thumb|Polygoonjournaal 18 december 1957: Bouw van de stormvloedkering thumb|150px|Doorvaarthoogte van de Algerabrug thumb|256px|De Stormvloedkering met een geopende Algerabrug thumb|256px|Gesloten stormvloedkering Hollandse IJssel. Rood verlichte Algerabrug (6 december 2013)
De Hollandsche IJsselkering, Stormvloedkering Hollandse IJssel, of Algerakering is een stormvloedkering in de Hollandse IJssel, in de Nederlandse provincie Zuid-Holland, die dient om te voorkomen dat bij extreem hoogwater te veel water landinwaarts komt. Het is het oudste kunstwerk van de Deltawerken. De kering in de Hollandse IJssel sluit nul tot zes keer per jaar.
In januari 1954, nog geen jaar na de Watersnoodramp, werd begonnen met de eerste baggerwerkzaamheden. Op 6 mei 1958 werd de eerste schuif voor het eerst neergelaten als proef. Later dat jaar, op 22 oktober, werd de Stormvloedkering Hollandse IJssel in gebruik genomen, maar de tweede schuif werd pas in 1976 geplaatst.
De kering wordt “Algerakering” genoemd, maar die naam is onofficieel. De bijbehorende brug, schutsluis en toevoerweg zijn wel genoemd naar de minister van Verkeer en Waterstaat Jacob Algera. De architecten waren J.A.G. van der Steur jr. en H.G. Kroon.
Kering Op deze belangrijke scheepvaartroute was een dam niet mogelijk, maar een afsluiting was nodig voor de veiligheid bij storm en om de landbouw en drinkwatervoorziening in een groot deel van Zuid-Holland te beschermen tegen verzilting. Daarom werd gekozen voor een stormvloedkering met twee afzonderlijk beweegbare schuiven tussen heftorens. De onafhankelijke bediening van de schuiven beperkt de faalkans.
De stormvloedkering is gebouwd op de gemeentegrens van Capelle aan den IJssel en Krimpen aan den IJssel, ten oosten van Rotterdam. Hij maakt deel uit van dijkring 14, die een groot deel van de Randstad omsluit.
Om budgettaire redenen is de tweede schuif pas in 1976 aangebracht. Normaal gesproken varen de schepen onder de schuiven door, maar bij zeer hoog water worden de schuiven neergelaten om de rivier volledig af te sluiten. Schepen tot en met CEMT-klasse Va kunnen dan nog passeren via de Algerasluis, een direct westelijk van de kering gelegen schutsluis die een breedte heeft van 23,9 meter en een lengte van 139 meter. Met laagwater is 120 meter beschikbaar.Rijkswaterstaat: sluiskolk Algerasluis Onder de vaste brug is de doorvaarthoogte 8,4 meter boven NAP; de basculebrug over de sluis heeft in gesloten toestand een doorvaarthoogte van 7,11 meter.Rijkswaterstaat: Algerabrug over de sluis
De totale kosten van de Stormvloedkering Hollandse IJssel bedroegen ongeveer veertig miljoen gulden, dit is exclusief de tweede schuif die in 1976 is aangebracht.
De twee schuiven van de kering zijn ruim tachtig meter breed en 11,5 meter hoog. Ze hangen elk tussen twee heftorens met een hoogte van 45 meter en worden opgetrokken aan staalkabels. Als de schuiven geheven zijn, is de doorvaarthoogte 8,4 meter NAP.Rijkswaterstaat: Algerabrug over de stormvloedkering Hogere vaartuigen, bijvoorbeeld zeilboten, moeten via de Algerasluis.
Op 28 oktober 1998 ’s nachts even na vier uur voer de binnenvaarttanker Gouwestroom, geladen met kerosine, tegen de neergelaten schuif van de stormvloedkering. Het stormde die nacht, en zowel het zicht als het radarbeeld was beperkt door de hevige regen.HVC Nieuwsbrief winter 2015 pagina 97. Gearchiveerd op 4 januari 2023. De schade aan de schuif was groot, maar het schip had nauwelijks averij. Direct daarop werd de reservekering gesloten. Van 27 april 2000 tot 12 september 2000 werd de schuif uitgenomen en gerepareerd en daarna teruggeplaatst. De schade bedroeg 2,7 miljoen euro. In oktober 2000 was de gerepareerde schuif in de kering weer operationeel.Crisisbeheersing Rijkswaterstaat Zuid-Holland Directie Water & Scheepvaart, Expertopinie. Gearchiveerd op 31 juli 2023.
