Der Oberleitungsbus Vancouver ist der einzige Oberleitungsbus-Betrieb in Kanada. Er wurde am 16. August 1948 eröffnet. Betrieben wird er von der Coast Mountain Bus Company, einer Tochtergesellschaft der Verkehrsgesellschaft TransLink.
In Vancouver verkehren 13 elektrisch betriebene Linien, die mit Stand 2026 jüngste Veränderung der Anzahl der Linien erfolgte 2020. Mit Stand 2026 sind 262 Oberleitungsbusse vorhanden, davon 74 Gelenkwagen., Meldung auf www.trolleymotion.ch vom 28. Dezember 2009 Der vorletzte kanadische Obus-Betrieb in Edmonton wurde am 2. Mai 2009 stillgelegt.
Fahrzeuge 2003 wurden 228 Oberleitungsbusse bestellt, darunter 188 Solo- und 40 Gelenkwagen. Im Hinblick auf die Olympischen Winterspiele 2010 wurde somit der komplette Fuhrpark aus dem Jahre 1982 erneuert. Die Großbestellung ging an den Hersteller New Flyer in Winnipeg, die elektrische Ausrüstung lieferte das deutsche Unternehmen Vossloh Kiepe zu. Der erste neue Oberleitungsbus befindet sich seit dem 27. September 2005 im planmäßigen Einsatz, die Lieferung wurde bereits 2008 – und damit zwei Jahre früher als geplant – abgeschlossen. Es bestand eine Option auf eine Nachbestellung von 40 Fahrzeugen.
2025 bis 2026 wurden bei Solaris Bus & Coach 183 Solowagen vom Typ Trollino 12 und 92 Gelenkwagen Trollino 18 bestellt. Die Wagen sollen elektrische Ausrüstung von Medcom und einen Batteriehilfsantrieb haben, der fahrdrahtunabhängiges Fahren auf Distanzen von 20km ermöglichen soll. Der Gesamtbestand soll durch die insgesamt 275 Neufahrzeuge um 13 anwachsen. Über die 2025 erfolgte Erstbestellung von 107 Solowagen sollte eine Optionen für insgesamt 201 Solowagen sowie 204 Gelenkwagen bestehen, um die seit den 2000er Jahren eingesetzten Oberleitungsbusse vom Typ E40LFR und E60LFR ersetzen sowie zusätzliche Buslinien auf Oberleitungsbusbetrieb umstellen zu können. Die Solaris-Fahrzeuge haben gegenüber den New-Flyer-Fahrzeugen jeweils eine zusätzliche Doppeltür, so dass die Solowagen dreitürig, die Gelenkwagen viertürig sind. Solaris stellte einen ersten Gelenkwagen im Mai 2026 für Testfahrten fertig.
Wie in anderen nordamerikanischen Städten besteht auch bei den Oberleitungsbussen Vancouvers die Möglichkeit zur Fahrradmitnahme. Hierzu besitzt jedes Fahrzeug an der Front eine ausklappbare Halterung zur Befestigung von maximal zwei Fahrrädern, die durch den Fahrgast selbst bedient wird.
Weblinks
Website der Betreibergesellschaft Coast Mountain Bus Company auf www.trolleymotion.ch
Einzelnachweise
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