 jaar en 150 wedrenne se wag, word hy hiermee die 112de bestuurder om 'n Grand Prix te wen.
Formule 1-loopbaan duimnael|Sainz bestuur vir Red Bull tydens die Jong Bestuurderstoets by Silverstone in Julie 2013 Sainz het in 2010 deel geword van die Red Bull Junior-span. Sy eerste ervaring in 'n Formule Een-motor was tydens die jong bestuurderstoets by die Silverstone-renbaan in Julie 2013, waar hy beide die Toro Rosso STR8 en die Red Bull RB9 bestuur het. Sainz het bevestig dat onderhandelings met die sukkelende Caterhamspan gehou is vir 'n rendebuut gedurende die 2014-seisoen, maar uiteindelik is geen ooreenkoms bereik nie. As beloning vir sy Formule Renault 3.5-reekstitel het Sainz die Red Bull RB10 in die na-seisoen-toets ná die 2014 Aboe Dhabi Grand Prix bestuur.
Toro Rosso (2015–2017) 2015 duimnael|Sainz in die 2015 Maleisiese Grand Prix Sainz het in die 2015-seisoen vir Scuderia Toro Rosso gery waar hy Max Verstappen se spanmaat was, na Daniil Kvyat se bevordering na Red Bull. Sainz het 55 as sy rennommer gekies. Hy het binne die top tien gekwalifiseer vir sy debuut, die Australiese Grand Prix, en die ren in die negende plek voltooi. Hy het weer punte by die Maleisiese Grand Prix aangeteken, maar het nie daarin geslaag om by die Chinese Grand Prix punte aan te teken nadat hy getol het en toe uit die Bahreinse Grand Prix onttrek weens 'n wielprobleem. Hy het vyfde gekwalifiseer by die Spaanse Grand Prix, sy hoogste roosterplek vir die jaar, en die ren negende voltooi. Hy is aangesê om vir die Monaco Grand Prix in die kuipelaan weg te spring, nadat hy nie die weegbrug tydens kwalifisering besoek het nie. Hy het tot die tiende plek in die ren herstel.
Hierna het vier agtereenvolgende onttrekkings gevolg met elektriese probleme by die Oostenrykse en Britse Grands Prix, toe 'n brandstofdrukprobleem by die Hongaarse Grand Prix en 'n kragbronprobleem by die Belgiese Grand Prix. 'n Impak van 150 km/h en 46 g teen die versperrings tydens oefening vir die Russiese Grand Prix het daartoe gelei dat Sainz die nag in die hospitaal deurgebring het. Hy het kwalifisering misgeloop, maar is fiks verklaar om te jaag, maar hy het nie daarin geslaag om die ren te voltooi nie, na 'n remfaling. Hy het tydens kwalifisering vir die Verenigde State Grand Prix gebots en van die laaste plek af weggespring, maar het tien posisies op die eerste rondte ingehaal en sy beste resultaat van die jaar met 'n sewende plek aangeteken. Sainz het sy debuutseisoen vyftiende in die Bestuurderskampioenskap afgesluit en kon 18 punte teenoor spanmaat Verstappen se 49 aanteken.
2016 links|duimnael|Sainz by die 2016 Oostenrykse Grand Prix Toro Rosso het Sainz en Verstappen vir die 2016 kampioenskap behou. Sainz het sewende gekwalifiseer en negende geëindig tydens die seisoen-opener Australiese Grand Prix, maar moes hierna uit die Bahreinse Grand Prix onttrek weens 'n botsing met Sergio Pérez. Na die Russiese Grand Prix het Sainz 'n nuwe spanmaat in Daniil Kvyat gekry toe Verstappen na Red Bull bevorder is. Drie punteresultate het vir Sainz gevolg, insluitend sy beste loopbaanresultaat met sesde plek by die Spaanse Grand Prix en 'n ren van twintigste na negende plek by die Kanadese Grand Prix. Na 'n veringverwante onttrekking by die Europese Grand Prix het Sainz drie agtereenvolgende agtste plekke behaal.