Sinds het najaar van 2010 worden de vier heftorens en de trappen en machinekamer blauw verlicht als de schuiven geheven zijn en rood bij afsluiting. Dit is bedoeld om bewustzijn te creëren voor de kwetsbaarheid van het gebied en de functie van de kering.
Op de Open Monumentendag van 2018 is de kering aangewezen als rijksmonument.Stormvloedkering Hollandsche IJssel is rijksmonument nieuwsbericht Rijkswaterstaat d.d. 10 september 2018. Gearchiveerd op 8 augustus 2020.
Algerabrug De Algerabrug ligt tussen de schuiven, op de zuidelijke zijde van de kering, en is tegelijk in gebruik genomen. De naam werd onthuld door de echtgenote van minister Algera, die twaalf dagen eerder om gezondheidsredenen was afgetreden. De brug telt drie rijstroken, waaronder een wisselstrook, met aan de zuidzijde een vrijliggend fietspad voor beide richtingen.
Belang In 1958 was het de eerste grote oeververbinding tussen de Krimpenerwaard en het vasteland van Zuid-Holland. Anno 2026 maakt de brug deel uit van de N210 en is het nog altijd de enige vaste oeververbinding met de regio Rotterdam. Het traject staat bekend als de Algeracorridor, waarin zowel de Algerabrug als het Capelseplein als flessenhalzen gelden. Andere verbindingen ten westen van de lijn Gouda–Bergambacht zijn er niet, en er rijden bijna 50.000 voertuigen per dag over de brug.
De brug geldt als een verbinding van niet meer dan regionaal belang, maar afsluiting veroorzaakt grote problemen voor het wegverkeer wegens gebrek aan goede alternatieven. Bij extreem weer (sneeuw, gladheid en windstoten) kan de brug afgesloten worden. Dit gebeurde tijdens de extreme sneeuw in december 2005.
In 2009 werd de brug gerenoveerd. In de zomer van 2026 is er groot onderhoud: onder andere nieuw asfalt en onderhoud aan de klep van de basculebrug, waarna de brug in 2040 opnieuw groot onderhoud nodig heeft.
Vanwege voorbereidend werk is scheepvaart vanaf 13 juli 2026 alleen onder de vaste brug mogelijk. Voor fietsen en brommers en brommobielen is er vanaf 20 juli een tijdelijke brug langs de brugklep. Voor autoverkeer is de brug in juni en juli enkele nachten afgesloten, en vanaf 10 augustus vier weken aan een stuk. Er is een omleidingsroute via Gouda, over de N210/N207/A20/N219, met bijkomende afsluitingen tegen sluipverkeer.
Maeslantkering Doordat in 1997 dichter bij zee de Maeslantkering aangelegd is, wordt het gebied beter beschermd bij storm en springtij, maar de Hollandsche IJsselkering is er niet overbodig door geworden. De beslissing om de Maeslantkering in werking te zetten wordt door computers genomen en die kering gaat alleen dicht bij extreem gevaar; de Hollandsche IJsselkering is dan al lang dicht. De procedure om de Maeslantkering te sluiten duurt ook veel langer en neemt vele uren in beslag, terwijl de Hollandsche IJsselkering in ongeveer een half uur gesloten kan worden.
