Die Caspar C 35 Priwall war ein als Doppeldecker ausgelegtes einmotoriges Verkehrsflugzeug der Lübecker Caspar-Werke aus den späten 1920er Jahren. Nur der Prototyp wurde gebaut.
Geschichte 1927 begann Hans Herrmann bei den Caspar-Werken im Auftrag der Luft Hansa mit der Entwicklung eines Transportflugzeuges, das neben zwei Piloten acht Fluggäste in einer geschlossenen Kabine befördern konnte. Als Antrieb diente ein BMW VIU-Motor mit einem Vierblattpropeller. Der Name Priwall leitete sich von der gleichnamigen Halbinsel ab.
Der Erstflug der C 35 mit der Werknummer 7015 fand im April 1928 mit Walter Noack statt. Im folgenden August übernahm die Luft Hansa den Prototyp und taufte ihn auf den Namen Rostock. Nach Entfernung der Kabinenfenster wurde er ab 1929 als C 35 c mit dem Kennzeichen D–1360 bis zu seiner Zerstörung im Juli 1930 als Frachtflugzeug eingesetzt.
Technische Daten mini|Dreiseitenansicht Caspar C 35
Kenngröße Daten Besatzung 2 Passagiere 8 Länge 13,27 m Spannweite 16,72 m Höhe 4,78 m Flügelfläche 69,0 m² Leermasse 2400 kg Rüstmasse 2690 kg Zuladung 1660 kg Nutzlast 900 kg Startmasse 4350 kg Triebwerk ein Zwölfzylindermotor BMW VIU mit Dauerleistungund starrer Vierblatt-Holzluftschraube Heine Kraftstoffvorrat 550 kg Höchstgeschwindigkeit 203 km/h Reisegeschwindigkeit 180 km/h bei 1300 U/min Landegeschwindigkeit 95 km/h Steigzeit 5 min auf 1000 m Höhe7 min auf 2000 m Höhe11 min auf 3000 m Höhe Dienstgipfelhöhe 4000 m Reichweite 1000 km
Siehe auch Liste von Flugzeugtypen
Literatur
Weblinks
Fotos und Informationen (englisch) Foto der C 35 nach dem Umbau zum Frachtflugzeug
Kategorie:Ziviler Flugzeugtyp Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor Kategorie:Lübeck im 20. Jahrhundert Kategorie:Lübecker Wirtschaftsgeschichte Kategorie:Erstflug 1928