mini|hochkant=2.5|Die Magellan-Expedition war die erste überlieferte Weltumrundung In der nachfolgenden Liste von Weltumrundungen sind in diesem Zusammenhang historisch oder medial besonders bemerkenswerte Einzelereignisse festgehalten. Eine Weltumrundung ist eine Reise um die Erde. Dabei wurden seit dem 16. Jahrhundert entweder an Bord eines Schiffs oder bisweilen auch über Land in mehr oder weniger großen Abschnitten zu Fuß oder als Reiter alle Längengrade des Globus einmal überquert. In den ersten Jahrhunderten der frühen Neuzeit dauerte eine Weltumrundung je nach herrschenden Bedingungen regelmäßig mehrere Jahre, bisweilen Jahrzehnte. Im Laufe des 19. und insbesondere des 20. Jahrhunderts kamen viele weitere Vehikel hinzu, mit deren Hilfe eine Weltumrundung auch wesentlich schneller durchgeführt wurde. So kann dies zum Beispiel auch per Eisenbahn, per Fahrrad, per Sportboot, per Auto oder per Motorrad, zeitsparend auch per Luftfahrzeug oder in einem Raumfahrzeug erfolgen.
Seit den Möglichkeiten der Mobilität des 20. Jahrhunderts werden Weltreisende häufig als Globetrotter oder Weltenbummler bezeichnet, deren touristisches Interesse mehr dem Besuch möglichst vieler Länder und Sehenswürdigkeiten, beziehungsweise dem Kennenlernen fremder Länder, Sitten und Kulturen gilt, als dem Ziel, die Welt nach festgelegten Regeln zu umrunden. Dennoch finden touristisch motivierte Weltumrundungen im Zeitalter des Massentourismus sehr häufig statt, ohne jemals noch besondere öffentliche Aufmerksamkeit hervorzurufen. Die nachfolgende Liste historischer Weltumrundungen versteht sich ohne jedweden Anspruch auf Vollständigkeit.
Zur See In der nachfolgenden Liste von Weltumrundungen zur See sind solche Unternehmungen verzeichnet, die erfolgreich an Bord eines Schiffs stattfanden. Reisende, die bereits ab dem 16. Jahrhundert mehr oder weniger als Alleinreisende individuell, oder nach Schiffbruch zum Teil in Gefangenschaft, die Welt umrundeten, oft in Kombination von Land und Seeweg, mit Seepassagen an Bord verschiedener Schiffe, sind im Abschnitt der weiteren Pioniere zu Wasser und zu Land zu suchen.
16. Jahrhundert mini|Nachbau der Nao Victoria im Museo Nao Victoria in Punta Arenas, Chile 1519–1522 umrundete unter der anfänglichen Leitung von Ferdinand Magellan erstmals ein Schiff die Welt. Magellan segelte mit fünf Schiffen von Spanien westwärts und entdeckte die nach ihm benannte Magellanstraße. Er starb im April 1521 auf der philippinischen Insel Mactan im Kampf mit der indigenen Bevölkerung. Die Umrundung wurde am 6. September 1522 unter dem Kommando von Juan Sebastián Elcano mit 18 Überlebenden an Bord der Victoria im spanischen Ausgangshafen Sanlúcar de Barrameda vollendet. Fraglich ist, ob die unter anderem von Stefan Zweig verbreitete These zutrifft, Magellans Diener Enrique Melaka sei der erste Mensch gewesen, der die Erde vollständig umrundet habe. 1577–1580: Erste Weltumseglung unter englischer Flagge durch Francis Drake mit dem Schiff Golden Hinde. Es war die erste Weltumseglung, die von Anfang bis Ende erfolgreich unter dem Kommando eines Kapitäns erfolgte und gleichzeitig die zweite ununterbrochene Weltumseglung mit Hilfe eines Schiffes nach der Victoria. 1586–1588: Thomas Cavendish (England) gelang die erste Weltumsegelung, die von Beginn an als solche geplant war. Es handelte sich zudem um die dritte direkte Weltumrundung mit Hilfe eines Schiffes, der Desiré.
17. Jahrhundert 1598–1601: Olivier van Noort (Niederlande) gelang die erste niederländische und vierte direkte Weltumseglung mit einem Schiff, der Mauritius. 1614–1617: Joris van Spilbergen (Niederlande) führte auf dem Flaggschiff Aeolus mit einer Flotte im Auftrag der VOC die zweite niederländische und damit die fünfte ununterbrochene Weltumrundung durch. 1615–1617: Jacob Le Maire (1585–1616) und Willem Cornelisz Schouten (Niederlande), Rückkehr mit der Flotte von Spilbergen. 1623–1626: Die Nassau-Flotte () der VOC unter Jacques L’Hermite und Geen Huygen Schapenham. 1683–1686 umsegelte der englische Freibeuter William Cowley die Welt. 1683–1691 (sowie 1703–1707 und 1708–1711): William Dampier (England) erster dreifacher Weltumrunder, wobei die zweite Reise 1703–1707 unter dem Kommando von William Funnell fortgesetzt wurde und er die dritte als Navigator unter Woodes Rogers unternahm.
