Jean Marius Muller (* 25. Mai 1925 in Levallois-Perret; † 17. März 2005 in Saint-CloudFichier des personnes décédées: MULLER Jean Marius, aufgerufen am 12. Mai 2022.) war ein französischer Brückenbauingenieur.
Leben Muller studierte an der Ingenieursschule Ecole Centrale des Arts et Manufactures und diplomierte dort 1947. Anschließend wurde er Mitarbeiter der von Eugène Freyssinet, dem Erfinder des Spannbetons, geleiteten S.T.U.P. (Société Technique pour l’Utilisation de la Précontrainte; in etwa: Technische Gesellschaft für die Verwendung von Spannbeton), wo er neue Techniken des Betonbaus und effizientere Wege kennenlernte, Brückenteile miteinander zu verbinden.Bernard Marrey: Les Ponts Modernes; 20e siècle. Picard éditeur, Paris 1995, ISBN 2-7084-0484-9, S. 276
1951 ging Muller als Chefingenieur zur Freyssinet Company, der New Yorker Niederlassung der S.T.U.P., wo er wichtige Bauprojekte begleitete, unter anderem den Bau von drei Spannbetonbrücken entlang der Autobahn von La Guaira nach Caracas in Venezuela. Er war am Design der Brücke über den Garrison Dam am Missouri River beteiligt. 1954 trug er zum Bau des Lake Pontchartrain Causeway in Louisiana bei, wo zum ersten Mal die Massenproduktion vorgefertigter Brückenteile und deren Montage in einem sehr großen Brückenprojekt realisiert wurde. In dieser Zeit baute er in der Umgebung von New York die kleine, einfeldrige Shelton Bridge. Aus Transportgründen teilte er deren Betonbalken in drei vorgefertigte Segmente auf, die erstmals im Kontaktverfahren hergestellt und beim Einbau mit Spanngliedern vorgespannt wurden. In: PCI Journal, März-April 2006 (PDF; 2,1 MB)
1955 kehrte er nach Paris zurück, um für Campenon Bernard zu arbeiten. Dort war er an der Planung und Konstruktion von großen Spannbetonbauten wie Staudämmen, Atomkraftwerken und Druckschalenbehältern von Schiffen beteiligt. 1962 entwarf er die Straßenbrücke Pont de Choisy, die in Choisy-le-Roi bei Paris über die Seine führt. Muller verwendete dort zum ersten Mal Hohlkasten-Fertigteilsegmente, die im Kontaktverfahren hergestellt und im Freivorbau eingebaut wurden, wobei die Segmente nicht mit Mörtel, sondern mit schnell härtendem Epoxidharz verbunden wurden. Dieses Verfahren hatte wirtschaftlich deutliche Vorteile gegenüber konventionellen Fertigungsmethoden.
Mit dem Tragwerksplaner Eugene Figg gründete er 1978 in Tallahassee die Firma Figg and Muller Engineers, um u. a. den Linn-Cove-Viaduct des Blue Ridge Parkway am Grandfather Mountain zu entwerfen und zu bauen. Dort war Muller bis 1987 technischer Direktor. 1987 gründete er seine eigene Firma J. Muller International mit Niederlassungen in den Vereinigten Staaten, Frankreich und Thailand. Im Jahr 2000 zog er sich aus dem Berufsleben zurück.
Bauprojekte (Auswahl) mini|Das Chillon-Viadukt: 1969 von Jean Muller entworfen
Folgende Objekte entwarf Jean Muller bzw. war an ihrem Entwurf beteiligt: 1953: Autobahnbrücken Caracas – La Guaira als Mitarbeiter von Eugène Freyssinet 1965: Pont de Choisy über die Seine 1966: Viaduc d’Oléron zur Île d’Oléron 1969: Chillon-Viadukt bei Veytaux am Genfersee 1974: Rio-Niterói-Brücke (als technischer Berater) 1976: Autobahnbrücke A 86 über die Seine zwischen Gennevilliers und Saint-Denis 1977: Brotonne-Brücke 1982: Seven Mile Bridge auf den Florida Keys 1983: Linn Cove Viaduct am Grandfather Mountain in North Carolina 1987: Sunshine Skyway Bridge über die Tampa Bay 1991: Isère-Viadukt der A 49 1997: Pont Charles-Hochart in Nemours 1997: Confederation Bridge zum Prince Edward Island in Kanada 2000: Bang Na Expressway in Bangkok 2002: Pont du Bras de la Plaine, Réunion
Preise und Ehrungen (Auswahl) 1976: Fritz-Schumacher-Preis (pdf; 81 kB) 1980: Gerrit-Medaille 1987: Ehrenmitglied des American Concrete Institute 1992: Mitglied der Ehrenlegion 1993: Award of Merit in Structural Engineering 1994: Engineer of the Year Award, verliehen von der École Centrale Paris 1994: John A. Roebling Medal, International Bridge Conference 1995: Benjamin Franklin Medal, verliehen vom Franklin Institute 1996: Prix Albert Caquot 1998: Freyssinet-Medaille 1999: Wahl des Magazins Engineering News-Record zu den Top-125-Ingenieuren und -Konstrukteuren125 years in enr history
Weblinks Jean Muller: La conception des ponts. (PDF, 4,7 MB)
Einzelnachweise
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