__TOC__ Erläuterung (Musterbrücke) = in Klammern gesetzt: namenlose Brücken. Musterbrücke = kursiv gesetzt: ehemalige Brücken. (Siehe ausführlich: Aufbau der Listen)
Fotografie Name der Brücke Ortsteil Anmerkungen Lage 150px Gartenfelder Brücke Siemensstadt / Haselhorst Die Gartenfelder Brücke führt die Gartenfelder Straße über den Alten Berlin-Spandauer Schifffahrtskanal auf die Insel Gartenfeld. Eine erste Brücke an diesem Standort wurde nach dem Bau des Schifffahrtskanals in den 1860er Jahren errichtet. Ab 1911 befuhr die Siemens-Güterbahn sowie ab 1912 die Spandauer Straßenbahn die Brücke. An der Westseite wurde später eine eingleisige Bahnbrücke für die Güterbahn erbaut. Der Straßenbahnverkehr über die Brücke nach Gartenfeld wurde 1960 eingestellt. Die Gleise sind stillgelegt und Reste der Gleisanlage befinden sich weiterhin auf der westlichen Seite der Gartenfelder Brücke. 150px Gehrenseebrücke Alt-Hohenschönhausen / Neu-Hohenschönhausen Die Brücke führt die Gehrenseestraße über den Berliner Außenring. Von der Brücke besteht Zugang zum S-Bahnhof Gehrenseestraße. Die Brücke ist rund 120 m lang, 11 m breit und verfügt nur auf einer Seite über einen Fußweg. Etwa in der Mitte stützt sie sich zwischen Gleispaaren ab. Langfristig soll die Brücke abgerissen und durch eine neue ersetzt werden, die mehr Platz für den Fußgänger- und Radverkehr und verbesserte Anbindungen an die Verkehrswege auf und unter der Brücke bieten soll.Neubau der Brücke wird geplant. In: Berliner Woche, Ausgabe Lichtenberg, Fennpfuhl und Rummelsburg, 24. September 2022, S. 1 (service.berliner-woche.de PDF). 150px General-Ganeval-Brücke Charlottenburg-Nord Die Brücke führt über den Berlin-Spandauer Schifffahrtskanal und wurde benannt nach dem französischen Stadtkommandanten von Berlin in den Jahren 1946–1950 Jean Ganeval 150px Gensinger Brücke Friedrichsfelde Die Gensinger Brücke ist eine Straßenbrücke am südlichen Ende der namensgebenden Gensinger Straße, die über die Straße Alt-Friedrichsfelde führt und damit einen kreuzungsfreien Verkehr von und zum Gensinger Viertel ermöglicht. Sie ist 81,3 m lang, 18,75 m breit und besitzt beidseits Fuß- und Radwege. 150px George-C.-Marshall-Brücke Tiergarten Die für eine hohe Verkehrsbelastung ausgelegte Straßenbrücke aus den Jahren 1996/98 führt über den Landwehrkanal und verbindet das Schöneberger Ufer und die B 96 am Südausgang des Tunnels Tiergarten Spreebogen (TTS) mit dem Reichpietschufer. Die elegant und filigran wirkende moderne Stahlbetonkonstruktion von Gerkan, Marg und Partner verfügt über fünf Fahrstreifen und soll in ihrer Gestaltung an die früheren Korb-Bogenbrücken des Kanals erinnern. „Überbau und Widerlager bilden eine konstruktive Einheit. Der Anschluss der Bogenfinger an die Widerlager ist gelenkig ausgebildet (Betongelenke).“George-C.-Marshall-Brücke. Senatsverwaltung für Stadtentwicklung Hauptspannweite: 29 m; Länge: 34,60 m; Überbaubreite: 25,70 m; Überbauhöhe: 0,65 m.George-C.-Marshall-Brücke bei Structurae Der Name des echten Neubaus – eine Vorgängerbrücke bestand an dieser Stelle nicht – wurde nach dem Friedensnobelpreisträger George C. Marshall gewählt, dem Initiator des Marshallplans. 