Recente sluitingen Sluiting Opening Bijzonderheden 5 december 2013 6 december 2013 Sluiting wegens zware storm en springtij 21 oktober 2014 ?? oktober 2014 Sluiting wegens herfststorm 31 maart 2015 Sluiting wegens voorjaarsstormBalgstuw bij Kampen opgeblazen vanwege storm NOS.nl d.d. 31 maart 2015. Gearchiveerd op 5 juni 2023. 12 januari 2017 Sluiting wegens januaristorm en springtijLiveblog Januaristorm Nieuwsbericht Rijkswaterstaat d.d. 14 januari 2017. Gearchiveerd op 9 december 2017. 13 januari 2017 Sluiting wegens januaristorm en springtij 8 december 2017 Sluiting wegens hoogwaterHollandsche IJsselkering dicht vanwege hoogwater Nieuwsbericht Rijkswaterstaat d.d. 8 december 2017. Gearchiveerd op 8 december 2017. 3 januari 2018 Sluiting wegens westerstorm 16 januari 2018 Sluiting wegens hoogwaterTwitterbericht Rijkswaterstaat West-Nederland-Zuid d.d. 16 januari 2018. Gearchiveerd op 31 juli 2023. 17 januari 2018 Sluiting wegens hoogwaterDiverse sluitingen Hollandsche IJsselkering 16 en 17 januari 2018 Nieuwsbericht Rijkswaterstaat d.d. 16 januari 2018. Gearchiveerd op 18 januari 2018. 1 februari 2018 Sluiting wegens hoogwaterHollandsche IJsselkering wegens hoge waterstand op 1 februari 2018 gesloten Nieuwsbericht Rijkswaterstaat d.d. 1 februari 2018. Gearchiveerd op 2 februari 2018. 9 december 2018 Sluiting wegens hoogwaterVandaag sluiten we de #HollandscheIJsselkering vanwege hoge waterstanden. ... Twitterbericht Rijkswaterstaat d.d. 9 december 2018. Gearchiveerd op 31 juli 2023. 8 januari 2019 Sluiting wegens hoogwaterEen krachtige tot stormachtige wind zorgt in het westen en noorden voor verhoogde #waterstanden. ... Twitterbericht Rijkswaterstaat d.d. 8 januari 2018. Gearchiveerd op 31 juli 2023. 10 februari 2020Sluiting wegens hoogwaterStorm en hoogwater zorgen voor 3 gesloten stormvloedkeringen Nieuwsbericht Rijkswaterstaat d.d. 10 februari 2020. Gearchiveerd op 31 oktober 2020. 21 oktober 2021Sluiting wegens hoge waterstandDe Hollandsche IJsselkering sluit vandaag vanaf 10.20 uur vanwege de verwachte hoge waterstand. ... Twitterbericht Rijkswaterstaat d.d. 21 oktober 2021. Gearchiveerd op 21 oktober 2021. 5 januari 2022 Sluiting wegens springtij en harde windVanwege de hoge waterstand 🌊 (springtij in combinatie met wind) is de Hollandse IJsselkering gesloten. ... We verwachten de keringen vanavond weer te kunnen openen. Twitterbericht Rijkswaterstaat West-Nederland-Zuid d.d. 5 januari 2022 31 januari 2022Sluiting wegens springtij en hoogwater 16 januari 2023Sluiting wegens hoge waterstandHollandsche IJsselkering sluit voor de eerste keer dit stormseizoen Rijkswaterstaat d.d. 16 januari 2023. Gearchiveerd op 4 juni 2023. 2 november 2023Sluiting wegens hoge waterstand als gevolg van de Storm Ciaràn 21 december 2023Sluiting wegens hoge waterstand als gevolg van de Storm Pia
Proefsluitingen In het stormseizoen (oktober tot april) wordt de kering iedere maand getest door middel van een proefsluiting.De #HollandscheIJsselkering is de reguliere proefsluiting weer goed doorgekomen. Van oktober - april testen we de blauwe kering elke maand. Twitterbericht Rijkswaterstaat d.d. 31 maart 2017. Gearchiveerd op 18 april 2017.
Kaart deltagebied
Zie ook Beschermingsprogramma Wederopbouw 1959-1965
Externe link
Categorie:Deltawerken Categorie:Stormvloedkering Categorie:Bouwwerk in Capelle aan den IJssel Categorie:Rijksmonument in Capelle aan den IJssel Categorie:Bouwwerk in Krimpen aan den IJssel Categorie:Rijksmonument in Krimpen aan den IJssel Categorie:Sluis in Zuid-Holland Categorie:Rijndelta