'n Reeks van ses wedrenne sonder punte het gevolg, insluitend uitvalle weens 'n pap wiel by die Belgiese Grand Prix en 'n botsing in die eerste rondte met Nico Hülkenberg by die Singapoerse Grand Prix nadat hy sesde weggespring het. Sainz het sy beste wedrenresultaat by die Verenigde State Grand Prix geëwenaar met 'n sesde plek en dieselfde resultaat by die Brasiliaanse Grand Prix behaal nadat hy vyftiende weggespring het. Hy het uit die seisoenafsluiter Aboe Dhabi Grand Prix onttrek weens 'n botsing met Jolyon Palmer. Sainz het die seisoen twaalfde in die Bestuurderskampioenskap afgesluit en 46 van Toro Rosso se 63 punte aangeteken.
2017 duimnael|Sainz by die 2017 Maleisiese Grand Prix Sainz en Kvyat het vir die 2017 seisoen by Toro Rosso aangebly. Sainz het punte in die eerste twee wedrenne aangeteken, maar 'n botsing met Lance Stroll het hom uit die Bahreinse Grand Prix gehaal. Beide jaers het mekaar vir die voorval blameer, maar Sainz is 'n roosterstraf vir die volgende wedren opgelê. Drie keer se punte het gevolg, insluitend 'n sesde plek by die Monaco Grand Prix. Sainz is weer 'n roosterstraf opgelê vir 'n botsing in die eerste rondte met Romain Grosjean en Felipe Massa by die Kanadese Grand Prix. Sainz het op die eerste rondte van die Azerbeidjanse Grand Prix getol in 'n poging om 'n botsing met spanmaat Kvyat te vermy, maar kon uiteindelik herstel en agtste geëindig.
Voor die Oostenrykse Grand Prix het Sainz opgemerk dat dit "onwaarskynlik" was dat hy vir 'n vierde jaar by Toro Rosso sou bly. Red Bull-spanhoof Christian Horner het dit verwerp en gesê dat Sainz steeds in 2018 vir Toro Rosso sou jaag. Sainz het uit die Oostenrykse Grand Prix geval weens 'n enjinprobleem en is in die eerste rondte van die Britse Grand Prix uitgeskakel na 'n botsing met Kvyat. Voor die Singapoerse Grand Prix is aangekondig dat Sainz vir 2018 by Renault sou aansluit, op lening van Red Bull. Hy het die wedren in 'n loopbaanbeste vierde plek voltooi, in wat hy beskryf het as sy "beste dag in Formule Een". Pierre Gasly het by die Maleisiese Grand Prix by Sainz aangesluit nadat Kvyat deur die span weggejaag is. Sainz het uit die wedren onttrek weens 'n enjinprobleem. Hy het tydens oefening vir die Japannese Grand Prix en ook in die eerste rondte van die wedren gebots. Op hierdie stadium van die seisoen het Sainz reeds 48 van Toro Rosso se 52 punte aangeteken.
Renault (2017–2018) 2017 alt=|duimnael|Sainz by die 2017 Meksikaanse Grand Prix Sainz se skuif na Renault is vervroeg en hy het Jolyon Palmer vervang en by Nico Hülkenberg aangesluit vir die laaste vier wedrenne van 2017, beginnende met die Verenigde State Grand Prix waar hy sewende weggespring en geëindig het. Sainz het sy pad van agtste na vyfde plek oopgejaag op die eerste rondte van die Meksikaanse Grand Prix, maar ongelukkig hierna getol en hy moes vir nuwe bande in die kuipe stop. Hy het later uit die wedren onttrek weens stuurprobleme. Hy kon nie daarin slaag om die seisoenafsluiter, die Aboe Dhabi Grand Prix, te voltooi nie, nadat hy uit 'n kuipestop vrygelaat is met 'n los wiel. Sainz het die 2017-seisoen negende in die Bestuurderskampioenskap afgesluit en 54 punte aangeteken.
