Maarssen () is een plaats in de Nederlandse gemeente Stichtse Vecht, in de provincie Utrecht. De locatie is ten noorden van de stad Utrecht. Maarssen ligt aan de rivier de Vecht en sinds 1892 aan het Merwedekanaal, het huidige Amsterdam-Rijnkanaal. Maarssen bestaat uit twee delen, het oude gedeelte ten noorden van het kanaal, in de volksmond vaak Maarssen-dorp genoemd en direct ten westen hiervan, aan de andere zijde van het kanaal, een relatief nieuw gedeelte aangeduid als Maarssenbroek, waar zich ook het station bevindt. Maarssen telde op 1 januari 2023 circa 40.000 inwoners.
Een inwoner van Maarssen wordt een Maarssenaar genoemd.Maarssen taal.vrt.be Maarssen behoorde tot 1 januari 2011 tot een gelijknamige gemeente waaronder ook Maarsseveen, Oud-Maarsseveen, Molenpolder, Oud-Zuilen en Tienhoven vielen. De fusie in 2011 met de gemeenten Breukelen en Loenen leidde tot de nieuwe gemeente Stichtse Vecht.
Geschiedenis thumb|Gezicht op Maarsen uit 1664 door Jacobus Storck thumb|Luchtfoto uit de periode 1920-1940 thumb|100px|Maarssen vermeld als Marsna Archeologische vondsten uit de prehistorie zijn er nauwelijks gedaan in Maarssen. Hoewel in de Romeinse tijd de Romeinen op enkele kilometers afstand een fort hadden in het versterkte grensgebied te Utrecht en tevens de rivier de Vecht daarvandaan door het huidige Maarssen liep, zijn er ook uit deze periode niet tot nauwelijks vondsten.
De eerste vermelding van Maarssen dateert uit de 9e eeuw als in een bezittingenlijst van de Utrechtse kerk de naam Marsna genoemd wordt. Vermoed wordt dat de plaatsnaam uit de Romeinse tijd stamt. De plaatsnaam houdt verband met natuurlijke elementen in dit gebied dat in hoge mate wateren, moerassige gronden en venen kent. Bewoning vond in de vroege middeleeuwen waarschijnlijk plaats langs de rivier op hoger gelegen oeverwallen en stroomruggen. De aanleg van het versterkte huis Ter Meer in het huidige Maarssen dateert uit de hoge middeleeuwen. Nadat Ter Meer werd verwoest in 1672, kwam er een aanzienlijke buitenplaats onder dezelfde noemer voor terug, die tot 1903 bestond. Een nog uit de hoge middeleeuwen daterend bouwwerk is de 12e-eeuwse tufstenen toren van de Nederlands Hervormde kerk. In de middeleeuwen startte tevens in het grondgebied van het huidige Maarssen het ontginningswerk van de veengronden, dat daarna nog op grote schaal langdurig plaatsvond. Akkerbouw, wat later veeteelt op weidegronden, en huizenbouw kwamen daarvoor in de plaats.
Vooral rijke Amsterdamse stadslui zoals de Huydecopers bouwden na de middeleeuwen buitenplaatsen langs de Vecht, onder meer Goudestein en Doornburgh zijn daar in Maarssen voorbeelden van. Tot 1789 mochten Joden niet in de naastgelegen stad Utrecht wonen, vele kwamen daarom tot die tijd in Maarssen wonen. Industrie die zich vroeg bij het dorp vestigde waren steenfabrieken zoals De IJsvogel.
Gelegen aan de Vecht tussen Utrecht en Amsterdam was Maarssen in zekere mate ook een plaats met voorzieningen voor de scheepvaart. Vanaf de 19e eeuw werden grootschalige nieuwe verbindingen over land en water tussen die drie plaatsen aangelegd waaronder de Straatweg omstreeks 1812. Rond 1843 volgde een spoorlijn en omstreeks 1892 kwam daarlangs nog (de voorloper van) het Amsterdam-Rijnkanaal bij. In 1866 verrees in Maarssen een gasfabriek, in 1898 een elektriciteitscentrale en in 1910 werd een waterleidingnet met watertoren aangelegd. Vanaf circa 1900 volgde nieuwe industrie zoals een kininefabriek, het metaalbedrijf Bammens en Twijnstra's Oliefabriek (UTD). Vanuit laatstgenoemde fabriek werd een woonwijk gesticht voor de meeverhuisde arbeiders, de Friezenbuurt. De industrie zou in de 20e eeuw een voorname, zo niet de voornaamste, bron van werkgelegenheid gaan vormen voor Maarssen. Na de Tweede Wereldoorlog vonden er grootschalige uitbreidingen met huizenbouw op wijkniveau plaats in onder meer het Zeeheldenkwartier, Staatsliedenkwartier, Zandweg-Oostwaard en Maarssenbroek. Op Buuren verrees begin 21e eeuw als nieuwste woonwijk in het zuidwesten van Maarssen.