150x150px|zentriert Gerichtstraßenbrücke Gesundbrunnen Die Gerichtstraßenbrücke führt die Gerichtstraße über die Panke, sie ist 11,8 Meter lang und 26 Meter breit. Sie existiert mindestens bereits seit 1902, wie eine entsprechende Liste zeigt 150px Gerickesteg Moabit Der Gerickesteg ist eine Fußgängerbrücke östlich des S-Bahnhofs Bellevue. Er dient hauptsächlich dem Zugang zur Stadtbahn aus dem Moabiter Wohngebiet zwischen Alt-Moabit und der Spree. Die Brücke wurde 1914/15 nach Entwürfen von Bruno Möhring errichtet und nach Beschädigung im Zweiten Weltkrieg vereinfacht wiederhergestellt. Germanenstraßenbrücke Altglienicke zweibögige Stahlbetonbrücke der Germanenstraße über den Güteraußenring, erbaut 1915. Die Brücke wurde zur Verbreiterung des Einschnitts für die Schnellstraße Schönefeld – Adlergestell und das Anschlussgleis zum Flughafen Schönefeld abgebrochen und 1962 durch eine stählerne Fußgängerbrücke zum Bahnhof Altglienicke ersetzt. 150px Germelmannbrücke Tempelhof Die Germelmannbrücke ist eine Straßenbrücke. Gebaut wurde sie 1989–1991 als stählerne Bogenbrücke mit vierbogigem Überbau und aufgeständertem Hohlkastensystem und orthotroper Platte. Die Bögen liegen unter der Fahrbahn. Sie führt über den Teltowkanal am Kilometer 22,76 der künstlichen Wasserstraße. Ihre Spannweite beträgt 42 Meter und ihre Gesamtlänge 52 Meter; sie ist 19,5 Meter breit. Auf der Brücke treffen sich aus Mariendorf kommend die Rathausstraße mit der Alarichstraße nördlich des Kanals in Tempelhof. 150px Gertraudenbrücke Mitte Die Gertraudenbrücke ist eine Doppelbrücke, bestehend aus der steinernen Gertraudenbrücke vom Ende des 19. Jahrhunderts und einem unmittelbar daneben gesetzten Neubau einer reinen Straßenbrücke von 1977. Sie überspannen den westlichen Spreearm im Zentrum Berlins und verbinden Spittelmarkt und Gertraudenstraße und damit die historischen Stadtteile Alt-Berlin und Alt-Cölln. 150px Glienicker Brücke Wannsee Die Glienicker Brücke verbindet über die Havel hinweg die Städte Berlin (Bezirk Steglitz-Zehlendorf) und Potsdam, Stadtteil Berliner Vorstadt. Ihren Namen verdankt sie dem in der Nähe gelegenen ehemaligen Gut Klein Glienicke, an dessen Stelle heute das Schloss Glienicke liegt. Weltweit bekannt wurde die Glienicker Brücke durch drei Agentenaustauschaktionen zwischen USA und Sowjetunion. 150px Glockenturmbrücke Westend Die Glockenturmbrücke in der Glockenturmstraße überquert den Einschnitt der S-Bahn. 150px Goerdelersteg Charlottenburg-Nord Der Goerdelersteg ist eine Fußgänger- und Radfahrbrücke über den Westhafenkanal und die A 100 am Kilometer 0,90 der künstlichen Wasserstraße. Er verbindet die Lise-Meitner-Straße südlich des Kanals mit den Gartenkolonien nördlich der Autobahn. Benannt ist sie nach Carl Friedrich Goerdeler. 150px Goerdelerdammbrücke Charlottenburg-Nord Die Goerdelerdammbrücke verbindet den Saatwinkler Damm (nördlich) mit der Beusselstraße (südlich) und führt über die Stadtautobahn A 100. Ihren Namen trägt sie zu Ehren von Carl Friedrich Goerdeler (1884–1945), Jurist, nationalkonservativer Politiker und Widerstandskämpfer gegen das NS-Regime. Die Brücke wurde in den Jahren 2011/2012 durch die Firma Krebs und Kiefer im Auftrag des Senats von Berlin instandgesetzt.Straßen für Berlin auf stadtentwicklung.berlin.de; abgerufen am 16. Juli 2014 150px Golda-Meir-Steg Mitte/Moabit Der Golda-Meir-Steg ist eine Brücke für Fußgänger und Radfahrer, die den Berlin-Spandauer-Schifffahrtskanal überquert. Sie verbindet den Otto-Weidt-Platz in der Europacity mit der Kieler Straße am Bundeswehrkrankenhaus Berlin. Die nach der ehemaligen israelischen Ministerpräsidentin Golda Meir benannte Brücke ist goldfarben und wurde am Geländer mit Ornamenten versehen. Die knapp 77 Meter lange, 4,5 Meter breite und 190 Tonnen schwere Stahlbrücke wurde von der Streicher Maschinenbau GmbH & Co. KG aus Deggendorf sechs Monate lang vorgefertigt, per Schiff nach Berlin transportiert und am 22. Oktober 2020 installiert. Die Verkehrsfreigabe erfolgte am 8. Dezember 2021, dem 43. Todestag von Golda Meir. Sie kostete 9,5 Millionen Euro, gut dreimal mehr als geplant. 