Der Vágatunnilin () verläuft unter dem Vestmanna-Sund zwischen den Inseln Streymoy und Vágar und verbindet damit Tórshavn, die Hauptstadt der Färöer, mit dem Flughafen Vágar. Bis zur Eröffnung des Norðoyatunnilin war er der längste der Tunnel auf den Färöern.
Der Vágatunnilin ersetzt die Fähre von Vestmanna nach Vágar und kostet Maut, die dem bis dahin erhobenen Fährpreis entspricht. Berechnet wird die Maut nach Fahrzeug, nicht nach Zahl der Insassen. Dadurch wurde die Fahrt im Verhältnis zur Fähre günstiger. Die Reisezeit verkürzt sich um eine Stunde. Mit dem Shuttlebus beträgt die Fahrtzeit von Tórshavn zum Flughafen eine Stunde.
Technische Daten Länge: 4,9 Kilometer Breite: 10 Meter Fahrbahnbreite: 7 Meter (zweistreifig; mit Nothaltebuchten) Tiefster Punkt: 105 Meter unter dem Meeresspiegel Baubeginn: 28. September 2000 auf Streymoy, 27. September 2001 auf Vágar Eröffnung: 10. Dezember 2002 Bauherr: Vágatunnilin pf (1999 gegründete Aktiengesellschaft) Schutt: 327.000 Kubikmeter Basalt Verwendeter Sprengstoff: 850 Tonnen Verbauter Beton für Abdichtungen: 1000 Tonnen Kosten: 240 Millionen Färöische Kronen Zuschuss des Løgtings: 160 Mio. Kr.
Weblinks Website des Tunnelbetreibers (färöisch)
Einzelnachweise
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