Foto's
Gemeente Maarssen is vanaf de 19e eeuw bij diverse gemeentelijke herindelingen betrokken geweest. In 1857 werd Maarssenbroek aan de gemeente Maarssen toegevoegd, in 1949 Maarsseveen en in 1954 en 1957 een deel van respectievelijk Zuilen en Westbroek. Uiteindelijk ging de gemeente Maarssen in 2011 op in de nieuwe gemeente Stichtse Vecht.
Burgemeesters van de voormalige gemeente Maarssen
Cultuur en recreatie Bezienswaardigheden Buitenplaats Doornburgh Goudestein (voormalig gemeentehuis) Bolenstein (ridderhofstad) Gansenhoef Geesbergen Leeuwenburg Vechtevoort Vecht en Dijk
Kerkelijke gebouwen Maarssen telt diverse kerken, waaronder enkele zeer oude.
De protestantse Dorpskerk uit de zestiende eeuw met een kerktoren die dateert uit de twaalfde eeuw aan de Kerkweg 19 De rooms-katholieke Heilig Hartkerk (1885) aan de Breedstraat 3 De Wilhelminakapel aan de Wilhelminaweg 7 (5 mei 1901) is een vrijzinnige geloofsgemeenschap (NPB) Open HofOpen Hof - reliwiki.nl aan de Kerkweg 60 (oktober 1932) is een protestantse kerk in Nederland (PKN) De Hoeksteen aan de Diependaalsedijk 7 (1972) is een christelijk gereformeerde kerk (CGK)
Begraafplaatsen Algemene Begraafplaats Maarssen RK Begraafplaats Beeresteijn NH Begraafplaats, naast de Dorpskerk Joodse begraafplaats, uit 1749 aan de Machinekade
Monumenten Een deel van Maarssen is een beschermd dorpsgezicht.
Zie ook: Lijst van rijksmonumenten in Maarssen Lijst van gemeentelijke monumenten in Maarssen
Musea Buitenplaats voor kunst en wetenschap Doornburgh Vechtstreekmuseum
Waterrecreatie De Vecht
Straten, lanen, grachten, pleinen, parken en wijken
Openbaar vervoer Transdev Nederland verzorgt onder de naam U-OV een deel van het busvervoer in Maarssen.
Maarssen is verbonden met het U-link door middel van de volgende buslijn:
73: Maarssen Station - Lage Weide - Utrecht CS - De Bilt - Zeist
Daarnaast heeft Maarssen 3 lijnen die naar Utrecht CS rijden, namelijk:
5: Voordorp - Utrecht CS - Oog in Al - Leidsche Rijn - Terwijde - De Wetering - Maarssen Station 12: Utrecht CS - Zuilen - Zandweg-Oostwaard - Maarssen-Dorp - Maarssen Station 13: Utrecht CS - Lage Weide - Maarssen Station
Overige lijnen zijn:
48: Maarssen Station - Lage Weide - Leidsche Rijn - Kanaleneiland - Nieuwegein - Houten Station 128: Maarssen Station - Vleuten De Tol - Vleuten Station
Er is ook flexibel vervoer onder de naam U-flex:
913: U-flex Maarssen/Zuilen
Tevens rijdt er nog een streeklijn van Keolis Nederland (onder de naam U-OV) 120: Utrecht CS - Maarssen-Dorp - Breukelen - Loenen - Abcoude - Amsterdam Bijlmer ArenA
Nachtlijnen (rijden in de nacht van donderdag op vrijdag, in de nacht van vrijdag op zaterdag en in de nacht van zaterdag op zondag) N1 Utrecht Oorsprongpark - Utrecht CS - De Meern - Vleuten - Maarssen Station - Maarssenbroek N20 Utrecht CS - Overvecht - Zuilen - Maarssen-Dorp - Breukelen - Loenen aan de Vecht
Treinen NS Sprinter richting Utrecht Centraal, eindpunt Rhenen (treinserie 7300) Sprinter richting Utrecht Centraal, eindpunt Driebergen-Zeist (treinserie 7400) Sprinter richting Amsterdam Centraal, eindpunt Uitgeest (treinserie 7400) Sprinter richting Breukelen (treinserie 7300)
Geboren in Maarssen Henk Beernink, CHU-politicus Tim van de Berg, voetballer Jelle Bouma, oud-voetballer Leoni Jansen, presentatrice, zangeres en theatervrouw Lijpe (Abdel Achahbar), rapper Hans Nieukerke, bestuurder Jeroen Nikkel, schansspringer Rudolf Patijn, advocaat, politicus Emanuel Marcus Rood, architect Kees Ruizendaal, verzetsstrijder Jan Stekelenburg (1941-2023), presentator en eindredacteur sportprogramma's Johan Stekelenburg (1941-2003), FNV-voorzitter en burgemeester van Tilburg Willem Stooker, architect Otto Verhagen, kunstschilder, tekenaar en museumdirecteur Maria Gall, oprichtster van Gall & Gall
Samenwerkingsverband Maarssen heeft een samenwerkingsverband met:SOMO somomaarssen.nl Outjo (Namibië)
Externe links Officiële website "De geschiedenis van Maarssen in een notendop" - Historische Kring Maarssen
Categorie:Geografie van Stichtse Vecht Categorie:Plaats in Utrecht Categorie:Voormalige gemeente in Utrecht (provincie)