miniatuur|Hijskraan in Groningen miniatuur|Bouwplaats in Madurodam Koninklijke BAM Groep nv is een beursgenoteerd Nederlands bouwconcern met tien werkmaatschappijen in vijf Europese thuismarkten. Het opereert wereldwijd in specifieke markten. Het bedrijf initieert, ontwikkelt, bouwt en onderhoudt projecten op het gebied van wonen, werken, transport en recreatie. Tot 1992 stond de naam voor Bataafsche Aanneming Maatschappij.
Activiteiten In 2024 was het concern gemeten naar omzet het op een na grootste Nederlandse bouwbedrijf.Hibin https://www.hibin.nl/nieuws/nieuwsbericht/de-50-grootste-bouwbedrijven-van-2024 De 50 grootste bouwbedrijven van 2024, 7 januari 2025], geraadpleegd op 28 februari 2025 Alleen VolkerWessels was groter.
In 2024 werd bijna de helft van de omzet in Nederland gerealiseerd en de andere helft was afkomstig uit het Verenigd Koninkrijk en Ierland. In België werd nog een zeer klein deel aan omzet behaald. De naam BAM komt terug in de namen van de meeste werkmaatschappijen.
De werkmaatschappijen zijn actief in de sectoren: Bouw en Vastgoed; Infra; Publiek-private samenwerking.
Geschiedenis miniatuur|Advertentie van de BAM, 1932. BAM is ontstaan op 12 mei 1869, toen Adam van der Wal een timmerwerkplaats opende in Groot-Ammers, een klein dorpje aan de Lek in Zuid-Holland. Zoon Jan nam het bedrijf eind 19e eeuw over en breidde de activiteiten uit naar Vlaardingen en Den Haag, waar hij zich definitief vestigde. In 1926 kwam Jans zoon Joop bij hem in dienst, waarbij de bedrijfsnaam wijzigde in Fa. J. van der Wal en Zoon.
In 1927 werd het familiebedrijf omgezet in een naamloze vennootschap en de naam veranderd in ‘N.V. Bataafsche Aanneming Mij van Bouw- en Betonwerken v/h Firma J. van der Wal en Zoon’ (‘BAM’). De naam is mede ontleend aan het vele werk wat het bedrijf deed voor de Bataafsche Petroleum Maatschappij (BPM) zoals het kantoorgebouw van de oliemaatschappij in Den Haag. Verder was het voor het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog betrokken bij de bouw van het AVRO-gebouw aan de Keizersgracht in Amsterdam, het Ziekenhuis Bronovo in Den Haag en Diergaarde Blijdorp in Rotterdam.
Sinds 1959 is het bedrijf beursgenoteerd in Amsterdam. In 1973 werd de nieuwe bedrijfsnaam BAM Holding N.V. Ter gelegenheid van het 125-jarig bestaan van BAM op 12 mei 1994 mocht de onderneming het predicaat Koninklijke aan de naam toevoegen.
De groei van Koninklijke BAM Groep is het gevolg van overnames in de sector. In 1988 werd de divisie Uitvoering overgenomen van het concern Verenigde Bedrijven Bredero. In november 2000 werden de onderdelen Utiliteitsbouw en Beton- en waterbouw overgenomen van NBM-Amstelland. Hiermee werd de combinatie BAM-NBM de grootste bouwer in Nederland, met een omzet van 5,6 miljard gulden en 13.000 medewerkers. Twee jaar later nam BAM-NBM de aandelen Hollandse Beton Groep (HBG) over van de Spaanse Grupo Dragados, tegen contante betaling van . Het was een overname op basis van gelijkheid en het bestuur bestond aanvankelijk uit zes bestuurders waarvan drie afkomstig van HBG. Na de inlijving van HBG is de groen-oranje huisstijl ingevoerd bij BAM.
In 2012 verkocht BAM het ingenieursbureau Tebodin voor aan het Duitse bouwconcern Bilfinger Berger.Cobouw BAM verkoopt Tebodin aan Duitse bouwer, 28 februari 2012, geraadpleegd op 9 maart 2016 BAM zette Tebodin eind 2011 te koop omdat er te weinig synergie was met de overige activiteiten van de groep. De verkoop leverde BAM een boekwinst van op en de verkoopopbrengst is gebruikt om schulden af te lossen.