150px Gorkistraßenbrücke Wittenau Diese Balkenbrücke (Straßenbrücke) führt die Gorkistraße über den Nordgraben von Tegel nach Wittenau. Die Ortsteilgrenze im Bezirk Reinickendorf liegt am Westufer und die Brücke in voller Länge in Wittenau. Der Verlauf der GrenzeGorkistraßenbrücke auf der Karte von Berlin 1:5000 bedingt das westliche Widerlager auf der Tegeler Seite. Die Länge der Brücke beträgt 24 Meter, die Breite verringert sich von 48 Meter (Rand zu Tegel) auf 28 Meter nach Wittenau hin. Seit den 1930er Jahren als Dietrich-Eckardt-Straße ist die Gorkistraße von Alt-Tegel im Westen aus zweibahnig (100 Meter zwischen den Baufluchten). Die bestehende Brücke ersetzte Ende der 1960er Jahre eine 11 Meter breite Straßenbrücke. Beim Brückenbau folgte die Planung dem Straßenzug Am NordgrabenAn der (Borsigwalder) südlichen Seite des zwischen 1927 und 1938 gebauten Nordgrabens, mit Anschluss an die nördlichen Ausfallstraßen, und für die geplante Nordtangente nach Südosten. Östlich der Brücke hat die Gorkistraße in Wittenau eine Breite von 20 Metern. Die Brückenbreite entspricht dem Übergang von zwei getrennten auf eine Fahrbahn. An der östlichen Brückenseite mit der Mittelinsel des Fußgängerüberweg beginnt diese Zusammenführung.Der Hauptverkehr gelangt seit weiteren Planungen über die Holzhauser Straße, Am Nordgraben gilt als geplante in absehbarerer Zukunft noch nicht realisierte Nordtangente. An der Brücke kreuzt die Humboldt-Spur, einer der 20 grünen Hauptwege, am Nordgraben entlang. Gosener Brücke Müggelheim Die Gosener Brücke führt die Gosener Landstraße über den Großen Strom nahe der Berliner Stadtgrenze. 150px Gottlieb-Dunkel-Brücke Tempelhof Die Gottlieb-Dunkel-Brücke aus dem Jahr 1980 verbindet die A100 über den Teltowkanal mit der Gradestraße (Zubringer Gradestraße). Die Trasse ist ein Teilstück der ehemals geplanten A102 südlich des Autobahnkreuzes Tempelhof. Unterhalb der hohen und langgestreckten Autobahnbrücke quert die Brücke der Neukölln-Mittenwalder Eisenbahn den Kanal. Das Bauwerk trägt den Namen des Tempelhofer Gutsbesitzers und Kommunalpolitikers Gottlieb Dunkel (1839–1907), der von 1874 bis 1887 ehrenamtlicher Gemeindevorsteher der Landgemeinde Tempelhof war. 150px Gotzkowskybrücke Moabit Die Gotzkowskybrücke ist ein denkmalgeschütztes Verkehrsbauwerk, welche die beiden Bezirke Mitte und Charlottenburg-Wilmersdorf verbindet. Über die Brücke führt die Gotzkowskystraße. 150px (Grabensprung, Straßenbrücke) Biesdorf Die namenlose Fußgängerbrücke führt die Straße Grabensprung über die Gleise der U-Bahn-Linie 5. Sie ist 11,3 Meter lang und etwa 3 Meter breit. 150px Gradestraßenbrücke Britz Die Gradestraßenbrücke führt zwei Trassen der Neukölln-Mittenwalder Eisenbahn über die Gradestraße. Die zweigeteilte Stahlbrücke liegt südöstlich des Güterbahnhofs Teltowkanal und nahe der Umladestation Gradestraße der Berliner Stadtreinigungsbetriebe (BSR). Der östliche Teil überführt das Streckengleis der Bahn, der acht Meter westlich liegende Teil das Ausziehgleis, in dem vor der Brücke die Gleise des Güterbahnhofs enden. Die Brücke ist nach dem Flugpionier Hans Grade benannt. 150px Graf-Spee-Brücke Tiergarten siehe Hiroshimasteg 150px|zentriert| 150px|zentriert|Greifenhagener Brücke