2018 links|duimnael|Sainz by die Oostenrykse Grand Prix van 2018 Oor die eerste agt wedrenne van 2018 het Sainz in die top tien by elkeen gekwalifiseer en punte in almal behalwe een aangeteken, en elfde by die Bahreinse Grand Prix geëindig. Hierdie resultate het die Azerbeidjanse Grand Prix ingesluit waar hy voordeel getrek het uit 'n botsing tussen Red Bull-spanmaats Max Verstappen en Daniel Ricciardo om 'n seisoenhoogtepunt van vyfde te behaal. Sainz het sy Monaco Grand Prix as 'n "ramp" beskryf en die span se bandstrategie gekritiseer nadat hulle agtste weggespring en tiende geëindig het. Hy het vir 'n groot deel van die Franse Grand Prix in die sesde plek gele, maar het by die eindpunt tot agtste plek teruggesak nadat sy MGU-K gefaal het. Drie wedrenne sonder punte het gevolg, insluitend 'n botsing met Romain Grosjean wat sy wedren beëindig het by die Britse Grand Prix en 'n straf vir verbysteek tydens veiligheidsmotortoestande by die Duitse Grand Prix.
Sainz het punte by vyf van die volgende sewe wedrenne aangeteken, insluitend 'n seisoenbeste kwalifiserende vertoning van vyfde plek by die Hongaarse Grand Prix. Skade wat hy opgedoen het deur kontak met Sergei Sirotkin tydens die eerste rondte van die Russiese Grand Prix het gelei tot 'n sewentiende plek. Batteryprobleme het Sainz se uittrede uit die Meksikaanse Grand Prix veroorsaak. Hy het die seisoen afgesluit met 'n ren van elfde op die rooster na sesde plek by die Aboe Dhabi Grand Prix. Sainz het die seisoen tiende in die bestuurderskampioenskap afgesluit, drie plekke agter spanmaat Hülkenberg, en 53 punte teenoor Hülkenberg se 69 aangeteken. Sainz het punte in dertien uit die negentien wedrenne wat hy voltooi het, aangeteken. Sainz is vir die volgende seisoen deur Daniel Ricciardo by Renault vervang, met die span wat gekies het om Hülkenberg in plaas van Sainz te behou.
McLaren (2019–2020)
2019: Nooienspodium duimnael|Sainz by die 2019 Hongaarse Grand Prix Sainz het vir die 2019-seisoen na McLaren verskuif, wat sy verbintenis met Red Bull beëindig het. Hy het Fernando Alonso vervang as spanmaat vir die groentjie Lando Norris. Sainz het 'n ongelukkige begin van die seisoen gehad met geen punte in die eerste drie wedrenne nie, as gevolg van 'n enjinbrand by die Australiese Grand Prix en botsings op die eerste rondtes by die Bahreinse en Chinese Grands Prix. Sainz het daarna deurgaans punte aangeteken en dikwels as die besgeplaasde jaer agter die top drie spanne van Mercedes, Ferrari en Red Bull geëindig. Hy het punte by agt van die volgende nege wedrenne aangeteken; noemenswaardige resultate was om agtste te eindig by die Oostenrykse Grand Prix nadat hy negentiende weggespring het, en 'n vyfde plek by die Duitse Grand Prix ten spyte van 'n voorval waar hy getol en op 'n nat gedeelte van die baan gestop het.
Sainz het kragprobleme ondervind en op die tweede rondte van die Belgiese Grand Prix onttrek. By die daaropvolgende Italiaanse Grand Prix is hy gedwing om te onttrek toe 'n wiel verkeerd gemonteer is tydens 'n kuipestop. Hierna, by die Singapoerse Grand Prix, het 'n botsing met Nico Hülkenberg en 'n lang kuipestop veroorsaak dat hy buite die punteplekke geëindig het. By die Brasiliaanse Grand Prix het Sainz in die twintigste en laaste plek weggespring na 'n enjinprobleem tydens kwalifisering. Hy het teen die voorlaaste rondte tot die vyfde plek gevorder, wat die vierde plek geword het toe Alexander Albon deur Lewis Hamilton voor hom omgeswaai is. Sainz is later na die derde plek verhef nadat Hamilton 'n straf gekry het, wat hom sy eerste podiumplek in Formule Een besorg het. By die seisoenafsluiter Aboe Dhabi Grand Prix het Sainz Hülkenberg op die laaste rondte verbygesteek om die tiende plek te behaal, een punt aan te teken en die sesde plek in die jaerskampioenskap te verower, een punt voor Pierre Gasly en vier voor Albon, wat albei 'n deel van die seisoen in die superieure Red Bull deurgebring het. Sainz het 96 punte oor die seisoen aangeteken, vergeleke met 49 vir spanmaat Norris.
2020 duimnael|Sainz tydens voorseisoentoetse in 2020