In oktober 2014 besloot BAM in Nederland twaalf werkmaatschappijen samen te voegen tot twee werkmaatschappijen, BAM Bouw en Vastgoed Nederland en BAM Infra Nederland. Deze maatregel werd genomen wegens druk op de resultaten. Hierdoor waren minder kantoormedewerkers nodig en verdwenen 650 voltijdsbanen.NOS 650 banen weg bij BAM, 8 oktober 2014, geraadpleegd op 4 november 2014 In de loop van 2015 vielen de meeste ontslagen. Het was niet de eerste reorganisatie die het concern doorvoerde sinds de kredietcrisis. Eind 2016 waren er nog circa 7500 voltijdsbanen bij BAM in Nederland.
miniatuur|Kantoorgebouw van BAM Infra in Gouda Omstreeks 2020 ging het roer om, het bestuur initieerde met een driejarige strategische plan om een winstgevender en duurzamer bedrijf te worden. Diverse activiteiten die niet pasten binnen dit concept werden afgestoten. Zo werden in 2021 diverse Belgische activiteiten verkocht. Na deze verkopen is BAM alleen nog via Interbuild in het land aanwezig. Interbuild realiseert (vanuit de vestigingsplaats Wilrijk) met ruim 250 medewerkers utiliteitsbouw- en appartementenprojecten in Vlaanderen en het Brusselse gewest.
In hetzelfde jaar werd bekend dat BAM Swiss wordt verkocht aan de Zwitserse bouw- en vastgoedonderneming Implenia.IEX.NL BAM verkoopt Zwitsers dochteronderdeel, 30 maart 2021, geraadpleegd op 30 maart 2021. Gearchiveerd op 12 juni 2021. De verkoop maakt deel uit van de strategische koerswijziging waarbij BAM zich wil terugtrekken uit kleinere markten. BAM Swiss werd opgericht in 2011 en is een kleine partij met ongeveer 45 medewerkers en een jaaromzet van circa . In september werd BAM Deutschland, inclusief BAM Immobilien-Dienstleistungen en BAM Sports, verkocht aan Zech Group en Gustav Zech Stiftung. BAM Deutschland had een omzet van en telde 750 medewerkers.Beursonline Verkoop BAM Deutschland aan Zech Group afgerond, 18 oktober 2021, geraadpleegd op 18 februari 2022. Gearchiveerd op 18 februari 2022. De verkoop van BAM Galère (inclusief Bam Lux) aan Thomas & Piron, met een jaaromzet van zo'n en 650 medewerkers, werd op 3 februari 2022 afgerond. In januari 2022 werd het eveneens Belgische BAM Contractors aan Stadsbader Group verkocht. In België is BAM sindsdien actief in zogenaamd Design, Finance, Build and Maintenance, of DFBM-projecten, met dochtermaatschappijen Kairos, BAM Interbuild en BAM fm.
In december 2020 werd een 50/50 joint venture, BAM PPP PGGM Infrastructure Coöperatie U.A., opgericht in samenwerking met PGGM. De naam hiervan is later naam gewijzigd in Invesis. Op 16 december 2024 heeft BAM overeenstemming bereikt om het resterende belang in Invesis te verlopen aan PGGM.Belegger BAM verkoopt resterend belang in Invesis, 17 december 2014, geraadpleegd op 28 februari 2025 BAM blijft Invesis wel ondersteunen als bouw- en exploitatiepartner. De transactie werd in maart 2025 afgerond.
In juni 2022 werd de verkoop aangekondigd van de Duitse werkmaatschappij Wayss & Freytag Ingenieurbau aan de Zech Group. TunnelingJournal BAM To Sell Wayss & Freytag Wayss & Freytag, 21 juni 2022, geraadpleegd op 21 juli 2022. Gearchiveerd op 21 juli 2022. Wayss & Freytag behaalde een jaaromzet van ruim en telde 1000 medewerkers. Het bedrijf heeft een leidende positie in de Duitse markt voor weg- en waterbouw en in internationale tunnelbouw en is onder meer betrokken bij de bouw van de Fehmarnbeltverbinding. De transactie werd in 2022 afgerond en leidde tot een boekwinst van .
Resultaten In 2025 behaalde BAM een omzet van iets meer dan € 7 miljard. Het nettoresultaat toerekenbaar aan de aandeelhouders van de vennootschap bedroeg . In 2021 werd het resultaat gedrukt door eenmalige waardeverminderingen van , als gevolg van wijzigingen in Nederlandse en Britse belastingwetgeving en het effect van verkopen van activiteiten. In 2022 daalde de omzet met zo'n 10% als gevolg van de verkoop van dochterondernemingen in België en Duitsland en de verkoop van Wayss & Freytag Ingenieurbau leidde tot een incidentele boekwinst van .