18. Jahrhundert mini|Cooks Schiffe Resolution und Adventure in der Matavai Bay 1703–1707: Zweite Weltumsegelung von William Dampier (fortgesetzt unter dem Kommando von William Funnell). 1708–1711: Weltumsegelung von Woodes Rogers (und William Dampier als Navigator sowie dem Arzt Thomas Dover an Bord). 1719–1722: John Clipperton, anfangs gemeinsam mit George Shelvocke (siehe auch unten in der Liste der weiteren Pioniere) 1721–1724: Der holländische Admiral Jacob Roggeveen unternahm mit drei Schiffen eine Weltumsegelung zur Auffindung des geheimnisvollen Südlands Terra incognita. An Bord befand sich auch der Rostocker Carl Friedrich Behrens, der als erster Europäer die Osterinsel betrat. 1740–1744: Weltumsegelung von George Anson, 1. Baron Anson auf der Centurion. 1764–1766: Weltumsegelung von John Byron mit der Dolphin. 1766–1768: Weltumsegelung von Samuel Wallis mit der Dolphin und Philipp Carteret mit der Swallow. Die Dolphin war somit das erste Schiff, das zweimal die Welt umrundete. 1766–1769: Erste französische Weltumseglung durch Louis Antoine de Bougainville mit der Fregatte Boudeuse in Begleitung der Fleute Étoile. Mit an Bord war die Naturforscherin Jeanne Baret, welche als erste Frau gilt, die die Welt umrundete. 1768–1771: Erste Weltumsegelung unter dem Kommando von James Cook. Cooks erste Südseereise auf der HMS Endeavour diente zur Beobachtung des Venustransits von 1769. Unter den Mitreisenden an Bord waren auch Joseph Banks und Daniel Solander. 1772–1774: Weltumsegelung von Tobias Furneaux auf der Adventure. 1772–1775: Zweite Weltumsegelung von James Cook auf der Resolution. Mitreisender war der preußische Naturforscher Georg Forster und der britische Astronom William Wales. Auch William Hodges und George Vancouver waren dabei. 1785–1788: Weltumsegelung von George Dixon auf der Queen Charlotte und Nathaniel Portlock auf der King George 1786–1788: Weltumsegelung von Alessandro Malaspina auf der Fregatte AstreaDario Manfredi: Il Viaggio Attorno al Mondo di Malaspina con la Fregata di S.M.C.«Astrea», 1786–1788, Memorie della Accademia Lunigianese di Scienze, La Spezia, 1988. 1776–1780: Dritte Weltumsegelung von James Cook: John Gore und William Bligh vollendeten die dritte Expedition von James Cook und führten 1779 das Flaggschiff HMS Resolution sowie das Begleitschiff Discovery aus dem Pazifik über das Kap der Guten Hoffnung sicher nach England zurück. Mit an Bord dieser Expedition rund um die Welt waren auch die Seeleute George Vancouver und George Dixon, der Expeditionsmaler John Webber und der kurpfälzische Entdeckungsreisende Heinrich Zimmermann. 1786–1789: Weltumsegelung des britischen Botanikers Archibald Menzies an Bord der Prince of Wales (bis 1788 unter dem Kommando von Kapitän James Colnett, der jedoch in Kanton von Bord ging). 1787–1790: Robert Gray unternahm die erste Weltumseglung unter der Flagge der USA mit der Columbia Rediviva. 1788–1789: John Hunter führte eine Weltumseglung ausgehend von Australien auf dem Schiff HMS Sirius durch, wobei diese Umrundung von Sydney über Kap Hoorn und das Kap der Guten Hoffnung zurück nach Sydney lediglich auf der Südhalbkugel verlief.John Hunter: An Historical Journal of the Transactions at Port Jackson and Norfolk Island. (PDF; 1,3 MB) John Stockdale, London 1793 1790–1792: Kapitän Etienne Marchand unternahm auf dem Handelsschiff Solide die zweite Weltumseglung unter der Flagge Frankreichs. 1794–1796: Der amerikanische Pelzhändler John Boit, der bereits mit der Expedition von Robert Gray eine Weltumseglung mitgemacht hatte, umsegelte die Welt erneut mit der 1792 vom Stapel gelassenen Slup Union.Robin Inglis: Historical Dictionary of the Discovery and Exploration of the Northwest Coast of America. Scarecrow Press, 2008, ISBN 978-0-8108-6406-1, S. 47 f., Online-Vorschau 1795–1803: Weltumsegelung von Ignacio Maria de Álava auf dem spanischen Flaggschiff Montañés.
