De T1 is een tram geproduceerd door de Tsjechoslowaakse tramproducent Tatra.
Algemeen In 1951 werd een prototype gebouwd dat uitvoerig getest is in Praag. Dit prototype droeg het nummer 5001 en bevindt zich tegenwoordig in het Praagse trammuseum. Van de T1 zijn tussen 1952 en 1958 287 wagens gebouwd. Hiervan zijn er twee naar Warschau geëxporteerd en twintig naar Rostov aan de Don in de Sovjet-Unie. De T1 stond model voor de Poolse Konstal 13N, dat nagenoeg een kopie is van de Tatra T1.
Technisch In de T1 wordt gebruikgemaakt van de Amerikaanse PCC-technologie met een door pedalen op afstand bediende accelerator en rubbergeveerde wielen. In tegenstelling tot de Amerikaanse PCC-car bleef er steeds een ontvanger op de tram.
Leveringen Staat Stad Type Leveringsjaars Aantal Nummers Sovjet-Unie Rostov aan de Don T1 1957 20 301-320 Tsjecho-Slowakije Košice T1 1956-1958 11 201-211 Most–Litvínov T1 1957-1958 34 201-234 Olomouc T1 1957-1958 10 101-110 Ostrava T1 1955-1957 44 501–544 Pilsen T1 1955-1957 33 101–133 Praag T1 1951-1956 133 5001-5133 Volksrepubliek Polen Warschau T1 1955 2 501, 502Som:287
Historische wagens Tsjechië: Brno: Praagse tram nummer 5064 Ostrava: tram nummer 528 Pilsen: tram nummer 121 Praag: prototypen nummer 5001 en 5002
Slowakije: Košice: voertuig 203
Categorie:Trammaterieel T