JaarOmzetNetto-resultaatOrder-portefeuilleWerknemersultimo jaar (fte)(× € miljoen) 2003 € 7770 € 56,0 € 9100 29.551 2004 € 7493 € 106,4 € 8900 26.801 2005 € 7425 € 153,3 € 10.400 26.914 2006 € 8646 € 137,0 € 10.300 28.330 2007 € 8954 € 349,0 € 13.800 28.007 2008 € 8835 € 161,9 € 13.100 28.544 2009 € 8353 € 31,3 € 11.100 28.464 2010 € 7611 € 15,3 € 12.100 26.840 2011 € 7920 € 126,0 € 10.400 26.639 2012 € 7465 € –187,4 € 11.000 23.1882013 € 7042 € 46,2 € 10.000 23.3292014 € 7314 € –108,2 € 10.300 23.1372015 € 7423 € 10,2 € 11.500 21.2482016 € 6976 € 48,8 € 10.200 19.4862017 € 6604 € 12,5 € 11.600 19.8372018 € 7208 € 23,8 € 12.700 20.1942019 € 7209 € 11,8 € 12.700 19.5172020 € 6809 € –122,2 € 13.760 17.9662021 € 7315 € 18,1 € 13.200 15.7392022 € 6618 € 179,6 € 10.040 13.4392023 € 6270 € 175,0 € 9809 13.2642024 € 6455 € 82,2 € 13.008 13.1032025 € 7040 € 211,0 € 13.000
Bouwfouten Op 27 mei 2017 stortte op Eindhoven Airport een in aanbouw zijnde parkeergarage in. De Onderzoeksraad Voor Veiligheid (OVV) besloot dit incident te onderzoeken. In de loop van het jaar bleken veel meer bouwwerken in Nederland volgens de fatale bouwmethode te zijn gebouwd, overigens niet alleen door BAM.Algemeen Dagblad Nog honderden gebouwen onder de loep na instorten parkeergarage Eindhoven, 20 oktober 2017. Gearchiveerd op 28 januari 2018. In januari 2017 werd besloten het skelet op Eindhoven Airport te slopen.Cobouw BAM start sloop parkeergarage Eindhoven in januari, 29 december 2017 Het bedrijf zelf sprak in september 2017 over nog 25 risicovolle bouwsels.Beurs.nl BAM vindt technisch gebrek na instorting parkeergarage Eindhoven Airport, 25 september 2017 De Erasmus Universiteit Rotterdam sloot op 20 oktober 2017 als eerste preventief een verdacht bouwwerk, dat overigens niet door BAM was gerealiseerd.Trouw Universiteit Rotterdam sluit gebouw wegens instortingsgevaar, 20 oktober 2017. Gearchiveerd op 23 oktober 2017.NRC Vijf vragen over onveilige betonvloeren, 21 oktober 2017. Gearchiveerd op 3 oktober 2022. Het toezichthoudend ministerie van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties, dat toezicht houdt op deze bouwfouten, moest zelfs een samenscholingsverbod voor zijn gebouw afkondigen.NOS Vloeren ministeries deels afgezet, 20 april 2018. Gearchiveerd op 11 augustus 2022. Hoewel de in aanbouw zijnde garage in 3 tellen instortte, dreunt de klap nog jaren na in de Nederlandse bouwsector.Hoe instortend beton in Eindhoven een landelijk probleem werd . Gearchiveerd op 16 augustus 2022. Maart 2020 meldt het vakblad Cobouw echter dat er weinig mis is met het gebruik van breedplaatvloeren.'Bakzeil bij breedplaatvloeren, ze zijn veilig te gebruiken' . Gearchiveerd op 16 augustus 2022. Evenwel stortten in 2024 alle oprijhellingen van de zes verdiepingen tellende parkeergarage van het St. Antonius Ziekenhuis in Nieuwegein in. De gebruikte vloerconstructie was hetzelfde als die van de ingestorte parkeergarage bij Eindhoven Airport.Deel parkeergarage bij ziekenhuis Nieuwegein ingestort, onduidelijk of er slachtoffers zijn, NOS Nieuws, 26 mei 2024. Na intensief speurwerk werd vastgesteld dat er bij de instorting geen slachtoffers zijn gevallen. De Onderzoeksraad voor Veiligheid begon meteen met het instellen van een onderzoek naar de toedracht.Onderzoeksraad begonnen met inspectie ingestorte hellingbanen parkeergarage Nieuwegein, De Volkskrant, 27 mei 2024.
BAM werkte samen met VolkerWessels aan de bouw van een nieuwe zeesluis, die in januari 2022 in gebruik is genomen.NOS Strop voor BAM en VolkerWessels bij zeesluis IJmuiden, 6 december 2017, geraadpleegd op 6 december 2017. Gearchiveerd op 6 december 2017. In december 2017 werd duidelijk dat er extra kosten gemaakt moeten worden voor de caissons, grote betonnen bakken die worden afgezonken. Er is een risico van vervorming en dit moet verholpen worden. In 2018 nam BAM een grote afschrijving op de zeesluis IJmuiden van zo'n € 68 miljoen, dit kwam bovenop een voorziening van € 30 miljoen in 2017.Cobouw BAM op koers met winstmarge van 2,1%, 20 februari 2019, geraadpleegd op 11 april 2019. Gearchiveerd op 11 april 2019.