19. Jahrhundert Die folgenden Listen sind nicht vollständig; seit dem 19. Jahrhundert fanden derart viele Weltumrundungen statt, dass eine vollständige Erfassung praktisch unmöglich ist.
Russische Weltumseglungen mini|Segelschiff Nadeschda, mit dem die erste russische Weltumseglung stattfand 1803–1806: Erste russische Weltumseglung mit der Fregatte Nadeschda unter Kapitän Adam Johann von Krusenstern, Begleitschiff Newa unter Kapitän Juri Fjodorowitsch Lissjanski. Organisiert worden war die Expedition von dem Direktoriumsvorsitzenden Michail Buldakow der Russisch-Amerikanischen Kompanie. 1807–1814: Zweite russische Weltumsegelung unter Wassili Michailowitsch Golownin mit der Kriegsschaluppe Diana, wobei ein mehrjähriger Aufenthalt als Gefangene in Japan erfolgte.S. Noma (Hrsg.): Golovnin, Vasilii Mikhaailovich. In: Japan. An Illustrated Encyclopedia. Kodansha, 1993, ISBN 4-06-205938-X, S. 465. 1813–1816: Dritte russische Weltumsegelung unter Michail Petrowitsch Lasarew auf der Suworow (organisiert von Michail Buldakow).Mikhail Petrovich Lazarev: Enzyklopädisches Wörterbuch (russisch: Настольный энциклопедический словарь): in 8 Bänden. 3. Auflage – M.: Eds. comrade. "A. Granat und Co, 1897. – Band 4 (Calder – Lensky). S. 2568–2569. 1815–1818: Vierte russische Weltumseglung (Rurik-Expedition) unter dem Kommando Otto von Kotzebues auf der Brigg Rurik, über die ein prominenter Teilnehmer, Adelbert von Chamisso einen Reisebericht verfasste.Adelbert von Chamisso: Bemerkungen und Ansichten einer Entdeckungsreise. 1821 1816–1819: Fünfte russische Weltumsegelung unter Kapitän Ludwig von Hagemeister auf dem Schiff Kutusow und unter Sachar Panafidin auf der Suworow der Russisch-Amerikanischen Kompanie unter Michail Buldakow. 1817–1819: Sechste russische Weltumseglung unter W. M. Golownin mit der Fregatte Kamtschatka. 1819–1821: Siebente russische Weltumsegelung unter Fabian Gottlieb von Bellingshausen mit den Schiffen Wostock und Mirny; die Schaluppe Mirny als Begleitschiff kommandierte M. P. Lasarew. 1819–1822: Achte russische Weltumsegelung unter Michail Nikolajewitsch Wassiljew (1770–1847) mit der Sloop Otkrytije, Begleitschiff Blagonmerenny unter Kapitän Gleb Semjonowitsch Schischmarjow (1781–1835). 1822–1825: Neunte russische Weltumsegelung und die dritte von Michail Petrowitsch Lasarew mit der Fregatte Kreuzer. 1823–1826: Zehnte russische Weltumsegelung und die dritte von Otto v. Kotzebue auf der Predprijantie. 1825–1827: Elfte russische Weltumsegelung unter Ferdinand von Wrangel mit der Kriegsschaluppe Krotki. 1826–1829: Zwölfte russische Weltumseglung unter Friedrich Benjamin von Lütke mit der Korvette Senjawin. 1828–1830: 13. russische Weltumsegelung und die zweite von L. v. Hagemeister mit der Kutusow der Russisch-Amerikanischen Kompanie. 1828–1830: 14. russische Weltumsegelung unter dem Kapitän Wassili Stepanowitsch Chromtschenko (1792–1849) mit dem Steuermann-Assistenten Alexander Filippowitsch Kaschewarow (1810–1870) mit dem Segelschiff Jelena der Russisch-Amerikanischen Kompanie. 1831–1833: 15. russische Weltumsegelung unter Wassili Stepanowitsch Chromtschenko mit dem Militärtransportschiff Amerika.
Zu den russischen Weltumsegelungen traf Herbert Wotte folgende Aussage: Herbert Wotte: Kurs auf Unerforscht. Russische und sowjetische Entdeckungsreisen. F. A. Brockhaus, Leipzig 1967, S. 185.
Preußische Weltumseglungen mini|Die Handelsfregatte Mentor aus Bremen war das erste deutsche Schiff, welches die Welt umrundete